шланг на клапанной крышке

[Semenov190]

на клапанной крышке два шланга подключено ,один потолще ,другой тоненький
сегодня снимал клапанную крышку помыть от эмульсии,слой был приличный,густая как салидол
помыли кершом на мойке,
с толстого шланга вода потекла наклонил его вниз,слил
а в тонкий заглянул он забит наглухо,хотел снять его продуть он уходит куда-то во впускной колектор
не получилось снять его ,а дунуть в него не хочу чтоб грязь попола в цилиндры
вопрос:кто снимал этот шланг как он снимается?
и за что он отвечает ,для чего он сделан ,что бы понять чему вредит если он забит?
камрады подскажите

[Аспирант]

шланг отвечает за вентиляцию картерных газов, есть темка по этому поводу, про "выбивание маслянного щупа"...

[leontik]

А чё клапанная крышка без проблем снимается, а то я тоже хочу почистить внутри.

[Semenov190]

легко снимается
нужны головки под звездочку
и модуль зажигания перед этим снять нужно

[Dudins]

придет весна эмульсия сама уйдет.
То что смыл нарастет снова.

Трубку сними с коллектора и продуй в сторону крышки.
Ну и в обратную сторону тоже. только там калиброванное отверстие, через него сильно дуться не будет. Можешь на заведенной проверить. Со стороны крышки сними и попробуй по затыкать пальцем. В ней разряжение создаваться будет.

[leontik]

Казырно.  А прокладка под клап. крышкой есть?

Я думаю хуже не будет если я сейчас почищу, так как езжу на маленькие расстояния,
и машина в течение рабочего дня стоит в подземном паркинге. Конденсат в таком случае
сильно скапливается. В итоге эмульсия.

[Semenov190]

да,тоже понял что боротся с эмульсией,бесполезно
помыл клапанную крышку ,отьехал 200метров до замены масла,открывают крышку маслозаливной горловины,
а там уже эмульсия
такая машина