Раздвижной механизм зад. тормозных колодок

[NAI]

Предыстория:
Не работал ручник, заезал в сервис поменять тросик. Мастер заменил, но говорит дело не в тросе мол надо все менять. Попросил выписать смету. Итак:
1)Задние тормозные барабаны 2600 рур\шт (х2)
2)Тормозные колодки - 1200 рур\шт (х2)
3)Раздвижной механизм зад. тормозных колодок 1000 рур\шт (х2)
4)Разные пружинки и пр. мелочь ~2000 рур

Соответственно, ценничек меня не порадовал полез на экзист разбираться что есть что... с п.1 и п.2 вроде более менее понятно. Разве что не совсем понятно терминология экзиста - "Колодки тормозные" и "Колодки тормозные, комплект" первое на 1 колесо, а второе на 2 или как вообще? - но эт лан, в магазине можно разобраться.

п.4 тоже вроде как ясен (всякая мелочевка с 5 по 17 на картинке).

А вот что такое п.3? Также буду благодарен если кто кинет код (артикул) этой фигни. Да и вообще всяческим советам по поводу.

[x-maks]

фига тебя развели на запчасти! напиши в личку,помогу достать дешевле их.
Добавлено: 18 Ноябрь 2010, 14:54:183 пункт, наверное тормозной цилиндр(тот, что собсно раздвигает колодки.)
Добавлено: 18 Ноябрь 2010, 14:54:36на картинке он №4

[ПИЖОН76]

Раздвижной механизм-это поз.13 на рисунке.Представляет собой раздвижную резьбовую планку с гайкой.Правильно регулировать ручник сначала ею,приближая колодки к барабану на минимальный зазор,а уж потом гайкой в салоне под чехлом рычага.При этом  последнюю надо сначала ослабить,убедиться в полном возврате эксцентрика привода ручника на одной из колодок,развести колодки на обоих колёсах,убедиться,что барабаны свободно вращаются и отрегулировать салонной натяжкой на 3-5 щелчков свободного хода.
Добавлено: 18 Ноябрь 2010, 16:17:591000 руб.за эту планку-это просто перебор!

[NAI]

ПИЖОН76 сенкс.
Да дело даж не в настройке ручника (и без него жить можно). Я задумался о смене колодок после того как начала переодически зажигаться лампа тормозной системы... как я понимаю колодки стерлись -> упал уровень тормозной жидкости -> зажегся еррор.

[lp610]

в тормозном барабане есть дырочка в нее видно колодку. ставишь колесо дырочкой влево или вправо, ставишь ручник, если в дырочке видна фрикционная накладка, то колодки в норме, када по краю дырочки видно уже металическую часть колодки - скоро каюк. я задние стер в ноль к 130 т. пробега. Замените полностью торм жижу. за 8 лет она могла набрать много воды в себя, да и прокачивать их нуна раз в год.

[kingpeace]

lp610, а где эту дырочку искать в барабане

[lp610]

смотришь на колесо, под диском видно барабан, а в нем дырдочка с краю на лицевой части.