Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине.

[Valery]

Меня пока расстраивает только отсутствие обратной связи на руле. В остальном, для городского авто, все отлично. И и про поссажирское сидение верно подмечено, высоковато.

[Nastena]

А ещё мощности двигателя порой не хватает... А в остальном всё супер)))

[Dz_Julia]

Nastena, и из-за электроусилителя - такая версия была.

[Hant]

Dz_Julia, не соглашусь, машинка дорогу держит отлично. Если носило, это либо колея, либо скользко.

[Nastena]

Hant, колея сильная была, по нормальной дороге всё ок...

[Piligrim]

Nastena, не хватает 90 лошадей? Для чего не хватает?

[Dz_Julia]

Hant, я и писала про неровности. Колея к ним тоже относится.
Мне всегда приходится на скорости с хотя бы небольшой колейностью держать руль 2-мя руками крепко.

[egorchik]

Dz_Julia,  все очень относительно после астры кажется, что для корсы колейности вообще не существует

[Hant]

Dz_Julia, Nastena, в колее любую машину, тем паче на скорости, ведет. Тем более, чем меньше диаметр колес. А если по колее ручьи текут, то добавляется аквапланирование. Вот тут руль надо держать крепко. Лучше всего по колее не ехать. Сбоку пропускать

[egorchik]

чем жестче подвеска и уклон на "спортивность" тем машина более нервно ведет себя в колее
Добавлено: 26 декабря 2008, 14:08:57Hant, а насчет диаметра я сомневаюсь

[Dz_Julia]

Hant, это все поняяятно. Любую ведет, но здесь вопрос уже в степени серьезности того, как ее ведет. Почему Мерседес, Ниссан, Галант, Тойоту не ведет ТАК, как Корсу? Это из тех, на которых я ездила. Хотя бы пассажиром. Я удиляюсь, как люди могут вести машину одной рукой, бросив руль хотя бы на 10 сек, одной рукой курить, второй вести.. И все это в крайней левой раздолбанной на МКАДе. Я так желать боюсь. Машинка легкая, руль легкий.
У меня 16 радиус.

[Hant]

Valery, обратная связь есть. Я, по крайней мере, чувствую прекрасно. Не бить же по рукам должно, как в ЗИЛ-157?
Что касается сиденья - а чем плоха высокая посадка? Педали пассажиру не давить, сидеть удобно, все видно; не все ли равно - выше на пару-тройку см или ниже?

[Oleg_Allias]

Oleg_Allias, Hant, читаем название темы.

А я хотел дать ссылку на тему в которой я описал минусы моей конкретной корсы.....Лана, не буду,виноват.

[corsa111]

Dz_Julia, не соглашусь, машинка дорогу держит отлично. Если носило, это либо колея, либо скользко.

На скорости 120 км/ч машину начинает "подбалтывать" на дороге.

[Oleg_Allias]

Hant, это все поняяятно. Любую ведет, но здесь вопрос уже в степени серьезности того, как ее ведет. Почему Мерседес, Ниссан, Галант, Тойоту не ведет ТАК, как Корсу? Это из тех, на которых я ездила. Хотя бы пассажиром. Я удиляюсь, как люди могут вести машину одной рукой, бросив руль хотя бы на 10 сек, одной рукой курить, второй вести.. И все это в крайней левой раздолбанной на МКАДе. Я так желать боюсь. Машинка легкая, руль легкий.
У меня 16 радиус.

Мою рено тоже ведёт! Но корсу сильнее. А руль меня держать одной рукой отучили рассказы про невозможность в таких случаях удержать траекторию при лопнувшем колесе на переду.При крепком сжатии 2 мя руками на "13 50" такой шанс ещё есть.Да и вообще,мои 2 случая за рулём когда я не должен по идее уже был тут вам писать,показали полную правомерность такого положения рук на руле.
Добавлено: 26 декабря 2008, 14:31:27А,вот ещё! У меня постоянно примерзает ручник! До этого всегда все свои машины зимой спокойно оставлял на ручнике!

[Dz_Julia]

Что касается сиденья - а чем плоха высокая посадка? Педали пассажиру не давить, сидеть удобно, все видно; не все ли равно - выше на пару-тройку см или ниже?

Я высказываю свое личное мнение: мне хотелось бы ниже.  Мы же не собираемся тут обсуждать преимущества и недостатки той или иной посадки? 
Я, видимо, за рулем сижу гораздо ниже, поэтому мне было бы ОЧЕНЬ приятно, если бы будучи пассажиром, я имела возможность привести кресло в удобное для меня положение. Чтобы не возникало очущения, что сидишь на табуретке. А раскинуть свои ноги можно и отодвинув сидение назад.  А то прям сидя чуть ниже, ничего не увидит пассажир? Ну, капот он никогда не увидит. А что еще надо? Я вот все вижу.
Я сижу достаточно низко и далеко от руля (комфортная, расслабленная посадка). Мне есть разница, например, какое расстояние от моего носа до руля  - 30 или 20 см. То же и с высотой сидения.

[Nastena]

Piligrim,  хотя бы для быстрых перестроений! да и вообще всё зависит от стиля вождения.

Hant, да, понятно, что любую ведёт, только по-разному различные машины ведёт... БМВ, например, так не ведёт, но это, конечно же, уже совсем другая ценовая категория... сравнивать нечего...
Добавлено: 26 декабря 2008, 14:44:32Dz_Julia,  Джуль, тоже по поводу пассажирсклого сиденья согласна! как-то ехала пассажиром в своей Корсе, действительно не очень то, что сиденье по высоте не регулируется(...

[Dz_Julia]

Как раз вчера с подругой на BMW ехала. У нее другая проблема: полный привод, руль спортивный, очень тяжелый - приходится держать, т.к. если ее поведет в колее, то по полной. Я прямо вижу ее усилия на лице, когда она руль крутит. Все хочу попробовать прокатиться. В Cadillac CTS руль адаптивный. На малых скоростях легкий-лейгкий, на больших тяжелеет. Сама проехалась за рулем BLS на тест драйве - очень управляемость понравилась.
В Корсе, сев за руль и проехав хоть чуть-чуть, народ приятно удивляется легкости руля.
В Москве Corsa просто умничка. Делает все для комфортного вождения в суете и пробках. За городом - ифинииите, но почувствуйте минусы))

[kuklAvod]

Drew,
ОРС ваша машинка)))
Добавлено: 26 декабря 2008, 13:05:56Dz_Julia,
У мну на корсе именно так...чем выше скорость тем руль тяжелее становится...

[Dz_Julia]

kuklAvod, он легче не становится, я не и говорила. Согласна, становится тяжелее, но проблему это не решает.

[Vikki]

как-то ехала пассажиром в своей Корсе, действительно не очень то, что сиденье по высоте не регулируется(...

Надо было корсу с люком заказывать))) там регулируется высота пассажирского сидения. И вроде теперь в машинах 2009 модельного года убрали ящик и добавили регулировку по высоте.

[Hant]

Dz_Julia, в Корсе руль тож адаптивный, чем выше скорость, тем тяжелее.
Посадку я вовсе не критиковал, интересовался просто, в чем неудобство.
Мне, наоборот, когда сажусь в Мерс, например, кажется, что в корыте сидишь - низко, не привычно
corsa111, у мню и на 160 не болтало. На 180, наверное, тож не болтает, но стремновато, руль держишь, вцепившись, ощущения насквозь субъективные - ждешь, что снесет (начитался на форуме) - не сносит.
egorchik, что касается диаметра, доказать просто - отношение диаметра колеса к глубине колеи имеет зависимость от чувствительности авто к препятствиям. Грузовик с диаметром колес в полтора метра колею 40х60 почти не замечает, когда пересекает. Корса же в ней и останется...

[Uschka]

Кстати, у нас достаточно большой диапазон регулировок вверх-вниз, по крайней мере рост у меня не маленький, но я сильно ощущаю, когда слишком опущено сиденье, или слишком поднято.

[WанеK]

AIDA привет! Если ты заметила есть два положения включения поворотника  2 щелчка.  1 щелчок три раза моргнет ,а 2 щелчок моргает постоянно до возврата руля

[Valery]

Hant,  Ну все субьективно, мне после Лансера кажется что обратной связи просто нет...