Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине.

[Торопыжка]

Отсутствие датчика указателя температуры. Как оказалось вещь нужная - лампочка загорелась, когда уже было "поздно пить боржоми"

[Hant]

Торопыжка, ну, не поздно, на самом деле. Загорелась лампочка - надо действовать. Съезжать на обочину, постоять на холостых оборотах. Там ж диапазон между нормальной температурой и перегревом довольно узкий...

[Торопыжка]

Hantя тоже была такого же мнения пока не случилось http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=10603.msg606050#msg606050

[Uschka]

Отсутствие датчика указателя температуры. Как оказалось вещь нужная - лампочка загорелась, когда уже было "поздно пить боржоми"

Помимо твоей истории еще летом слышала о подобной проблеме на одной из Корс. Тогда списала все на невнимательность водителя, а теперь понимаю, что датчик срабатывает тогда, когда каждая секунда является критичной (((

[Hant]

Uschka, неет, тут другой случай - антифриз вытекает. И хоть датчик находится практически в помпе, измеряет он не температуру антифриза в этом случае, а температуру железяки. А пока до него дойдет критическая, головка успевает нагреться значительно сильнее. Тут, наверное, помог бы датчик уровня антифриза.

[автоклуб]

Отсутствие датчика указателя температуры.

+1

Помимо больших проблем с поломкой, еще и маленькое неудобство при прогреве (на месте, потом в движении): непонятен момент полного прогрева.

[Hant]

автоклуб, момент полного прогрева определяется по оборотам. Как упали до ХХ - можно ехать.
Датчик температуры есть, только температуру двигателя не просто вывести на экран

[автоклуб]

Hant, это у Тойоты "как упали до ХХ - можно ехать". Ибо там повышеные обороты долго держаться. Там: обороты упали, значит температура ого-го. А у Опеля (и на ОВА так было): обороты быстренько упали, а стрелка даже к середине "синей зоны" не поднялась. На Корсе С (Z12XEP) аналогично.

И еще - как ехать. Если стрелка в "синей зоне" (чего мы видеть не можем), то ехать надо без рывков и больших оборотов.

[Hant]

автоклуб, производитель вообще советует не прогревать. Про прогревы - отдельная тема есть

[Uschka]

Ну у меня сейчас нынешняя машинка и через 15 минут не до 90 градусов прогревается, так что сидеть и ждать полного прогрева имхо почти нереально.

[автоклуб]

Hant, я написал свое мнение. Ты начал развивать тему ХХ и прогрев, я ответил, теперь ты говоришь о специальной теме.  Да читал я ее.

Может, все проще? Это ИМХОнедостаток Корсы, именно мне неудобно даже при заводке.



Кстати, есть недостаток в холода: медленно прогревается салон (двигатель малого объема).

[Uschka]

есть недостаток в холода: медленно прогревается салон (двигатель малого объема).

Это необъективный недостаток, так как покупая данное авто Вы видели характеристики )))

[jonny-66]

по поводу датчика температуры: не выведен на приборную панель...да...но есль очень нужно можно ведь в тестовом режиме БК посмотреть...

[mega_sash]

Ну у меня сейчас нынешняя машинка и через 15 минут не до 90 градусов прогревается

У мну такие температуры только летом, в пробках

так что сидеть и ждать полного прогрева имхо почти нереально.

Если б я в -30 ждал, то не один бы бак соляры извел. Кста, средство от панацеи - предпусковой подогреватель - машине хорошо, вам тепло и экология не страдает

[автоклуб]

покупая данное авто Вы видели характеристики

Корса С (движок тот же) греется лучше.

[mickey-mouse]

Корса С (движок тот же) греется лучше

Откуда даннные?

Если сидеть на холостых, то можно до "моровкиного заговения" ждать прогрева салона. В движении же салон прогревается до комфортной температуры за 5 минут даже при недавних -25.

[Alexey_Sh]

В движении же салон прогревается до комфортной температуры за 5 минут даже при недавних -25.

Никогда быстрее 10-15 минут не получалось, может понятие о прогретом салоне разные  
По мне так медленно греется. А на ХХ так вообще не реально

[автоклуб]

Откуда даннные?

mickey-mouse, данные от меня же  " 2 года с Корсой С все же.... И столько же с Д.

Никогда быстрее 10-15 минут не получалось

+1

[Чаинка]

Если ты не видишь это не значит, что ее нет. Человек сидит близко к рулю оттогоплохо работает козырек.

Я тоже близко сижу, потому что роста во мне метр шестьдесят с кепкой. Кепка нужна как замена козырьку, который нифига ни от чего не заслоняет

[mickey-mouse]

Никогда быстрее 10-15 минут не получалось, может понятие о прогретом салоне разные  
По мне так медленно греется. А на ХХ так вообще не реально

Про ХХ я и так заметил, а про "разные понятия о прогретом салоне" согласен - поскольку зимой езжу в куртке, то лично для меня салон прогрет:
1. когда в руки на руле не мерзнут (у меня подогрева нет),
2. когда пар при дыхании не идет
3. когда боковые стекла разморожены
так вот все это достигается за 5 минут езды на 60-80 км/ч на 4-5 передаче.

Однако видел людей, которые в машинах зимой ездят в одних футболках, в этом случае согласен - Корса до таких температур греется не просто долго, а нереально долго.
За все время владения машиной (4-я зима) мне всего один раз было в ней жарко в куртке - на трассе Питер-Москва, где-то на 4-й час езды. Пришлось убавить уровень печки.

[Hant]

не забываем, в опциях куча разных дополнительнительных подогревателей. Кому холодно - заказываем

[mega_sash]

На трассе даже у меня в -25 жарко, пришлось раздеваться, т.к. при убавлении печки задние окна покрывались инеем

[Hant]

mega_sash, ага, у меня инеем одно покрыто почти всегда - на нем стоит шторка . Но если сопло крайнее развернуть вдоль окон - оттаивает довольно быстро.

[Poohav]

Я тоже не замечал проблем с обогревом, таже в сильный мороз минут через 15 динамичной езды, убавляю печку, т.к. становится жарко.

[Alexey_Sh]

так вот все это достигается за 5 минут езды на 60-80 км/ч на 4-5 передаче.

это нереально по пробкам 
когда есть возможность так ехать, да прогреется за 5 минут, но в городе такая возможность не у многих, я до работы за 5 минут доеду при такой скорости вместо 25-30 с утра 

Добавлено: 09 Февраль 2010, 21:21:59

минут через 15 динамичной езды,

о том и речь, через 15 минут, проблем нет