Не заводится корса 1,4 автомат. ошибка F

[Рюша]

Всем привет. Расскажу свою историю которая до сих пор не закончилась...    30 сентября произошло что то странное с моей корсой?(((  Завелась но как то очень странно  с перебоями.  на второй раз она вообще не завелась.  не крутит стартер и вообще тишина. горят знаки на панели что электроусилитель не работает и система абс тоже и знак F на панели где километраж. отвез ее в сервис ближайший на эвакуаторе.  вынесли приговор что нет связи с блоком управления мотора. я сначало не поверил им.  решил услышать мнение официалов.  перетаскиваю ее в автоимпорт. там посмотрев и выносят приговор тот же самый. ок. я думаю значит не дурят и короче у них заказываю этот блок. привезли быстро. цена канечно заоблачная,зато год гарантии дают.  что в дальнейшем было для меня лучше. все поменяли  короче забрал машинку с сервиса.  уехал радостный,но доехав к себе домой на заправке я ее снова не завел. на панели теже значки горели.  меня откатили немного. постоял я минут 20 и на 8 раз попытки она опять завелась.   я быстро в сервис.  облажил их приятными словами.   на след день позванили и сказали что все впорядке  они просто не до конца пристегнули разъем к блоку)  .  ладно думаю  бывает.  забрал машину на след день.  с утра на работу нормально доехал. вечером в пробке постоял немного. так как машинка с автоматом чистым  в положение драйв и держа больше тормоз она через минут 10 в стоянии в пробке опять показала теже значки и электроусилитель вырубился.  я создал жудкую пробку. опять не завелась. постояв у обочины примерно час она снова завелась. Вот сегодня опять отвез тудаже. Не знаю чем это все закончится.    ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ  ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ С МАШИНОЙ?  МОЖЕТ У КОГО ТО ТАКОЕ БЫЛО? УМА НЕ ПРИЛОЖУ ЧТО С НЕЙ.  МАШИНЕ ХОТЬ 2 ГОДА И 4 МЕС  НО ПРОЕХАЛА ВСЕГО 39600 КМ

[himik]

у меня было нечто подобное, только заводилось нормально.
загоралась F на дисплее, и при этом мигала подсветка на режимах АКПП.
Так же вылазила ошибка "джеки чан" и машина жутко тупила.

ответ дали спецы из буржуского GM.

в блок предохранителей, что под капотом по кабелю затекает вода, контакты окисляются - машина сходит с ума, у кого как. по разному.

что я делал. покупал жидкость для выдавливания влаги и снятия окисления. с матом снимали блок предохранителей, брызгали, прочищали.
заливали герметиком отверстия в корпусе, где проходит кабель. заматывали все изолентой и старались устранить источник попадания воды.
прямо над кабелем есть отверстие, через которое с лобового стекла попадает влага.

1,5 года - полет нормальный.

глюки проявлялись после мойки, дождя или просто повышенной влажности на улице.