Сломалась МКПП на Corsa D, пробег 60 000, я в шоке

[Соколов]

  Привет  !
Легонечко ударился днищем о дорожную неровность во всю ширину улицы (точнее во всю ширину города Ярославля). Вызвал ГАИ, в справке о ДТП "Видимых повреждений нет, возможны скрытые повреждения". Пока суть да дело печати в справке появился прогрессирующий гул-круст со стороны коробки. С направлением из страховой ВСК приехал на сервис (Авто Мир Ярославль).
Масло в МКПП - полная коробочка, на магнитной пробке стружка. Снятие - Диагностика. Заключение сервиса: Естественный износ подшипника в МКПП и последствия этого. К ДТП отношения не имеет, но заключение в чём была причина неисправности(неправильная эксплуатация, брак, отсутствие масла или др.) дать не могут.
Догадываюсь, что ремонт будет дорогим. Что делать - не знаю !
Факт ДТП был (подтверждён справкой из ГАИ), автомобиль в такси не работал, пробег 60 000 км и обслуживание МКПП к этому времени проводить не требуется. Что же это, обычная поломка для Корсы или раздолбайство в сервисе?

[x-maks]

каско есть?

[Соколов]

ДА ! По направлению из Страховой по КАСКО и обратился в Сервис.

[x-maks]

нужно заключение независимой экспертизы,которое признает взаимосвязь повреждений от удара к повреждениям кпп.
в данный момент у меня похожая ситуация. СК идет в откз. будет суд.
Экспертиза трассолого-техническая.

[Игорь Б]

Что зто за трассолого техническа экспертиза , ударился корпусом коробки , но корпус не раскололся , даже трещинки не было ( масло осталось , не вытекло ) подшипник  развалился , так надо было сразу ремонтировать , как только загудел , парень пишет , что на пробке была стружка , она в одночасье если в коробке есть масло не появиться , он с гудящим подшипником наверняка несколько дней проездил . Надо ещё раз на эту яму наехать , что -бы корпус коробки раскололся уже наверняка , тогда точно страховой случай

[x-maks]

я откатал 1500 тысячи на хрустящей коробке.
потом она развалилась полностью изнутри в мясо.

Трасолого техническая экспертиза будет нужна,если СК откажет. если не отказывает, тогда не нужно. для чего существует экспертиза, я выше отписал.

[Роман26]

А что с Гаратией

[x-maks]

гораздо легче доказать наступление повреждения кпп в результате удара при наезде на препятстввие, чем доказывать что это гарантия.

[sun_bell]

Это первый на моей памяти случай повреждения МКПП на Корсе D.

Заключение сервиса: Естественный износ подшипника в МКПП и последствия этого. К ДТП отношения не имеет, но заключение в чём была причина неисправности(неправильная эксплуатация, брак, отсутствие масла или др.) дать не могут.

Только независимая экспертиза, что повреждение могло возникнуть в результате ДТП. И через суд со СК.
Или "договариваться" с сервисом о изменении заключения сразу...пока его не увидела СК.

[Соколов]

Спасибо, мне казалось что сервис как раз заинтересован в выявлении проблем в результате страхового случая, т.к. со страховой всегда дерут в три шкуры. До страховой пока дело не дошло, сервис снял коробку, увидел поломку и не собирается согласовывать по КАСКО. А, что если действительно дело не в ДТП (или ДТП только подторопило проблему), ведь удар был крайне слабый. И да, после ДТП я ездил пару дней, правда всего километров на 15.
Кстати на счёт гарантии. Ни строчки не нашел на счёт КПП в гарантии с сайта опель.

[sun_bell]

А, что если действительно дело не в ДТП

э....ремонт за свой счет. насколько я помню...у тя уже закончилась гарантия и ухайдокать МКПП на 60 тыщ..уметь надо.....очень очень стараться ...

[Uschka]

Это первый на моей памяти случай повреждения МКПП на Корсе D.

Второй. Первый я знаю в Питере, когда тестовую Корсу поставили в шоу-рум из-за убийства коробки. Что конкретно с ней сделали - не знаю, но меня тогда это очень озадачило...

[sun_bell]

тестовую Корсу

и это главное((( поезди на 3-й ...км 150......с месяцок и не такое увидишь(((

[x-maks]

причины поломки могут быть разные:
-ударная нагрузка на зубья шестерен,на которые они нерасчитаны,превышающие их прочность
- перегрев и последующее масляное голодание
- удар по внутренностямчерез со-пряженные механихмы
- повреждение внешнее

[sun_bell]

x-maks ты умный..я знаю)), но ...давай человеку отвечать по существу.
Если невозможно доказать вину  ДТП. или она спорная ..мы ( СК ) будем судиться. Достало за ваши экзерсисы в езде платить. Сорри за грубость.

[x-maks]

sun_bell, а вы как будете доказывать свою правоту без доказательств? уговариавть судью и юристов СК?
вы думаете им пратят чтобы они проигрывали суды?

"без бумажки-ты букашка"

я сам сейчас как раз с коробасом и сужусь с ск
 поврежденияя кпп не могли возникнуть в результате дтп - это кто сделал такой вывод?
или не гарантия- а это кто сделал вывод?
..офф дилер? на основании чего?
..заключения мастера кузовного цеха?
... уверяю - этот документ что они накалякали при осмотре кпп - не имеет юр силы без экспертизы
Добавлено: 09 Июль 2010, 11:23:13никто не захочет платить за ремонт. ни вы ,ни ск, ни дилер. так что необходимо всетаки выбрать,на что нацеливать усилия и быть уверенным в себе и в том,что вы сможете доказать это.
а лучше проконсультироваться с экспертом лично ,еще до экспертизы.
а механики у од,часто имеют образование Тех училищь и слушаются начальства,которое им диктует что делать

[admsam]

а механики у од,часто имеют образование Тех училищь и слушаются начальства,которое им диктует что делать

+100
История с обменом Форестера в Екатеринбурге - тому подтверждение. только суд и независимый эксперт...

[sun_bell]

x-maks ))  бережем свои и чужие нервы и глазки:
1.

Только независимая экспертиза, что повреждение могло возникнуть в результате ДТП

договариваться" с сервисом о изменении заключения сразу

это если хотим со страховой получить)))

[x-maks]

sun_bell, выдохнул....  дык да...
давай еще разок ??? мне понравилось 

[Соколов]

Работа:
Диагностика подвески 645
МКПП С/У 6966
КПП разобрать/собрать 2064
-------------- Работы: 9675 руб. ------

Подшипник КПП Опель 4шт
Кольцо стопорное Опель 2шт
Прокладка 4шт
Штифт коробки
Масло Трансмиссионное
------------- Детали: 5947,34 руб. ------

               Итого: 15622,34 руб.
Заключение Мастера, пока на словах: Эксплуатационный износ 2-х подшипников. Остальные меняются на всякий случай для равномерного износа. Следов износа в зацеплении передач нет. Зафиксированы следы удара на корпусе КПП. Нет сквозного пробоя и не вытекло масло, 2. нет смещения в осях, не смещены половинки корпуса КПП. Нет оснований пологать, что поломка имеет отношения к ДТП.
Добавлено: 10 Июль 2010, 13:05:42А да, ещё. В сервисе сказали, чтоб подъемничек не занимать мы пока коробочку обратно поставили. Кстати у них по смете снятие/установка 5.4 часа и почти 7000 рублей денег. Может они и не снимали?
Вот ещё чего: Когда на 1, 3, 5 передаче после ДТП рычаг КПП дальше рукой толкаешь, появлялся хруст, раньше такого вроде не было.

[Роман26]

Судя по заключению - все гармотно!!!!! И как это не прескорбно - очень сильно похоже на правду!!!!  Да и цены вполне приемлимые! 5.4 часа - в рамках нормативов. Корпус КПП скорей всего не снимали, а сняли подшипниковый щиток и корпус дифференциала. По поводу хруста - может быть погнут кулисный механизм (тяги между рычагом и выбором передач) или смещена сама КПП на траверсах (подушках) Вряд ли здесь страховой случай, но если гарантия на автомобиль не закончилась - то это выход из ситуации!
 

[Соколов]

цены вполне приемлимые! 5.4 часа - в рамках нормативов. Корпус КПП скорей всего не снимали

Вот и пугает. 7 т р за снятие/установку, а на самом деле её не снимали. Так денег жалко прохвостам...

[sawa]

Гляньте на болты крепления корбки, хомуты и т.п., будет ясно снимали ее или нет.

[sun_bell]

Соколов, сновная твоя задача - документы для ЗАМЕНЫ за чужой счет)), плати только за это...

[Роман26]

Вот и пугает. 7 т р за снятие/установку

- за снятие-установку подшипникового шитка!!!!!! Зачем снимать КПП если достаточно снять "внутренности" КПП