Снятие радиатора

[raff]

Треснуло ухо крепления шланга, подскажите где глянуть как снять радиатор с автоматотической коробкой

[Legion]

Отсоединяешь разьемы температурного датчика и противотуманок (если есть). Снимаешь, бампер. Сливаешь с нижнего краника антифриз. Снимаешь типа рамку, затем вентилятор внешний. Аккуратно отсоединяешь маслопроводы из коробки в радиатор. Затыкаешь чистой ветошью и в направлении вверх привязываешь, что бы не вытекало. Отсоединяешь патрубки радиатора и разьем питания внутреннего вентилятора. Открутив крепления радиатора сверху, вытягиваешь радиатор. Вперед, ничего страшного. Новый радиатор под АКПП стоит около 8000 рублей.  Потераешь немного масла с коробки. Лучше купить литрушку GM овского и долить.

[raff]

Непонял про коробку, масло из радиатора сливать или вместе со шлангами, а кондер там тоже?
Хочу показать где ремонтируют может возьмутся ухо припаять

[Legion]

Радиатор машины как бы сдвоеный. Сбоку радиатор для масла АКПП. Шланги к этому радиатору отсоединял непосредственно у радиатора. Радиатор кондиционера  тамже стоит пирогом . Запутаться сложно. Разбирается легко. Иномарка же.

[raff]

А кондер отцепляется в месте металлического разъема? жидкось вытечет?

[Legion]

Не понял. "Кондер" это в смысле радиатор кондиционера? Если так, то я его не отсоединял вообще. Аккуратно отвел в сторону и все. Система осталась целой. Там же резиновые шланги втавлены в магистраль.

[raff]

Радмиатор я снял все как ты подсказал, (tnk) только непойму почему масло со шлангов акп непотекло, в коробке вроде уровень в норме

[Legion]

Не потекло потому что масло ниже уровня патрубков, Коробка масло давит в радиатор только когда работает,

[S-art]

1) Где почистить радиатор? У официалов дорого, поэтому этот вопрос не рассматривается.
2) Можно ли почистить самому?