Заводится не с первого раза

[andreich]

фильтр топл. на корсе стоит перед насосом

вы чтото путаете,насчет мат части если бы не знал  нестал бы  спорить но увы здесь знаю.насос стоит в баке  основной фильтр вне бака miklogin
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=d05dcf41-1e60-444f-8ed6-9a88b8c58594&Unit=91BA17BD-9DC6-4BF7-AB7B-AF2263E27374&Title=undefined

[miklogin]

то, что вы пишете- не про корсу д, а про корсу ц. в дешках- насос и фильтр в одном корпусе и фильтр там не сетка

[FOX61]

вы чтото путаете,насчет мат части если бы не знал  нестал бы  спорить но увы здесь знаю.насос стоит в баке  основной фильтр вне бака miklogin
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=d05dcf41-1e60-444f-8ed6-9a88b8c58594&Unit=91BA17BD-9DC6-4BF7-AB7B-AF2263E27374&Title=undefined

Да что творится. Прихожу на свою старую работу в цех диагностики и инжекторов, там новый мастер приёмщик, сначала спрашивает куда я иду,  :Dон мне сразу не понравился , стоит корса д, вся такая жёлтенькая красивая
И вдруг из-за спины крик, я тут фильтр принес (съёмный, как на акценте), поменяйте на корсе срочно Цех напрягся, приемщик из опелёвского дилерского центра, вызвали его и попросили указать в каком месте точно менять фильтр... Ответ: " вы что совсем не петрите, внизу под днищем !!!" После чего его свели за ручки в яму и показали по программе, что фильтр меняется вместе с насосом на Дэшке, а не под днищем. Хотя не могу не сказать, что действительно есть Дэшки и с таким фильтром, но это не помню для какого рынка, и год где-то 2006.

[andreich]

уже увидел.просто началось с одного а заканчивается совсем друмгим ,речь была о корсе....

[FOX61]

уже увидел,речь была о корсе....

Даже больше скажу, об опеле    
Если грубанул не обижайтесь, ничего личного, просто бизнес

[andreich]

на том и порешили

[FOX61]

на том и порешили

Молодца Наш человек

[vlasoff]

на цэшке  есть отдельный топливный фильтр, сам только поменял его...на дэшках меняется вместе с насосом(поподалово еще то с нашим то бензином!!)
Цэшка будет покачественнее дэшек, отличная машина без единый проблемы уже 4 года!

[FOX61]

на цэшке  есть отдельный топливный фильтр, сам только поменял его...на дэшках меняется вместе с насосом(поподалово еще то с нашим то бензином!!)
Цэшка будет покачественнее дэшек, отличная машина без единый проблемы уже 4 года!

Ну и у нас совсем не плохо, 4.6 и тьфю, тьфю, тьфю никаких проблем!!!

[Mikro]

Ну и у нас совсем не плохо, 4.6 и тьфю, тьфю, тьфю никаких проблем!!! 

Это точно! У меня уже пробег 100500 км, всё ОК, тьфу,тьфу, тьфу!!! И фильтр топливный пока держится )))

[vlasoff]

но забитый уже наверно конкретно ))
топливник вроде меняют раз в 2 года на нашу тачку, я с нашим бензом меняю каждый год вместе с маслом... и поверьте он уже весь никакущий...после замены фильтра машина начинает бегать резвее )

[Mikro]

но забитый уже наверно конкретно ))
топливник вроде меняют раз в 2 года на нашу тачку, я с нашим бензом меняю каждый год вместе с маслом... и поверьте он уже весь никакущий...после замены фильтра машина начинает бегать резвее )

Топливник на нашу тачку можно поменять только в сборе с бензонасосом, цена вопроса примерно 15 000 руб. (Bosch), а вообще конечно топливный фильтр такого размера и объёма на других машинах желательно менять каждые 20 000 км.

[xevgen4ikx]

а как нибудь без замены бензонасоса можно эту проблему все таки решить?)))

[andreich]

xevgen4ikx, смотрите здесь http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=16154.0

[Mikro]

xevgen4ikx, смотрите здесь http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=16154.0

Это я уже видела 

[xevgen4ikx]

)спасибо обязательно попробую так сделать)))

[VR46OZ]

Лампы "стопов " проверьте. У вас Insp 2 горит . Машинка не на изике ?

[Lohmatiy]

Добрый день !!!

Подскажите пожалуйста не могу понять в чем причина (куда лезть). У жены Корса Д 1,2. Ездила все пучком. В один прекрасный момент началась следующая проблема. Садишься в машину, поворачиваешь ключ зажигания а стартер доли секудны крутит и все.... и так несколько раз потом вообще прекращает крутить. Пару минут постоит и как будто ничего и не было с пол пинка раз и заводится. Уже не однократно сталкивался с такой проблеммой.
В чем может быть проблема... грешу на стартер (но почему через раз, если бы сломался ваще бы тогда не крутил), либо может сигналка.????
Помогите может кто сталкивался с подобной проблеммой.

[0101]

а батарея в порядке?

[Lohmatiy]

в том то и дело что в порядке....

[serw]

Подскажите.

Двигатель Z14XEP, пробег 108000 км., заводиться после четырех-пяти оборотов стартера, хотя когда машина была с меньшим пробегом двигатель заводился с пол-оборота. Свечи новые, форсунки мытые, дроссельная заслонка тоже чистая,ошибок нет на гарячую или холодную разница нет.

Может ли такое поведение быть связано, с тем, что цепь ГРМ учитывая пробег растянута и как следствие сбились фазы?

Вот это видео толкнуло на мысль.

undefined

Посмотрите видео с 1мин.24 сек. до конца

[MR_Ozio]

serw, а что вам мешает снять клапанную крышку и проверить? Или вы не хотите лишнюю работу делать?

[serw]

Я хочу узнать являеться ли это причиной или нет. Или нужно смотреть в другую сторону.

[MR_Ozio]

serw, ну так вскройте и узнаете, у меня с завода на 2мм задающий диск был уведен в сторону раннего зажигания, там делов на 30 минут
Добавлено: [time]27 Январь 2013, 19:52:34[/time]serw, если так гадать и ничего не делать, само не исправится
Добавлено: 27 Январь 2013, 18:52:50Начинайте с малого

[serw]

Спасибо о результатах отпишусь.