Неадекватно работает тахометр

[Walkman]

проблема такая: завожу двигатель, стрелка стало быть поднимается до 1000 об/мин. и опускается где-то на 200-300 об/мин. Раньше в режиме холостого хода стрелка замирала на 600-700 об/мин.
Выключаю двигатель - стрелка падает ниже отметки нуль.
Примерно тахометр показывает на 1000 оборотов меньше чем должно быть.
Происходит это не каждый раз. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой?

[lp610]

иногда просто глушишь авто, а потом через время, тахо и спидострелки сами прыгнут ниже и снова вернуться. (может калибровка какая)

[Aplex]

Такая же фигня с тахометром, причем ве чаще и чаще. Стрелка падает на ноль и стремится упасть ниже, что делать не знаю. Общался с электриками - говорят работы на целый день надо приборку снимать. Буду ждать пока кто-нибудь решит эту проблему сам и подскажет, т.к. нет возможности оставить машину на день - постоянно за рулем!

[leassa]

Была примерно та же беда, но со всеми стрелками на приборной панели (тахометр, бак, спидометр), аккурат после ремонта у официалов (ковырялись в электрике), они предложили решить проблему самостоятельно, сняв клемму на аккумуляторе. Мне помогло, больше стрелки не глючили.

[Aplex]

Клему снимал дня 3 поездил радовался ничего не глючило, потом снова все как и было. Может с аккумулятором что?
Добавлено: 28 Июнь 2011, 22:29:09Сегодня снял обе клемы с акб почистил контакты вдшкой пока все ок! посмотрим!?!

[fjoe]

если на заглушеной ниже 0 , может просто стрелка от оси отвалилась, не?

[Aplex]

сегодня 2-й день отъездил пока все ок!

[Walkman]

если на заглушеной ниже 0 , может просто стрелка от оси отвалилась, не?

дак нет, потом то оживает. Это началось, когда стало жарко.

[lp610]

обычно в жару выше 0, а у тебя антипогодная стрелка:)

[Aplex]

сегодня 2-й день отъездил пока все ок!

3-й деньезды стрелка умерла! Пипец  какой-то! Как объяснить это?

[ПИЖОН76]

В нулевом положении стрелка тахометра удерживается спиральной пружиной, наподобие часовой. При этом вал,стрелка и магнитный ротор уравновешены. Прохождении тока через катушку создаёт поле и отклоняет ротор с валом и стрелкой, преодолевая усилие спирали. Если в обесточенном состоянии стрелка отклоняется от нуля в противоположную сторону, можно подозревать прохождение непредусмотренного тока,создающего магнитное поле обратного направления. Самое сложное- выяснить ,что является его источником. Больше всего похоже на пробитый полупроводник в плате тахометра, например диод. Плохая масса какого-нибудь работающего потребителя тоже может вызывать подобные глюки. Стрелка должна среагировать на его отключение.

[Aplex]

Почему же после осоединения клемы от АКБ все ок? Но только 2 дня?
Добавлено: 01 Июль 2011, 21:17:42не уверен, но кажется проблема в сигнализации..

[ПИЖОН76]

Aplex, можно попробовать отсоединить штеккер сигнализации. Если тахометр исправится,то виновата она. Как раз потребитель, виновный в проблеме, не связан с включением зажигания, а работает постоянно и обесточивается лишь снятием клеммы АКБ. Может и "перезагружается", при наличии в нём подобия процесора.

[Aplex]

сигнализацию не трогал потому что пока не глючит, ничего не пойму день глючит - день не глючит! интересно кто кого?

[himik]

Вощем я что могу сказать. У меня на D спидометр недавно начал гнать, именно так-же как у вас тахометр.
Итог - пропайка моторчиков на стрелочках. Реально - НЕПРОПАЙ!

Советовать самим это исправлять не буду, ибо разобрать панель не самая простая задача. Как вариант можно ехать к тем, кто занимается смоткой/намоткой одометров и попросить их сделать пропайку моторчиков на стрелках. Не думаю, что за такую операцию возьмут дорого.

П.С. я сам только наблюдал за процессом, а паял как раз тот, кто занимается смоткой/намоткой

Поможет - 100%.

[Walkman]

Илья, давай в личку координаты этого спеца и сколько вышло

[den_den1]

Ситуация один в один, стрелка падает на 0, через несколько минут на 1000, поднимается, но холостые на 0,всё это происходит на фоне жары (Одесса 37 гр) Кто решил проблему отпишите плз!!!!!

[den_den1]

Судя по всему проблема с тахометром у всех одинакова, и проблема возможна,повторяю возможна, в контакте предохранителей или аккумулятора, пробуйте ,потом отпишитесь ,плз

[Green]

на днях чистил и полностью разбирал и чистил короб предохранителей у аккумулятора..... не помогло я вот думаю может один из датчиков барахлит но знать бы какой.....ни в салоне не в сервисах никто не может ничё сказать.... так что проблема для меня остаётся открытой....

[Впервые на Автомате...]

А какая нафиг проблема, пользоваться поиском по сайту надо. Данная проблема встречается у многих на D-ках, просто выходят из строя магнитные катушки стрелки тахометра, нужно перепаивать их, но люди говорят что проще новый купить.

[den_den1]

Да , но проблема возникает только исключительно в жаркую погоду !!

[Впервые на Автомате...]

Да , но проблема возникает только исключительно в жаркую погоду !!

темболее, тарпеда то греется однако 

[Грешник]

Не подскажите может я не в тему.Но у меня перестал работать дисплей.Не показывает пробег.Разобрав увидел что одна контактная резинка отклеилась,почистил спиртом но все ровно не работает.Шевелю туда сюда появляется надписи но потом пропадают.Ставил другой дисплей от донора,все работает.Но возможности снять с донора нет.Машина тоже рабочая.Как быть?

[S-art]

Столкнулся с этой проблемой. но у меня не тахометр, а спидометр! При заглушенном двигателе стрелка зависает на 50-60 км/ч. Пробовал несколько раз снимать клемму с аккумулятора. Помогало, на полчаса где-то. Официалы сказали, что надо менять приборную панель. Я порылся в инете и нашел эту панель за 11500 руб.
Думаю прикупить и поменять. Т.к. донора нет, видимо придется менять все-таки. Чтоб потом машину можно было бы продать.

[OutLaw201]

у меня проблема с тахометром возникала 3 раза и длилась где то сутки,потом обороты постепенно опускались до нужного уровня, снятие клеммы помогало на один час.