Масло после 100 тыс км пробега

[Катерина]

Нужно ли менять класс вязкости масла после 100 тыс км пробега?

2ух летняя гарантия кончилась. Очередное ТО будет, естественно, не у официалов. На протяжении 100 тыс заливали GM 5w30.

[vovchik]

Катерина, для чего его менять то, льется то же самое 5w30 - 5w40

[Катерина]

Есть мнение, что для авто с пробегом больше 100 тыс, будет полезнее более вязкое масло. Хотелось бы услышать владельцев с таким же большим пробегом, что на деле льют они.

А тут ещё Mobil со своим Peak Life 5W-50... Я понимаю, что это рекламный ход. Но доля правды в этом всё же есть.

[vovchik]

Катерина, 125 тыщ. лью то что положено и не парюсь 
думаю немцы уже за нас подумали и все написали в инструкции 
наслаждайся ездой и думай о приятном 

[Anton]

Катерина, не мешай машине ездить (C) лей по инструкции

[Катерина]

Ну нет в окрестностях моего колхоза GM 5w30! Как и многих других рекомендованных. А есть 100% везде Mobil 1 0w40. Можно ли его залить после 100 тыс на 5w30?

[vovchik]

Катерина, что у вас нет Кастрола?

[untermensch]

Катерина, на ОВА пробег более 300ткм без капиталки, лью 5w40 последние 120тыс. Полёт нормальный, на капиталку не проситься (ресурс моего мотора около 400 до капиталки). Масло почти не ест, подтекает только немного, из всяких мест (повышенное давления картерных газов из за масляного залегания колец). Выхлоп прозрачный.

0w40 тоже можно, хотя на лето 0w и бесполезно. Главное чтобы не подделка, мобил всё таки.

[mickey-mouse]

Катерина, Закажите в Экзист с доставкой.

[Dudins]

Есть мнение, что для авто с пробегом больше 100 тыс, будет полезнее более вязкое масло.

Есть другое мнение, что для автомобилей с таким пробегом будет полезней заменить текущие сальники.  А класс вязкости советуют от того, что типа через сальники давить меньше будет. типа герметичность чуток улучшиться.

[mickey-mouse]

типа герметичность чуток улучшиться

Тока не герметичность, а "размер молекул" - на минералке и полусиньке они крупнее и меньше заметна течь на разболтанных сальниках.
На моей предыдущей работе на разъездной Корсе Комбо (на базе Корсы Б - 1994 г.в.) при пробеге под 200 тыс. при своевременной замене сальников лили все ту же 5W-30. Жрало немного из-за износа поршенвых  колец, но в пределах предусмотренной самим Опелем нормы.

[ASTAP]

Вот вот заливай и не парься что положено!!!

[kuklAvod]

Катерина,
Привет:
1. Рекламе не верить!
2. Если у тебя масло не угарает и нет масляных пятень в моторном отсеке (т.е. не вытекает масло из мотора через прокладки и сальники) то лей что льешь.
А с мобил 0-40 поаккуратнее оно точно не дешевле оригинального, а моед движок очень хорошо, зальешь его и может потечь масло...Так что не парься и лей что лила!

[Катерина]

Вот как раз и "угорает". Последнее время доливала дважды, в общей сложности ушло 1,5 л. Следы масла только на датчике давления масла, точнее он весь в масле. Возможно прокладка...

[aleksy]

Катерина, лампа давления масла не выскакивает?
по-моему, там нету никаких уплотнений, все решается заменой датчика

а по теме, пробег 165 тыс. (реальный или нет, сложно сказать), масло Shell Helix Ultra 5w40, за 15 тыс. съедает около 200 мл

[vovchik]

Катерина, с датчиком проблемы это, его менять надо, была тут тема про него, у меня пол двигателя залито было маслом...
Добавлено: 18 Март 2010, 17:21:26вот тема про утечку...
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=9555.25

[WerWolF]

100% везде Mobil 1 0w40.

Если на нем есть допуск GM LL-A-025 - можно использовать, только перед этим устранить все течи масла.

моед движок очень хорошо, зальешь его и может потечь масло

Моющие присадки входят в состав любого современного моторного масла. Эффективность их у всех производителей одинаковая, а вот текучесть (проникаемость) у менее вязкого масла - выше, поэтому там где раньше "потело" может начать течь. А исправные уплотнения не потекут - какое бо масло не было залито.
Добавлено: 18 Март 2010, 23:01:37

Есть мнение, что для авто с пробегом больше 100 тыс, будет полезнее более вязкое масло

Это мнение поддерживают те, кто насмотрелся рекламы

Mobil со своим Peak Life 5W-50... Я понимаю, что это рекламный ход. Но доля правды в этом всё же есть.

На 95% - чистый маркетинг 

[Катерина]

с датчиком проблемы это, его менять надо, была тут тема про него, у меня пол двигателя залито было маслом...

Дело в том, что сейчас зима, машина стоит на улице, под ней белый снег - никаких следов утекающего масла. Не верится мне, что нужна замена датчика. Скорее похоже на медную прокладочку под гайкой. Если датчик исправен, зачем его менять?

[vovchik]

Скорее похоже на медную прокладочку под гайкой.

ну если сам датчик сухой может и не он...
в том то и дело что он исправно работал, но масло при этом пропускать начал, причем не из под резьбы, а из того места где провод в него вставляется..
если потеков нет то куда делось полтора литра масла 
у меня и при утечке оно ниже нормы не уходило.. вытекло грамм 200 может.. а 1,5 литра без следа явно исчезнуть не могут... днище сухое? может задний сальник коленвала, есть у них грешок такой..
Добавлено: 19 Март 2010, 11:58:00

Следы масла только на датчике давления масла, точнее он весь в масле. Возможно прокладка...

однозначно не прокладка!!!!!

[Лилёк]

vovchik, А датчик давления масла это тот, который со стороны ремня генератора с одним проводком? У меня оттуда масло побежало, не с резьбы а с самой штучки с проводом. Эта штучка сейчас сидит неплотно, как бы незащелкивается. Это может произойти из за того что при замене перелили масло?

[admsam]

Лилёк, нет, не из-за того что перелили. просто он пластиковый. вот и лопается... меняй.. он стоит-то копейки...

[vovchik]

Лилёк, да это тот датчик, меняй его, стоит копейки, это не из за перелива однозначно, просто проблема в датчике, конструктивная особенность...

[Лилёк]

vovchik, admsam, спасибо, заказала. В наличии как обычно ничего нету

[Руслан2008]

А какой номер этого датчика для заказа через exist? Тоже встал вопрос замены этого датчика.

[Катерина]

12 38 696