Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[Sanja84]

печку пока промывать не собираюсь но фото отчёт бы посмотрел на будущее.

[Karmatron]

у меня есть запасной радиатор для печки - ну тоже не новый, но менять его та еще засада... так что попробую пока промыть имеющийся. заодно предостерегу народ, если ничего не получится или мероприятие не возымеет должного эффекта

[Дениис]

Karmatron, любая информация полезна(ни когда не знаешь когда пригодится)
Фары со СД видел сегодня на ГАЗели и Шкоде,выглядят на любителя.

[Karmatron]

Дениис, понято! единственный момент, который меня беспокоит - встряну ли я при снятии шлангов с отопителя на серьезный долив (а то и полную замену) антифриза? в мануале на этот счет ничего не написано...

[Sanja84]

а ты зарание приготовь во что слить от туда

[Надюхин]

единственный момент, который меня беспокоит - встряну ли я при снятии шлангов с отопителя на серьезный долив (а то и полную замену) антифриза?

Как мне кажется - однозначно да. Но могу ошибаться, подождем кто еще что скажет.

[Дениис]

Karmatron, Ну это как быстро дырочки заткнуть (но лучше поменять,если давно не менялось)
PS в мануале вообще много чего не написано

[Karmatron]

Вот мне кажется, что опорожнением всей системы мне это не грозит, а вот какая-то часть уйдет... завтра в обед интересу ради попробую снять один шланг... чтобы если что после работы было время съездить за антифризом и произвести замену оного

[Надюхин]

Karmatron, а внешний-то радиатор чистый?

[Sanja84]

антифриза вытечет много, просто приготовь чтонибуть во что слить его от туда будет можно.

[Karmatron]

Надюхин, а кто ж его знает?.. ты имеешь в виду не промыть ли всю систему разом?

[Надюхин]

Karmatron, я имею ввиду, что может стоит с него начать, его-то просто керхером моют.

[Karmatron]

ааа... но у меня-то энтого Кёрхрена нету... насколько я понимаю, промыть радиатор печки будет сложнее, поэтому начну я с него! А там как масть попрет - мож и этот заодно пролью. если дело запахнет сливом всего антифриза, глупо будет не воспользоваться случаем и не промыть основной радиатор

[Надюхин]

Karmatron, ну в таком случае могу только удачи пожелать, кропотливо это и многотрудно.
Точно отчет с тебя в таком случае.

[Karmatron]

Надюхин, мы не ищем легких путей! Я не претендую на автомеханика-профессионала, но руки у меня вроде из нужного места растут, так что многотрудность и кропотливость - то, что надо!
Добавлено: 26 Октябрь 2011, 13:19:07До шлангов в обед я не добрался... Посмотрел я на них и понял, что без ямы туда лезть не стоит... Соответственно, данный процесс откладывается до выходных.
Зато утеплил капот теплоизоляцией для полов (та, что с фольгой с одной стороны). Посадил на ТАЗовские пластиковые клипсы-елочки. Отверстия в каркасе капота есть, туда их и загонял. Клипсы диаметром 6 мм по штырьку и 9 мм по елочке. Такие советую не брать, так как в капоте отверстия 7 мм, и елочки эти не проходят. Пришлось каждую елочку обрезать. Поэтому лучше брать 7,5-8 мм по елочке. По эффективности данного мероприятия отпишусь.

[Алибастр]

Нужен выпускной коллектор б/у на Корсу Б 1.0 X10XE!Есть у кого вдруг?А то за новый что-то 9 рублей не вариант отдовать))
Добавлено: 26 Октябрь 2011, 18:46:28*отдАвать)

[Neror1]

Karmatron, я имею ввиду, что может стоит с него начать, его-то просто керхером моют.

А от такого давления соты не помнутся? А зачем его мыть? Машина что ли сильно греется и подолгу крутит вентилятор?
Добавлено: [time]26 Октябрь 2011, 23:04:27[/time]

Нужен выпускной коллектор б/у на Корсу Б 1.0 X10XE!Есть у кого вдруг?А то за новый что-то 9 рублей не вариант отдовать))
Добавлено: [time]26 Октябрь 2011, 19:46:28[/time]*отдАвать)

ты в EXIST смотрел? может не оригинал есть дешевле...

[Надюхин]

А от такого давления соты не помнутся?

Не помнутся, если конечно с фанатизмом к этому не подходить.

А зачем его мыть? Машина что ли сильно греется и подолгу крутит вентилятор?

Мыть для облегчения работы двига, чтоб вентилятор не молотил лишний раз.
Я уже даже на нынешней машине (4 года) хочу помыть, страшно смотреть, что там.

[Karmatron]

Neror1, та нее, машина не греется наоборот! В смысле температуру держит 90-95 хоть ты тресни! 2 раза у меня с середины июня включался вентилятор, так что с радиатором основным (тьфу-тьфу) проблем нет.

[Sanja84]

а не проще химией промыть?

[Надюхин]

Sanja84, можно и так, тема есть на форуме, писали даже инструкцию подробную.

[Воланд]

Кстати тут ещё проблемку заметил. Датчик температуры при прогреве ведет себя вообще непонятно..то есть когда стоиш греешся вроде потихоньку поднимается, потом при движении резко до 100 подскакивает, через 10-15 секунд стрелка плавно опять вниз опускается..и такое может продолжатся до полного прогрева движка..до 90 градусов..что то меня это напрягать начало 

[Karmatron]

Так-с... По моим прикидкам утепление капота сократило время прогрева до 90 градусов процентов на 20 максимум. Но на ходу температура двига держится на отметке 90 градусов, соответственно, печка дует прохладненько. В мануале указано, что если печка плохо дует, мог накрыться термостат, резистор печки или образоваться непроходимость радиатора отопителя. Для определения последнего нужно на горячей машине пощупать шланги печки - должны быть горячими. У меня они теплые. Соответственно, непроходимость есть. Будем надеяться, что мои промывочные манипуляции в выходные возымеют должный эффект.

[С_аша]

ребят у меня мотор работает как то с перебоями на холостом, а на ходу сильные провалы такое ощущение как будто машину тянет назад. что делать подскажите. И ошибок невыдаёт.

[Воланд]

ребят у меня мотор работает как то с перебоями на холостом, а на ходу сильные провалы такое ощущение как будто машину тянет назад. что делать подскажите. И ошибок невыдаёт.

ну я бы свечи сразу проверил....в худшем варианте компрессии в цилиндрах нет..это плохо