Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[Дениис]

Наверное это какая то закономерность-когда садится жена,то бензин крайне быстро заканчивается
Сами покупали Корсу жене как первую машину,знаем
У самого Волга,так что расход опеля меня устраивает

Подскажите дураку,что будет если в ГУР налить Dextron2 в Dextron3?
Ситуация-сунулся добавить,а там цвет как раз третьего(хотя делать ему там нечего)и второй от Волги есть.

[мебельщик]

Гдето на форуме по АКПП была информация по этим маслам.В первую очередь-это разная вязкость,и потом кто-то из Dextron-ов минеральный.

[Дениис]

Спасибо!
Вот и я не могу найти толком инфу конкретно по ГУР.В общем буду полностью менять,чтобы не думалось.

[мебельщик]

[Дениис]

мебельщик, 
Это я всё видел.Вопрос в том,что даже антифриз в ней следующего поколения.А ATF (как написано)нельзя менять с 3 на2,а наоборот можно.Так вот было бы обидно промывать и с 3 переходить на 2,когда она уже на третьем.
Добавлено: [time]06 Октябрь 2011, 23:09:46[/time]Вон что нашёл.
В автоматическую коробку передач идёт масло DEXRON-II. На автомобилях древних 95г и старше использовался DEXRON-II D, он на минеральной основе, на более свежих используется DEXRON-II Е или DEXRON-III. В тойотах на масляном щупе можно прочитать, что льется в коробку. В любом случае не стоит смешивать жидкости на минеральной и синтетической основе.

В Японских автомобилях достаточно знать кокой именно декстон подходит вашему автомату и его можно смело лить, но некоторые владельцы старых авто сталкиваются с трудностями при поиске DEXTRON2D\2E .В авто на щупе которого написано DEXTRON2D можно лить ТОЛЬКО DEXTRON2D,в то время как на автоматах использующих DEXTRON2E его можно заменить на DEXTRON3(но не обратно, если для АКПП требуется D3 его нельзя заменить D2E).Все отрицательные мнения по поводу такой замены связаны с тем что Dextron3 имеет большую текучесть чем его предшественник, это благотворно сказывается на свойства АКПП в холодный период,но из-за того что на некоторых старых АКПП прокладки не рассчитаны на такой уровень вязкости масла для АКПП то они дают небольшую течь ,это не является само по себе проблемой, если конечно не дать вытечь маслу ниже минимального уровня, в любом случае рекомендуется или поменять прокладки, или периодически подливать немного D3.

О цвете жидкости для АКПП (Заметьте я специально сказал жидкости ,а не масла!) Многие определяют фактор выбора жидкости именно по цвету, напрасно! Цвет, это лишь красители которые на заводе добавляют изготовители чтобы было легче находить подтеки, а разница в цвете показывает на какой основе сделана ATF .Желтый цвет ATF свидетельствует о том что в АКПП залита жидкость на синтетической основе, а красный говорит о минеральном составе жидкости. Намного критичее соответствие типу жидкости чем ее цвету. До недавних пор считалось что смешивать жидкости для АКПП нельзя потому же принципу что и моторные масла, т.к при достижении рабочих температур моторное масло на разных основах смешанное таким образом сворачивается .

Стоит развеять это заблуждение т.к.1-В АКПП не происходит таких нагрузок, при которых масло могло бы свернутся. 2-В АКПП используется не МАСЛО а трансмиссионная жидкость на разных основах и ее смешивание принципиально никакого вреда для АКПП не несет (а Маслом ее просто называют в народе по привычке). С другой стороны лучше не эксперементировать с такой дорогой в ремонте вещью как АКПП, тем более что найти жидкость на нужной основе, не составляет труда в наши дни, поэтому не стоит переучивать АКПП на другую основу, лучше лить то к чему она привыкла т.к никаких преимуществ в смене масел разных основ вы не получите. (Помните: Вы можете заменить Dextron 2на Dextron3, но не наоборот!) ,покупайте масло только в НАДЕЖНЫХ местах и не экономьте на нем , АКПП это не та часть машины которая это терпит!

Между прочим тоже самое относится и к гидроусилителям на старых авто (Для тех кто не знает в ГУР нужно лить тоже масло что и в АКПП) ,тем тоже свойственно давать небольшую течь при использовании Dextron3 вместо Dextron2E .
Добавлено: 06 Октябрь 2011, 22:11:34Вот и решено!!!

[Neror1]

У меня на четвертую переключается на скорости 73 км\ч -значит твоя супруга ездит на повышенных оборотах и малой скорости,от того и километровый расход большой

кстати а это реальный факт... вот она и проблема наверно... ну, бум эксперементировать.
Добавлено: 07 Октябрь 2011, 10:38:02Таааак, завтра еду на полную диагностику. Как приеду сразу отпишусь)

Кстати по поводу регулировки ЭУР собрал фотоотчет как и что делал, выложил в теме:

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=21727.0

[Karmatron]

Ребята, у меня вопрос к тем, у кого двиг Х10ХЕ или Х12ХЕ на механике без кондея. Кто менял подушки двигателя? Левая подушка (по ходу движения, которая без пластины и шпенька) по каталогам экзиста отличается от подушек других двигателей. В каталоге их есть только две - оригинал за 3000 и неоригинал - 1 шт - 4500 р. Та же опора на других двигателях стоит от 600р. Есть ли какие-то серьезные конструктивные отличия этих подушек или это глюк каталога? Подскажите, пожалуйста

[Sanja84]

я менял, в эксисте небыло дешовых, нашёл в магазине около 600 р.

[С_аша]

да парни у меня корса тоже помойму перегибает с расходом погороду 10 на 100 точно двигатель 1,2, да и по трассе литров 8.

[Neror1]

был на диагностике, по поводу закусывания руля при повороте вправо, закусывает вроде как из-за опор и подшипников амортизатора. еще пару передних аморов на замену...
по поводу цепи спросил, сказали что для опеля 120т пробег это вообще ничего, около 200 надо смотреть....

[Sanja84]

по моей информации здесь цепь неважная (сильно растягивается) и заводской натяжитель с очень коротким ходом (я себе менял на новый) и поэтому цепь и натяжитель ходят 160000км (некоторые меняют раньше около 120000)

[Pashulka]

цепь и натяжитель ходят 160000км

У меня до 173 000 никаких проблем с цепью не было.

[Sanja84]

Pashulka,  повезло))) я примерно писал, зню людей которые на 120000 меняли, у самого 168000км цепь заводская, а гидронатяжитель новый (у новых ход длиннее и пружина мощьнее). и всё ок)

[Neror1]

да парни у меня корса тоже помойму перегибает с расходом погороду 10 на 100 точно двигатель 1,2, да и по трассе литров 8.

а бензин какой льёшь?

[С_аша]

92, и 95лил помойму разницы нет.
Добавлено: [time]10 Октябрь 2011, 11:00:20[/time]ребят подскажите, когда едиш 100 примерно и нажимаю на тормоз дико бьёт руль, такое ощущение даже что морда виляет.
Добавлено: 10 Октябрь 2011, 10:00:36колодки новые

[Neror1]

Pashulka,  повезло))) я примерно писал, зню людей которые на 120000 меняли, у самого 168000км цепь заводская, а гидронатяжитель новый (у новых ход длиннее и пружина мощьнее). и всё ок)

колёса нормальные? тормозные диски какого цвета?

[Дениис]

С_аша,
Тормозные диски кривые(треснутые) или какая нибудь колодка дрянь.

[С_аша]

колёсные диски норм а вот тормозные полосками выработаны

[Neror1]

колёсные диски норм а вот тормозные полосками выработаны

а цвет тормозных дисков не голубовато-фиолетовый?
попробуй колёса переставить с зада на перед.
а когда начало так колбасить!?

[С_аша]

один точно голубовато-фиолетовый,недавно началось да и невсегда так колбасит.
Добавлено: 10 Октябрь 2011, 14:57:56ещё проблема пипец в печку поподает вода и воздух дует влажный все стёкла потеют по жести аш мокрые становятся, разбирал а там крышки нету поверх фильтра и какаято самодельная стоит вся кривая, замазал все швы автопластелином хватило на несколько дней, а щас опять. что делать....

[Neror1]

один точно голубовато-фиолетовый,недавно началось да и невсегда так колбасит.
Добавлено: [time]10 Октябрь 2011, 15:57:56[/time]ещё проблема пипец в печку поподает вода и воздух дует влажный все стёкла потеют по жести аш мокрые становятся, разбирал а там крышки нету поверх фильтра и какаято самодельная стоит вся кривая, замазал все швы автопластелином хватило на несколько дней, а щас опять. что делать....

диск тормозной перегрелся у тебя, менять теперь надо. ставь вентилируемые они не так перегриваются. ну либо так ездий, правда приятного мало и неизвестно чем кончится.
по поводу крышки ты искал нормальную? может лучше купить а самодельную выкинуть? сейчас на екзисте гляну сколько стоит.

[С_аша]

сколько стоит несмотрел?

[Neror1]

сколько стоит несмотрел?

у тебя сорса? сколько дверей? какой мотор?

[Sanja84]

скорее всего беение тормозных дисков.

[Neror1]

сколько стоит несмотрел?

В общем так: Нашел нормальные тормозные диски TRW стоят по 1120р (диапазон цен от 700р до 7500р )  http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=B4F07DDC артикул DF 1609, подходит на машины http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=56700AB6&flag=386945148 (внизу смотри применимость) для просмотра может понадобиться регистрация.
Если будешь менять диски то не забудь новые колодки купить.

По поводу пластика, убил 2 часа на поиски но нашел))) Стоит около 2200р http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=0a0e1edb-be3a-44ff-8ae7-0b2b44b71efc&Unit=b5b25ff2-ba73-29de-64a2-d7e7eb26be9d
называется водоотражатель передней панели.