Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[Volin]

Поездил по городу, кпп работало почти идеально. Сегодня проехал 140 км по трассе, почти всю дорогу на 4 передаче, и по городу снова передачи стали моментально прыгать на 4-ю и не срабатывает кикдаун =) Гидроблок можно с коробки снять без снятия кпп с авто? Он же тут не снизу, а спереди?

[ArtCop]

ТЕх ктО живет из Санкт Петербурга?
помимо... был мороз -25 и -30 гр. подробно..4 января днем в погоде была -15 гр мороза и машина все завелась, а как раз 5 января ночью -25 гр мороза - не заводится. прошло неделя 15 января я отправил машину на автосервис (поменяли свеча новая и аккумулятор) 16 января все работает и завелась. и теперь 5-6-7 февраля машина опять не заводиться! (внутри качает и крутится и бензин дает, так есть, акумулятор не замерзла)   вот сегодня погода -7 гр 8 января!  и снова не заводится!(
подскажите кто знает?- почему машина не заводиться дальше при морозе на следующий день? 
у меня машина Opel Corsa B 1.4 1993-2000 60 л.с. механик 5 кпп

[мебельщик]

идроблок можно с коробки снять без снятия кпп с авто? Он же тут не снизу, а спереди?

если решишься снимать гидроблок запасись прокладками.Есть какие подвижки по коробке ?

Добавлено: 09 Февраль 2017, 17:36:05

подскажите кто знает?- почему машина не заводиться дальше при морозе на следующий день? 

к сожалению слишком мало информации -мы же не телепаты 

[Volin]

если решишься снимать гидроблок запасись прокладками.Есть какие подвижки по коробке ?

По прокладкам в курсе, спасибо.
Нет времени пока, Оп-ком еще не приехал и морозы. Ну и езжу всего по 600-800 км в месяц. КПП все равно снимать: бежит сальник коленвала. Пока по городу езжу на 3 положении, на трассе включаю D. Все, что буду делать опишу и выложу тут.
Вообще это единственные проблемы с авто (сальник и коробка), в остальном проблем не доставляет. Заводится все время без проблем (единственное, что в -30 сек 5-10 крутить стартером приходится), главное на автозапуске в морозы не заводить, до -20 вообще, как летом легко, расход по городу в 10 укладываюсь. 

[VeterOK92]

Добрый вечер. Назрел вопрос, менял-ли кто фары? В обе прилетели камни, сейчас необходимо заменить. По фирмам нашел Depo, TYC, Magneti Marelli. Посещают мысли о замене на линзованную оптику. Есть-ли смысл в линзах? И если есть, откуда лучше заказать? На одном сайте нашел за 8т.р, на другом такие же, но 21т.р. Цены кусаются.

[avvvv]

Есть-ли смысл в линзах?

родные фары корсы с галогеновыми лампами выдают очень неплохое освещение (было с чем сравнить), смысла нет выкидывать деньги на линзы и т.д.
поискать на разборках фары с отломанными креплениями но целой оптикой - обычно их отдают очень дешево, перебрать свои старые при помощи их.

[Kirka2002]

Помогите разобраться, заменил цепь ГРМ, как снять поддон картера, чтобы заменить прокладку?

[Lambert]

Нет, ни фары, ни цепи у корсы пока не менял. Вот с прошлым автомобилем пришлось повозиться знатно, самым дешёвым было купить домкрат подкатной, а в остальном машина была настоящим дорогим конструктором в гараже.

[ivan.kalachikov]

Всем привет! Хочу поделиться радостью от находки) Спустя месяц после покупки машины (Vita B 99гв C14SEL) научился включать обогрев заднего и свет в салоне не открывая двери) спасибо этому форуму     эту бесценную информацию почерпнул отсюда.
Теперь подскажите пожалуйста, как включается кондиционер?? Я читал вроде что по аналогии со светом и обогревом нужно потянуть ручку на себя, но вот беда - прошлые хозяева видимо сильно тянули уже   - ручка отломана от крепления и вытаскивается. Под ручкой увидел малюсенькую кнопочку, но при нажатии тухнет подсветка этой ручки и ничего не происходит, когда отжимаешь - подсветка возвращается. Добавил видео https://youtu.be/QHYknrg29Bk чтобы было понятно о чем я. Это случайно не включение кондиционера?

[мебельщик]

Да ,это ручка включения кондиционера,если он есть в машине.Включается вытягиванием ручки "на себя".А вот кнопка-полная неожиданность для меня.Снимал ручку несколько раз и такую не видел.Лампочка горит в пол накала ,а когда включаешь кондер она горит более ярко.А кондиционер точно есть в машине?

[ivan.kalachikov]

мебельщик, Спасибо! Кондиционер есть точно, я в машинах мало что соображаю (первая машина), но когда ремень генератора меняли, подтвердили что кондиционер есть))
Я вот думаю может быть кнопку уже приколхозили уже после того как ручку оторвали? Правда при нажатии не заметил изменения в яркости подсветки. А какие-то признаки включения кондиционера под капотом заметны? Где-то обороты поменяются может?
Я к тому, что хладагента в системе вроде нет (знакомый нажимал на воздушный клапан, ничего не шипело) и в салоне разницу работает/нет могу не заметить. А прежде чем обращаться к специалистам (опресовывать, заправлять) хотелось бы хотя бы знать точно что я смогу его включить)) Возможно обломки ручки придется выковыривать и что-то придумывать, клеить, паять её, или искать новую.

[КОТ НИКОЛАЙ]

ivan.kalachikov, У меня Корса Б 1999 г. Кондей включается этой ручкой путём вытягивания. Разбирал неоднократно всё панель, но такой кнопки у меня нет! При включении кондея слышно увеличения шума под капотом и включается вентилятор на низкой скорости. Посмотрите под капотом, компрессор хорошо виден. Он расположен с правой стороны по ходу движения внизу висит на двигателе и от него отходят трубки к заправочным штуцерам. Если кондей есть и не работает, то проверьте прижимную электромагнитную муфту на обрыв обмотки. Она на компрессоре находится. А потом уже заправляйте систему. У меня такое было. Купил муфту Б/У за 3000 руб. плюс замена! Удачи!

[мебельщик]

Муфта может не прижиматься из-за отсутствия фреона-стоит клапан-реле

[КОТ НИКОЛАЙ]

мебельщик, Внутри муфты стоит предохранитель и бывает, что он выходит из строя или сама обмотка.
От компрессора идет провод примерно 25 см, на нём разъём. Прозвонить тестером на обрыв и если звонится, то закачивать фреон, дабы не делать эту работу дважды!

[мебельщик]

Все правильно.Но у меня он как то странно прозванивался.Решил заменить-оказался рабочий :(Проблема была в отсутствии фреона,а он ушел из-за прогнившей трубки.На стенке кузова стоит клапан закрытый крышкой и что бы трубки не терлись стоит поролон -в этом месте была коррозия.

[КОТ НИКОЛАЙ]

Все правильно.Но у меня он как то странно прозванивался.Решил заменить-оказался рабочий :(Проблема была в отсутствии фреона,а он ушел из-за прогнившей трубки.На стенке кузова стоит клапан закрытый крышкой и что бы трубки не терлись стоит поролон -в этом месте была коррозия.

Понятно. У каждого разные проблемы, но прозвонить-то тестером проще, чем заправить и это бесплатно, а заправка денег стоит. А потом, если заправить до прозвонки, а потом проверять и окажется не рабочая муфта, то придётся выкачивать фреон обратно. А это опять время и деньги!

[VeterOK92]

Привет всем!  Вчера прислали колпачки для модуля зажигания (в exsistе их называют - вилка модуля зажигания), код детали - cp 063, заказывал с ПОРТ 3, доставка через Евросеть ( 300-400 руб. до Башкирии)  Долго искал, нашёл только здесь. http://www.port3.ru

[ivan.kalachikov]

Подскажите пожалуйста, кто знает - сальник масляного насоса = сальник коленвала передний?
Сужу по тому, что написано здесь: http://www.autoprospect.ru/opel/corsa-b/4-4-11-snyatie-obsluzhivanie-i-ustanovka-maslyanogo-nasosa.html
Собираюсь менять комплект ГРМ, помпу и шкив коленвала и сальник масляного насоса, мне понадобится один сальник коленвала?
Добавлено: 22 Май 2017, 08:48:25На выходных поехали отдыхать, остановился после 100 км на трассе, и тут из-под капота повалил дым. Я перепугался - первый со мной первый раз такое  ) В общем осмотр показал что это течет и испаряется антифриз, течет скорее всего с помпы. Дальше ехал потихоньку останавливаясь каждые 5-10 км, доливая антифриз, остужая двигатель, следил за температурой. Включил печку на полную) На дорогу обратно ушло около 10л)).
Сейчас думаю что могло быть причиной?
Я думаю что-то произошло с сальником помпы, из-за того, что у меня идет небольшое биение шкива коленвала. Правдоподобная версия? Что еще могло произойти?

[Celerio]

Привет всем!
Приобрел жене японца "Opel Vita Sport 1.6" -1996 года рождения.
Сам долек от автодела по этому буду тут у вас периодически просить помощи по авто

Добавлено: [time]03 Июнь 2017, 22:54:07[/time]Сейчас вот случилась такая беда.Подскажите пожалуйста кто имеет опыт...
1.Остановились,заглушили двигатель,через не которое время завели,двигатель начал троить на холостых. При попытке тронутся(отпускаем сцепление)машина газует но с места сил тронутся не хватает,полметра с усилием и глохнет.педаль газа в пол, машина ревет а движения почти нет.
Через время все таки удалось "разгазовать" и сдвинуть с места,но как только сбросили скорость на развороте машина встала основательно.
Из ненормального- запах горелого пластика в районе трамблера.
Лампочка Чек загорелась.
 
Добавлено: [time]03 Июнь 2017, 23:03:04[/time]а еще мы однажды незадолго после покупки залили бензин марки выше чем использовали ранее,погоняли по внедорожью, в результате получили горящий чек,очень сильный выхлоп (прозрачный,вонючий,без видимых следов масла) и горящий красный знак "перегрева выхлопных газов" причем чек через некоторое время погас, но красная выхлопная труба горит постоянно теперь.
Многие видя как чадит наша машина сразу думают что она дизельная

Добавлено: 03 Июнь 2017, 23:08:25Вот и непонятно что с машинкой и куда смотреть Подскажите пожалуйста..
А так машиной очень довольны.
Пришол модуль EML OBD2 блютузовский. V.1.5  с кнопкой выключения. Сегодня пробовал на не заведенном двигателе, безрезультатно, нет соединения с ЭБУ
Неужели только Op-COM ???

[мебельщик]

Привет.Во первых-машинка чисто городская и езда по бездорожью это что то  Загорелся "Чек" значит надо делать диагностику в первую очередь.На "пальцах " неисправность не опишешь чтоб получить рекомендации по устранению.ЕLM на нашей машине бесполезен-он её не видит,OP-COM -можно прочитать и сбросить ошибки.
Добавлено: 04 Июнь 2017, 11:17:53Какой двигатель стоит?

[Celerio]

Огромнейшее спасибо за внимание к моему сообщению!
Двиготель стоит- X16XE
Да, EML придется продать за ненадобностью
Блин, а я приобретал машину для загородных поездок в том числе Придется машине все таки привыкать к пыльным степным дорогам...
Сегодня пробовал заводить,двигатель троит и газ отсутствует полностью, педаль в пол а толку нет,чисто холостые обороты с перебоями и все. Еще заметил что греется и напрягается,шумит вентилятор дополнительной подачи воздуха в двигатель.Раньше я его не слышал.
Может есть все таки навскидку варианты?
Пробило трамблер? или подача топлива? а может фильтр какой забился?
Кстати, все знаки Чек и перегрев выхлопа потухли, больше не горят. Возможно сбросились ошибки после отсутствия аккумулятора пару дней? Заряжалю снимал.
Добавлено: [time]04 Июнь 2017, 21:04:43[/time]Кстати, мне не опытному, как определить вырезан у меня катализатор или нет? то что лямбда зонд отрезан факт( кусок провода висит оторванный под корень, на месте лямбды стоит болт с дыркой.А может я его просто вырвал за городом? )Блин, нужно фото сделать...
Добавлено: 04 Июнь 2017, 21:15:32только это пока нашол

[мебельщик]

Ошибки могут и не сбросятся хотя и не факт .

[Celerio]

Короче сделал...
Как выяснилось с помощью отсоединения свечей по очереди, 2 из 4х не работают. Сняли Катушку зажигания а она снизу вся расплавилась нах.
Короче Замена катушки+Замена свечей.
Катушка стояла китайская.
Новая производство Германия. 71$
Свечи по 3$ за штуку.


Добавлено: 10 Июнь 2017, 20:13:09А кто подскажет что могло привести к выгоранию катушки? Свечи были очень старые и убитые.
Особенно интерестно, может ли какое замыкание в проводке повлиять на это??? или использование бензина с высоким октан числом чем обычно? 

[мебельщик]

использование бензина с высоким октан числом чем обычно?

Не знаю есть ли на вашем двигателе октанкорректор или датчик детонации,а вот старые и убитые свечи влияют напрямую.Если проще-энергия в катушке не успевает разрядиться через свечу и вызывает её нагрев.

[Celerio]

А вот октан корректора я чет не нашол там где он должен был бы быть.