Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[Надюхин]

Но ты лучше все равно будь верен корсе!

Ну против логана 8000 км пробега, вряд ли устоит.

[Sanja84]

Надюхин, точно, не устоять...

[Надюхин]

Sanja84, да я тебя понимаю, как ни любишь корсу, но все же возраст и пробег начинают утомлять со временем.

[Sanja84]

Надюхин, это точно, возраст есть возраст((, только всё сделаеш тут же опять чегонибуть сломается((( сейчас опять проблемка - масло в каробку залил лукоил полусин 75-90(другого под рукой не оказалось), теперь пока 5 км не проедеш (прогрееш) передачи на высоких обаротах (с высшей на нисшую )плохо включаются((

[Надюхин]

Sanja84, могу только посочувствовать.((( У меня вот терпячки не надолго хватило, утомилась под капотом сидеть.)))

[Karmatron]

Да я с вами обоими согласен. Сам надысь отал 50 тыр за капремонт двигла - поэтому уж теперь я точно с Мухом долго не расстанусь (даже и не знаю в какую сторону скобочек наставить)

[Sanja84]

теперь думаю толи масло опять в коробке менять (не берите лукойл!) толи ещё чего придумать...

[Karmatron]

Sanja84, учтем. Я собирался тоже масло в коробке поменять, собираюсь взять GM.
По поводу ремонтов - это да... Только разберешься с одной хренью - всплывает другая. Я так надеялся. что после капиталки проблем серьезных не останется, но они, скоты, остались.
Машина на 1-й и 2-й разгоняется нормально (ну вроде) а на 3, 4 - еле-еле, причем тапку в пол давишь - а она только гудит и не думает ехать быстрее.
Версии у меня 2: накрытый ЕГР не дает машине прокакаться или же подача топлива. Вчера закупил часть инвентаря для самопальной системы промывки: шланги, фильтр, провода, тумблер, хомуты... Сегодня пойду за промывочной жижкой и остатками - фишкой для бензонасоса, крокодильчиками на провода. Бензонасос, повторюсь, у меня есть от девятки. Так что если найду все необходимое, продолжу сборку агрегата.
Есть вопрос к тебе,Sanja84: от чего можно вколхозить приемную сетку бензонасоса? Есть возможность (в смысле близко идти) от нексии и от шеви-нивы, что лучше?

[Neror1]

там пробег всего 8000 км, корса мне очень нравится- манёвренная, проходимая, удобная, но возможно придётся продать((

ты о чем? Корсу какую продавать собираешься?
Добавлено: [time]29 Февраль 2012, 10:13:54[/time]Вчера поменял ДМРВ, разницы не почувствовал) посмотрим что по бензину будет, дроссельную заслонку мыть буду в пятницу что бы за выходные всё обучилось, а то моя мне голову открутит если у неё по дороге на работу что то случится ...
Кстати заметил такую фигню, ставишь D отпускаешь тормоз и машина просто тупо прёт а не катится, я думаю если ей там человека положить она и через него переедет и поедет дальше... на тормоз слегка нажимаешь а она прёт дальше, как будто она сама газует... Думаю может это из-за грязной дроссельной заслонки?!?!?! на диагностике показывали обороты 1120, про газовал и стало 880... Еще вот думаю может заодно и клапан EGR помыть))) жижа дя промывки карбюратора останется же...

как помою то на диагностику поеду)))
Кстати может есть у кого инфа по параметрам работы двигателя? А то мы сканировали сканером OP-COM и там пишет значения которые есть сейчас а которые должны быть в идеале нет... Вот и смотрел думал правильно работает или нет... Или где можно эти все параметры посмотреть?

[Karmatron]

Neror1, хрень с холостыми может быть из-за РХХ или потенциометра дроссельной заслонки (ну по крайней мере на X10XE такая канитель, как на других двигах дроссель устроен я не в курсе). Получается надо промывать вместе с корпусом дросселя и сам РХХ, если там есть, что промывать, а если проблема в потенциометре - тут уж как-то без вариантов... Только замена.
Все вышенаписанное сугубо ИМХО, на истину в последней инстанции не претендую.

[мебельщик]

Neror1 В проге OpelScan были опции по параметрам какие должны-какие есть
Добавлено: 29 Февраль 2012, 19:09:38адаптер ОР СОМ скорее всего не подайдет

[Sanja84]

Karmatron, ну наверно от нивы шеви поближе будет, там всёже GM руку приложили.
Neror1,  ну я пока не промыл у меня хх просто шкалили, дико бало наблюдать - чем сильнее прогревалась тем выше обороты были! но возможно и РХХ или датчик положения заслонки
Добавлено: [time]29 Февраль 2012, 20:56:03[/time]Neror1,

ты о чем? Корсу какую продавать собираешься?

свою((, денег найти нужно на логана((.

[Karmatron]

там всёже GM руку приложили.

они скорее положили на ниву, причем не руку (прошу прощения за мой французский) Короче надо просить показать, а там уже и выбрать

[Sanja84]

Karmatron, )))))

[Karmatron]

В трех магазинах сегодня не смог найти жижку  Лавр для промывки инжектора (ту самую, с использованием которой написан фотоотчет уважаемого Ежа). В остальном система почти готова, продолжаю вялотекущую сборку этого хозяйства...

[Sanja84]

ну лавр тяжковато найти((, можно использовать винс
Добавлено: 29 Февраль 2012, 20:55:09хотя по отзывам лавр лучше...

[Karmatron]

Мне в одном из магазов мужик (!) сказал фууу, лавр вонючий... Я ответил что о качестве подобного товара судят не по запаху и ушел. И в этот магазин я больше не вернусь!

[Sanja84]

Karmatron, действительно странный малый))), интересно он масла тоже по запаху выбирает и интифриз с клубничным вкусом льёт?

[Karmatron]

Видимо пора привыкать к тому, что переехал в столицу)))

[Neror1]

Кто нить глушил на X12XE клапан EGR? Думаю над этим вопросом)
Добавлено: 01 Март 2012, 10:33:12

Neror1 В проге OpelScan были опции по параметрам какие должны-какие есть
Добавлено: [time]29 Февраль 2012, 20:09:38[/time]адаптер ОР СОМ скорее всего не подайдет

Где бы её еще взять, в инете чет не не нашел...
Может кто нить скинет принскинчик экрана с допустимыми параметрами работы!?!?! А то блин показывать показывает а что и как должно быть фиг знает...

[Karmatron]

Neror1, а я тебе уже сочинение катаю в теме про ЕГР ща перенесу сюда
Добавлено: [time]01 Март 2012, 11:35:28[/time]Так вот клапан ЕГР находится с правой стороны блока - торчащий это он и есть. Заслонка она сверху (куда воздух приходит после ДМРВ), ее чистка у нас это отдельная процедура. По внешнему виду наш клапан абсолютно такой же, как и на фотках, геометрия вставки такая же. Порядок работ: слил антифриз, скрутил клапан, запхнул вставку и прокладку, прикрутил и залил антифриз. Самое неудобное во всей процедуре - это слив антифриза, потому как никакого краника у нас для этого нету, приходится скидывать нижний толстый шланг радиатора. А чтобы подлезть к проклятым буржуйским хомутам, я снимал решетку радиатора и трубным ключом (ну это смесь разводного и газового) его сжимал и стягивал - вот это самое неудобное. Поэтому если соберешься - сразу приготовь хомут с болтом, чтоб следующий раз не извергать поток ненормативной лексики при сливе антифриза))
Добавлено: [time]01 Март 2012, 11:36:01[/time]Принтскрин ща поищу с работой двигла
Добавлено: [time]01 Март 2012, 11:39:00[/time]
Добавлено: 01 Март 2012, 10:40:57И по-моему ОР-СОМом можно обороты ХХ поменять... У друга есть сей девайс, но мы как-то больше ошибки сканили, чем в эти дебри лезли. Но что-то похожее там было

[Neror1]

Neror1, а я тебе уже сочинение катаю в теме про ЕГР ща перенесу сюда
Добавлено: [time]01 Март 2012, 11:35:28[/time]Так вот клапан ЕГР находится с правой стороны блока - торчащий это он и есть. Заслонка она сверху (куда воздух приходит после ДМРВ), ее чистка у нас это отдельная процедура. По внешнему виду наш клапан абсолютно такой же, как и на фотках, геометрия вставки такая же. Порядок работ: слил антифриз, скрутил клапан, запхнул вставку и прокладку, прикрутил и залил антифриз. Самое неудобное во всей процедуре - это слив антифриза, потому как никакого краника у нас для этого нету, приходится скидывать нижний толстый шланг радиатора. А чтобы подлезть к проклятым буржуйским хомутам, я снимал решетку радиатора и трубным ключом (ну это смесь разводного и газового) его сжимал и стягивал - вот это самое неудобное. Поэтому если соберешься - сразу приготовь хомут с болтом, чтоб следующий раз не извергать поток ненормативной лексики при сливе антифриза))

Значит что мыть заслонку что мыть егорку один фиг сливать антифриз?!?!?!


Добавлено: [time]01 Март 2012, 11:42:54[/time]

Добавлено: [time]01 Март 2012, 11:40:57[/time]И по-моему ОР-СОМом можно обороты ХХ поменять... У друга есть сей девайс, но мы как-то больше ошибки сканили, чем в эти дебри лезли. Но что-то похожее там было

это то я видел... в книге смотрел... Оборы когда подключили были 1120, прогазовал и стали 880... бумаю заслонка мозги канапатит

[Karmatron]

ЕГР - точно сливать, а насчет заслонки я что-то вот сейчас так не скажу.... По-моему нет, что-то я не помню там шлангов для охлаждайки

[Neror1]

ЕГР - точно сливать, а насчет заслонки я что-то вот сейчас так не скажу.... По-моему нет, что-то я не помню там шлангов для охлаждайки

Ну если нет то отлично, егорка подождёт до лета)))
Вот с адаптацией заслонки потом что делать... Не знаю оп-ком сможет её адаптировать или нет... или придётся там заводить прогревать, кондей включать и т.д...

[Karmatron]

Я ЕГР глушил по первым морозам... Собственно, не помогло, ибо клапан был дохлый - никаких изменений в поведении машины не обнаружилось. Хотя мне судить сложно - у меня там на тот момент и так была проблема на проблеме