Opel Corsa B (1993-2000 г.в.)

[Karmatron]

А у меня что-то поднакрылось причем давно. я про это писал ранее, но на сей раз объявились новые симптомы. Итак: заводишь машину на холодную - все путем. Через некоторое время глушишь. Заводишь - горит "выкинь двигатель". В движении независимо от горения лампы при переключении на вторую бывает провал - машина не разгоняется, потом резко прет. А недавно появились новые симптомы: машина при входе в поворот на холостом ходу чуть не заглохла - обороты упали до 500. Свернул на обочину, разгазовал - пошла. Через несколько дней история повторилась при трогании. Снова чуть не заглох. Проехал метров 500 - начала глохнуть на 3-й. Пришвартовался, полез под капот (интересно, что я там хотел увидеть?!), погазовал тросиком, заглушил, завел - машина поехала нормально, но чек горит. Вечером опять себя плохо вела на 3-й, тапку в пол - провал и резкий набор скорости. За прошедшую неделю повторения не было - только "обычные" провалы с 1-й на 2-ю.
Смена бензина не помогла - пробовал разные и на разных заправках (4 месяца наблюдений). Лучше всего себя ведет на ТНК. Пробовал менять лямбду (была другая со старого двига) - то же самое. Возможными причинами вижу ЕГР, РХХ или датчик положения дроссельной заслонки (логично предположить именно их). "Вскрытие покажет". Хочу попробовать "вскрытие" скрепкой. У кого был подобный опыт "вскрытия" и похожие проблемы с динамикой?
Если не смогу скрепкой - буду ждать, когда товарищу привезут ОР-СОМ
И еще вопрос: кто удалял катализатор? Как это грамотно сделать и на что это повлияет?

[Neror1]

И еще вопрос: кто удалял катализатор? Как это грамотно сделать и на что это повлияет?

Повлияет на экологию сильно!!! В инете есть много инфы о том как пробить... А новый дорого... около 10т...

[Karmatron]

Neror1, 13 косарей самая дешевая труба с катализатором на экзисте под мой двиг. Просто ему по ходу уже хана, а на новый тратиться, сам понимаешь, что-то не улыбается. У меня еще замена лобовухи, покупка пружин задний со всеми резинками... Словом, есть куда потратить эти 13 косарей помимо нового ката
Добавлено: 18 Ноябрь 2011, 13:10:14Neror1, кстати, рад что ты снова объявился! *DRINK*когда порадуешь новыми приключениями из рубрики сделай сам?

[Buntaro]

Сегодня неприятно удивился. Удивляюсь до сих пор, поскольку домой возвращался на своих двоих.

Начну с того, что месяца три назад дворники начали работать из рук вон плохо. Тут нужно сказать, что у меня стоит моторчик стеклоочистителей от ВАЗ 2110. Раньше всё было хорошо, а тут... Вот например, на первой скорости работы дворников они работают нормально минут 5-10. Потом перестают двигаться. Если подтолкнуть рукой сам дворник - начинают опять работать. Короче - работают когда хотят. Что это и чем лечить пока не знаю.

Но это мелочь. Сегодня случилось вот что:
Ехал по трассе, неожиданно замигал экран магнитолы, приборная панель потухла (не полностью, но еле видно подсветку). Кое как, не глушив, доехал во двор. Заглушил машину. При попытке завести не было никакой реакции, т.е. даже стартер не крутился. Минут через 5 машина завелась. По-моему слегка подтраивала. Проехал задним ходом метра 3 и машина заглохла. Больше не заводилась. При следующих попытках завести стартер крутился, но вяло. Как-будто аккумулятор сдох и не хватало мощности. Если держать ключ зажигания на старт подольше - вместо прокрутки стартера слышны щелчки (реле?). Завели с толкача. Не подтраивала. Припарковал я машину, погазовал минут 10. Заглушил и попробовал завести. Завелась нормально. Ехать до дома не решился.

Аккумулятор новый, покупал месяца 4 назад.
Такое ощущение, что есть связь между включением дворников и миганием магнитолы.

Завтра поеду обратно к машине, пробовать разобраться в проблеме.

У кого есть какие догадки по вопросу какое мне колесо попинать и какую фару протереть?

[Eevgeniy ЮВАО]

У моей мотор X12XE, атомат. Такая у тебя была?

Да точно такая пяти дверная ,пробег там был мне кажеться гдето 250-300движёк работал громко тарахтел прям,и коропка тряслась а так норамальная машина) ну по мелочи то там то тут чтото поменять.
Добавлено: 18 Ноябрь 2011, 21:22:41

Аккумулятор новый, покупал месяца 4 назад.

Гениратор у тебя накрылся или контакты смотри внимательно кстате в темноте будет видно если чтото гдето искрит.

[С_аша]

Karmatron, сколько контактов на разьёме

[Sanja84]

моргание это похоже ненератор здох(диодный мост).
Добавлено: [time]18 Ноябрь 2011, 23:02:46[/time]генератор
Добавлено: 18 Ноябрь 2011, 22:04:22катализатор я выбил хоть и новый стоял, на верхах ощутимо лучше стало, низы также(читал что могут хуже стать)

[С_аша]

Buntaro, магнитола у тя потухла потомучто зарядки нехватает тоесть силы тока и щётки может тоже о этого, у меня было подобное,пропала масса между генератором и двигателем попробуй массовый провод кинь,

[Buntaro]

Сегодня сам завёлся. Начал замеры вольтажа.

На заведённом движке выдавало 14.2 V. При выключенном - 12,2 +/- 0,2 V.

Дал поработать минут 10 при включенных дворниках, магнитоле, печке и фарах. Замер при включённом движке показал 12,3 +/- 0,1 V.

Доехал до дома 15 километров без печки, музыки, на габаритах и изредка включая дворники. Сразу после поездки замер на заведённом движке показал те же 12,1  V.

Такое ощущение, что аккумулятор заряжается, но очень скудно. При большой нагрузке на потребление энергии он просто не заряжается.

[Sanja84]

под нагрузкой не тянет((. генератор помирает, либо гдето подкорачивает и тянет, попробуй по очереди включать приборы и замерять напряжение после каждого включенного прибора.

[Karmatron]

С_аша, 16 контактов. Ты пробовал скрепкой, да?

[Дениис]

Karmatron, катализатор вырезал больше года назад,вварил пламегаситель.Результат-чуть громче бурчит.Цена-3500.

[С_аша]

Karmatron,  да прорбовал
Добавлено: [time]19 Ноябрь 2011, 23:38:25[/time]Buntaro, смотри щётки и диодный мост
Добавлено: 19 Ноябрь 2011, 22:40:00Karmatron, у меня десять контактов.
http://doc-scorpion.narod.ru/art25.htm здесь посмотри а вот таблица расшифровки у парней попроси у кагото есть сто пудов.

[Buntaro]

Коды:
http://opel-corsa.5go.ru/html/6_0.htm

Если нужно - выложу скан с книги поподробнее про коды с 10-ти пинового разъёма

[Sanja84]

12 Включение режима выдачи кодов
13 Отсутствие изменения напряжения на лямбда-зонде
14 Заниженное напряжение на датчике ECT
15 Завышенное напряжение на датчике ECT
16 Некорректный сигнал от датчика детонации (KS)
17 Отсутствие импульсов на инжекторах впрыска
18 См. 16
19 Неисправен датчик оборотов двигателя
21 Завышенное напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS)
22 Заниженное напряжение на датчике TPS
24 Неисправен датчик скорости (VSS)
25 Завышенное/заниженное напряжение на инжекторе TBI/MFI
28 Отсутствие контакта реле топливного насоса
29 Заниженное напряжение реле топливного насоса
32 Завышенное напряжение реле топливного насоса
33 Завышенное напряжение на датчике MAP
34 Заниженное напряжение на датчике MAP
35 Неисправен датчик IAC
41 Завышенное напряжение на модуле зажигания (DIS)
42 Завышенное напряжение на электронном блоке управления зажиганием
43 Неисправна система EGR
44 Переобедненная воздушно-топливная смесь
45 Переобогащенная воздушно-топливная смесь
46 Некорректное выходное напряжение усилителя
47 Неисправен датчик положения клапана системы EGR
49 Завышенное напряжение батареи
51 Неисправность в памяти блока ECM
52 Заниженное напряжение реле насоса дополнительного воздуха
53 Завышенное напряжение реле насоса дополнительного воздуха
54 Некорректное напряжение резистора регулировки уровня CO (двигатели E16NZ)
55 Неисправен ECM
56 Заниженное напряжение на клапане IAC
57 Завышенное напряжение на клапане IAC
61 Заниженное напряжение на клапане продувки адсорбера системы EVAP
62 Неисправна система управления продувкой адсорбера системы EVAP
63 Заниженное напряжение на модуле (DIS)
64 Заниженное напряжение на электронном блоке управления зажиганием
66 Неисправность шланга датчика MAP
67, 68 На ECM нет сигнала от датчика MAF
69 Заниженное напряжение на датчике IAT
71 Завышенное напряжение на датчике IAT
72 Разрыв в цепи усилителя зажигания
75 Заниженное напряжение управления крутящим моментом АТ
76 Некорректный сигнал управления крутящим моментом АТ
81 Заниженное/завышенное напряжение на инжекторе TBI/MFI
83 Отсутствует или введен неправильный код системы иммобилизации двигателя
84 Отсутствует сигнал системы иммобилизации двигателя
85 Некорректный сигнал системы иммобилизации двигателя
87 Заниженное напряжение реле К/В
88 Завышенное напряжение реле К/В
92 Неисправен датчик CMP или его электропроводка
93 Неисправность MIL/реле К/В или в управлении крутящим моментом АТ

[Karmatron]

Парни, всем большое спасибо! Завтра после работы попробую залезть, продиагностироваться

[Снежная королева]

Sanja84, Какая у вас книга?кто издатель?В нашей кодов нет,у нас Минск ( тесниоок )

[Sanja84]

Снежная королева,  у меня электронная (в компе) могу скинуть

[WerWolF]

Диагностика педалями
расшифровка четырёхзначных кодов

диагностика скрепкой
двузначные коды неисправностей

[Neror1]

Neror1, кстати, рад что ты снова объявился! *DRINK*когда порадуешь новыми приключениями из рубрики сделай сам?

Рад что не забываете, я просто в командировке был, да сейчас с ними засада, дома не много бываю))) Да вот, готовлю инструкцию о том ка патронник поставил))) Скоро думаю сделать инструкцию о том как автозапуск подключать (пока нет ни сигналки ни времени)))) Но это пока в мыслях... точно не знаю...

[Karmatron]

Вот и обломался я с самодиагностикой
Вот так выглядит мой разъем:
I-
.   x
x   .
.   .
x   .
x   .
x   .
.   .
.   .
I-
То есть - нет у меня 6-го контакта((

[мебельщик]

И у меня нет

[Karmatron]

мебельщик, и что нам делать? у меня ща друг ОР-СОМ ждет... буду просить

[мебельщик]

Karmatron я собрал себе адаптер на базе DATA-кабеля для телефона .Большой ящик его определяет а ноут с семеркой не видит-ну не затащу я машинку на восьмой этаж ;DЕсли будут какие подвижки -отпишусь обязательно

[Karmatron]

мебельщик, или вариант2 - длиииииииинная переноска, вместо печки системник, вместо часов монитор - вот тебе и бортовой компьютер