Автор Тема: глюк или неисправность (Прочитано 4539 раз)

серьга · « : 01 Январь 2010, 20:23:04 »

Привет, всех с праздником! Подскажите может кто сталкивался: на улице минус 30 завел машину завелась нормально покрехтела немного прогрелась через какое-то время загорелась контролька" машина с ключом". Включаешь зажигание контролька не тухнет, заводишь тухнет потом мотор добавляет оборотов и она опять загорается.

Google · « : 01 Январь 2010, 20:23:04 »

whdoc · « **Ответ #1 :** 01 Январь 2010, 20:33:02 »

если не ошибаюсь то это чек-энджин загорелся. Вполне возможно что катализатор навернулся.. либо лямбда зодны.. у меня на пежо так было

FaNaT · « **Ответ #2 :** 01 Январь 2010, 21:09:24 »

у меня такое было тоже при морозе , когда сгорел предохранитель электики двигателя ( большой такой )

Dudins · « **Ответ #3 :** 02 Январь 2010, 15:16:22 »

глушитель или тракт выпуска льдом не зарос?

серьга · « **Ответ #4 :** 02 Январь 2010, 18:09:24 »

Да нет, дружище, не зарос! Всё в норме.

Dudins · « **Ответ #5 :** 02 Январь 2010, 18:12:03 »

Считай ошибки педальками

серьга · « **Ответ #6 :** 02 Январь 2010, 18:13:40 »

Поясни как это?

avp · « **Ответ #7 :** 02 Январь 2010, 18:53:51 »

Посмотри

серьга · « **Ответ #8 :** 02 Январь 2010, 19:01:11 »

У меня corsa D

avp · « **Ответ #9 :** 02 Январь 2010, 19:24:12 »

в разделе двигатель, там все есть

Dudins · « **Ответ #10 :** 02 Январь 2010, 19:55:08 »

какая разница какая у тебя корса... рецепт один. Обе педали дави в пол... (вернее газ в пол, а тормоз до сработки стопов) и считывай цифирки по миганиям машинки с ключиком.... в общем тема была и хорошо обсасывалась.... легче найти чем отцитировать

Добавлено: 02 Январь 2010, 19:57:20

каждый раз когда про педальки упоминаю.... чувствую себя волшебником что ли.....

серьга · « **Ответ #11 :** 02 Январь 2010, 20:01:33 »

Dudins, От души благодарю за содержательный и емкий ответ.

Dudins · « **Ответ #12 :** 02 Январь 2010, 21:25:20 »

серьга,

С новым годом чтоли....

серьга · « **Ответ #13 :** 09 Январь 2010, 13:26:10 »

Доброго здоровичка всем! Вчера стала немного потеплее, сходил на стоянку "отдиагнастировал" свою CORSOTKU (педалями), показала ошибку: 5245. По ссылочкам не нашел ни чего похожего. Может знает кто, подскажите.

Dudins · « **Ответ #14 :** 09 Январь 2010, 22:31:22 »

а точно считал правильно???

серьга · « **Ответ #15 :** 09 Январь 2010, 23:14:02 »

Да вроде правильно. Еще единичка последней загоралась. Либо так: (5245), либо так: (52451).

Dudins · « **Ответ #16 :** 09 Январь 2010, 23:52:31 »

скорее всего напутал... такого нет

серьга · « **Ответ #17 :** 10 Январь 2010, 00:08:21 »

Сегодня еще номер выкинула моя CORSOTKA. Утром завел машину сижу в ней мерзну. Минут 10 сижу, включил печку, рукой на обдув, а оттуда холодный воздух. Открыл капот шланги горячие. Заглушил, завел теплый пошел. Я бы не заморачивался на счет ошибок этих да печки если бы "официальный" был рядом, а мой от меня за 250км. Рассикретить бы этот код, может ничего серьезного. А на УРА ехать не хочется, путь не близкий, да и зима у нас в этом году суровая.

Добавлено: 10 Январь 2010, 00:12:22

Да я понимаю что нет. Несколько раз пробовал все одно. Завтра еще попробую.

серьга · « **Ответ #18 :** 18 Июль 2011, 22:33:53 »

Уже конечно не актуально, но все же: цэшкой прозвонил пр-ли и нашел один сгоревший 7,5 А. Вентилятор на обдув радиатора

Добавлено: 18 Июль 2011, 22:46:23

Привет всем! Ребят подскажите пжлста может кто сталкивался. Короче дело в следующем: ремень без-ти водителя пристегнут а машине кажется что нет. Пошивелишь писк пропадает, но не на долго. Реально его вообще реанимировать?

Новости:

Автор Тема: глюк или неисправность (Прочитано 4539 раз)

Google