Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Иоанна]

Да, конечно Шкода Октавия (1,6 МКПП) не гоночный авто, но для меня принципиально МКПП, внешний вид (а она мне нравится), и надежность. К сожалению, Корса - не "моя" машинка, поняла, что прогадала после первого месяца эксплуатации. Теперь не хочу прогадать. Раньше очень нравилась Джетта, но обновленная вообще никак Хетч одназначно больше не хочу, поэтому Гольф тоже отпадает.

[Просто для...]

red791, ну по всем печатным изданиям писалось, что енто главная проблема Корсы 
Сейчас постараюсь найти енти издания
Добавлено: 21 Май 2012, 14:05:56Иоанна, а Астра Н в седане не смотрели? 

[red791]

Просто для..., меньше читай журналы)) Откатала больше пяти лет, ни одного нарекания. Сколько общалась с продажниками и сервисменами, мнение схожее.
Добавлено: 21 Май 2012, 14:08:18Робот на civic - это точно слабое место было у хонды))) Перестали его ставить, но и кузов сменили)))

[Uschka]

Раньше очень нравилась Джетта, но обновленная вообще никак

У Lilu нашей Джетта

Астра Н в седане не смотрели?

Урод. Причем не самого современного внешнего вида.

[Иоанна]

Просто для..., опель больше не хочу. Да и не нравится мне Астра. 

[Uschka]

Я сейчас, кстати, видела учебную машину Astra J - вот, думаю, повезло ученице, я училась на 4-ке Жигули ))))

[koketka]

Робот на civic - это точно слабое место было у хонды

вот про это тоже слышала.

 

[автоклуб]

Шкода Октавия (1,6 МКПП) не гоночный авто, но для меня принципиально МКПП

А разве 1.4Т 122 лс и 1.8Т 152 лс на механике нет?
Двигателю 1.6 102 лс в обед будет 102 года  Такой двиг не то что не спортивный, он даже не каждому пенсионеру подойдет. Более/менее адекватно едет только с 7DSG.

А вот сама Октавия мне понравилась. Вот http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=892

[koketka]

видела учебную машину Astra J

точно повезло 

[Иоанна]

Uschka, а я на копейке
Добавлено: 21 Май 2012, 14:15:36автоклуб, а что особенного в TSI? Как он в обслуге? Я в этом не разбираюсь

[red791]

koketka, на форуме civic много про это писали. Не получился на нем робот 

[Просто для...]

Урод. Причем не самого современного внешнего вида.

Ты уж прости, но Гольф не меняется вообще с четвертого поколения 

[автоклуб]

а что особенного в TSI?

Если очень коротко.... Двигатель с турбиной, позволяет экономить бензин и развивать шикарную тягу с самых низких оборотов.

По обслуге сильно не копался, но 1.4Т 122 лс надежнее, чем 1.4Т 140-170 лс. Хотя 1.8Т 152 лс еще надежнее.

[koketka]

Ты уж прости, но Гольф не меняется вообще с четвертого поколения 

Просто для..., ну чуть чуть меняется, он  стал более обтекаемый, симпотичнее чем был 

[автоклуб]

Гольф не меняется вообще с четвертого поколения 

Стабильность - признак зрелости. 

[Просто для...]

red791, http://www.zr.ru/a/346310/ вот например.
http://www.zr.ru/a/260256/

[Uschka]

Ты уж прости, но Гольф не меняется вообще с четвертого поколения

Он органичен, хотя не эталон красоты. Просто H в хэтче вполне хорошо выглядят, особенно 3-дверка, а приделывать попу к хэтчу - это уродство, имхо.
Такой же урод и поло-седан, и пыжик 206...

[Просто для...]

автоклуб,  признак отсутствия дизайнеров
Добавлено: 21 Май 2012, 14:25:55Uschka, ну предыдущая Джетта, токого же поля ягода  тогда

[red791]

Стабильность - признак зрелости. 

Имхо, такое себе могут позволить монстры типа rolls-royce
Добавлено: 21 Май 2012, 14:27:16Просто для..., не верь всему, что там пишут 

[Просто для...]

Вот примерные скетчи, или уже реальная внешность  Гольфа 7
Поменяли фары только 
Добавлено: 21 Май 2012, 14:29:22

не верь всему, что там пишут 

Я понимаю, что там половину куплено, но просто он (изик) слишком много требует внимания к себе, в отличии от других КПП

[Uschka]

Поменяли фары только

... и начинку

[автоклуб]

Просто для..., во второй ссылке нормально написано: делайте адаптацию точки схватывания и будет вам счастье. И ничего страшного.

[Просто для...]

Uschka, имешь ввиду техническую?
Вот примерный компьютерный скетч салона
Добавлено: 21 Май 2012, 14:33:09автоклуб, вот я и говорю, что к ней слишком много внимания, и плюс затраты лишние (пусть и не столь большие) 

[автоклуб]

такое себе могут позволить монстры типа rolls-royce

Брали интервью у предыдущего главы Фольксваген Рус, в том числе и спросили про консервативный дизайн Гольфа. В кратце его ответ: если машину хорошо покупают, зачем кардинально менять?

[Просто для...]

если машину хорошо покупают, зачем кардинально менять?

Енто можно сказать только про Европу и частично про Америку. Но взять нас, так Фокус, Астра и 308 продаются гораздо лучше (хотя здесь в основном играет роль - цена).
Добавлено: 21 Май 2012, 14:37:31

если машину хорошо покупают, зачем кардинально менять?

Или они взяли на заметку наш ВАЗ 2107? 25 лет без изменений, и все равно в лидерах рынка?