красить капот или нет?

[elena]

возник  вопрос красить капот или нет по каске,есть 2 небольших скола,мастер говорит,что лучше не надо,типа заводская краска лучше,кто что посоветует?

[Лу]

elena, Сколы небольшие можно замазюкать с помощью спец. набора

[elena]

просто потом вряд ли будет такая возможность,покраска то бесплатно

[N!ckkk]

решать тебе,сколы есть у многих,у меня тож есть один..правда оч маленький(его заметить тяжело) мне он вообще не как не мешает,даж в каско из-за такой ерунды обрщаться не хочеться 

[elena]

кроме этих сколов есть маленькие царапки собранные за 2,5 года эксплуатации ,в страховой записали в список ремонта,почему бы и нет,а мастер говорит,мол не советую красить,лучше замажьте рем комплектом,вот и возникла делема

[Лу]

elena, Да крась)) чего мучиться-то? =)

[warwar]

elena, если мысль о продаже машины есть-то не крась. на такие вещи обращают внимание при покупке. крашенная или нет.

[Nastena]

ИМХО, лучше не красить. Просто замазать карандашом.

[Artemka]

Если там сколы, то пока не стоит... надумаеш продавать и если покупатель будет настаивать - покрасиш

[warwar]

Artemka, вот и я о том же. захочет покупашка-покрасит,а представить надо в первоначальном виде.

[Artemka]

Просто если его заранее покрасить какой-нить покупашка заявит что машина была ьита!!!! придется его самого бить... конечно если то не девушка будет

[Светлая]

Просто если его заранее покрасить какой-нить покупашка заявит что машина была ьита!!!! придется его самого бить... конечно если то не девушка будет

Интересно, а как это он так сходу определит, что крашена была машинка? Мне у дилера уже красили и капот, и крыло сзади, и ничего. Попадание в цвет - идеальное. И потом, даже если особо настырные это выяснят на сервисе, всегда можно так и объяснить - красила из-за царапинок или сколов, почему сразу "битая"
Добавлено: 09 Декабрь 2009, 11:49:07P.S. Вчера отдавала машинку на ТО-2, и совместила с покраской капота по КАСКО. Красить будут второй раз уже, и не вижу в этом ничего плохого. Ну не нравится мне скол прямо по центру, а тут есть возможность его устранить за счет Страховой. Результат, правда, только сегодня вечером увижу.

[OliK762]

вот и я о том же. захочет покупашка-покрасит,а представить надо в первоначальном виде.

+100.Потом докажи покупателю,что ты просто скол замазывала.Я считаю нужно замазать карандашикои и все,а там уж потом пусть нов. владелец смотрит.Главное,что ты все предоставила как есть без всяких покрасок.Это мое ИМХО конеш.

[Светлая]

Потом докажи покупателю,что ты просто скол замазывала.

Ну не знаю... по-моему, вполне убедительно звучит
А вообще, мне как-то в голову не приходит думать о потенциальных покупателях. Во всяком случае, ездить со сколами, ориентируясь на то, что когда-то там в будущем какой-нибудь покупатель вдруг к этому придерется. Он еще неизвестно, когда придираться будет, а мне ездить сейчас
И кстати, существует такая штука - "предпродажная подготовка". Недаром же все пред продажей стараются красоту и блеск навести, чтобы кузов и салон идеальными были. Это скорее привлечет покупателя, чем честно предъявленные сколы и царапки. Тоже ИМХО

[sanyamba]

elena, Лучше не красить,тем более из зв двух сколов,а подкрасить сколы,потому,что:

  1.Могут не попасть в цвет,расстроишься,заставишь перекрасить,потеряешь ещё время...(кста,какого у тебя цвета?)
  2.Могут просто плохо покрасить,тоже расстроишься
  3.Сколов,через какое-то будет ещё болшье,опять расстроишься
  4. И как тут уже говорилось - при продаже....

   Тебе нужна такая халява?
   И вообще советую по пустякам машину в сервис не отдавать - целее будет.

 Это я как автомаляр тебе говорю  

  

[netskate]

sanyamba, а как происходит сам процесс покраски? допустим чуть поцарапали.. чуть до грунта. но уже не отполировать.. Это локально участок зашкуривается, а потом вся деталь красится? т.е. на всей детали два слоя краски как бы получается?

[Светлая]

sanyamba, ну конечно, для мужчин, особенно автомаляров, сколы - это пустяки
Понятно, что с ними можно ездить, тут вопрос индивидуального восприятия владельца.

3.Сколов,через какое-то будет ещё болшье,опять расстроишься

Можно привести кузов в порядок и покрыть его защитной пленкой, тут на форуме были такие темы и предложения.
И потом, надо ловить возможность, пока она есть. А где гарантия, что на следующий год снова будет КАСКО? Что на него банально будут деньги?

[sanyamba]

netskate,
Ну тут несколько вариантов:
1.если на детали кроме этой царапины больше нет никаких повреждений и расположена она где-нибудь с краю то можно покрасить локально,т.е ни краской,ни лаком всю деталь не покрывать.
2.Если повреждение где-то в центре детали,то краска наносится на повреждённый участок.а лаком покрывается вся деталь
3.Если на детали несколько повреждений(сколы,царапины) на разных краях (на капотах обычно так и бывает),то деталь и красится и "лачится" полностью.

Но каждый случай индивадуальный,и решение как красить,часто принимается непосредственно в процессе подготовки,когда выявляются ранее не замеченные косячки.

И вобще не значит,что каждый маляр сделает так,как я написал:Один просто не захочет заморачиваться с переходами;другой их просто боится,или не умеет делать;а третий - покрасит переходом там,где этого делать нельзя....

[netskate]

sanyamba, а если еще и еле заметная вмятинка есть, которую видно только под определенным углом, над задней колесной аркой?  Если по страховке, то они всю деталь будут красить - да?

[sanyamba]

На дилере,скорее всего всю покрасят.Ну или попробуй попросить,чтобы не всю красили,может согласятся.
Или записывайся ко мне в Мейджор ))

[netskate]

sanyamba,  обсудим

[sanyamba]

Ага,тока в личке а то автору тему немного испортили

[Endru]

elena, у меня тоже есть вмятинка с небольшим сколом, я не стал с этим заморачиваться, мне как-то родная краска важнее. Если собираешься из этой страховой уходить в следующем году, то можно взять деньгами за этот скол (если в договоре это канеш предусмотрено), а их пустить на другие неотложные нужды 

[elena]

спасибо всем за ответы,решила не красить,говорят действительно сколов ещё больше будет после этого,родная краска лучше держит

[STar]

Тоже в раздумьях на счет покраски капота. Тут однако есть еще одна проблема, которую не кто почему то не учитывает, что при продаже авто, покупатель может попросить скидку за все сколы и царапины. Если с Каски можно выбить деньги на ремонт наличными это хорошо, а если нет, то тут либо ремонтироваться по каске, либо при продаже придется "выкладывать деньги из своего кошелька"...