Прокручивается болт колеса

[ouks]

Ну в общем суть проблемы из названия темы понятна... Болт крутиться на месте в любую сторону и не выкручивается. Что можно сделать помимо высверливания болта? Сталкивался кто с таким? Давно была такая же проблема на десятке еще,но я ее так и продал с этой проблемой.

[Hant]

ouks, выкручивать, одновременно поддевая, чем-то вроде гвоздедера

[Dudins]

выкручивать, одновременно поддевая, чем-то вроде гвоздедера

Не факт что пойдет по виткам...

[Hant]

Dudins, есть еще варианты? Только вытаскивать и одновременно откручивать

[ouks]

Короче болт в итоге удалось с помощью винтоверта (в автосервисе РМ) выкрутить,но резьба частично на ступице сорвана.... если еще раз болт сорвать,то такой "болт" (извиняюсь за каламбур =) ) получится,что придется менять ступицу,а это при наличии абс дорого выйдет... В общем уважаемые корсоводы аккуратнее с моментом затяжки колесных болтов!!! 

[Hant]

ouks, можно попробовать поставить вставку. Высверлить отверстие бОльшим диаметром, нарезать резьбу, ввинтить втулку с внутренней резьбой, и обкернить ее.
На моей памяти человек стандартным баллонником свернул (сломал) шпильку у ГАЗ-66. Но это был ууух, какой мощщный человек. Обычно, если не усилять штатный ключ и не прыгать на нем (мануал предостерегает против таких методов) - проблемно резьбу свернуть.

[Dudins]

Обычно, если не усилять штатный ключ и не прыгать на нем

Вот-вот... мне еще тесть в свое время открыл истину (а он грамотный человек) что ручка баллонника преднамренно сделана такой длины, чтобы усилием руки не свернуть резьбу. Тоесть не превысить момент. Ногой его давить не надо. Да и такое "мервое" усилие не к чему. Болт не надо до такой степени тянуть. Усилие то боковое. На болт.
А все эти крестообразные балонники под 2 руки и удлинения ручки балонника трубами... и прыжки на нем при закручивании - ЗЛО!!!

ввинтить втулку с внутренней резьбой, и обкернить ее

Тока не обкернивать... а просверлить в месте соединения со ступицей отверстие чтобы каждой полуокружностью находило на сопряженные детали и вставить и расклепать "шплинт" . Лучше сделать такое в 2 точках под 180 градусов. Не забыть сделать "потай" чтобы расклеп получился по потай. Тогда эта "футрка" будет мертво сидет. Ну и не забыть ее закалить. До нужной твердости. Чтонить до "болтовой десятки"Иначе хватит на пару раз только. Есть вариант еще перерезать резьбу в ступице на больший болт. И изготовить болт "на заказ"

[Df_LSD]

Блин это чем же тянуть болт надо было, чтобы резьбу свернуть ?
Если рукой то надо терминатором быть. Ногой тоже не думаю что простой смертный сможет.
А вот трубой - запросто.
Есть конечно еще очень маловероятный вариант с браком ступицы....

Dudins, хорошо описал варианты. Добавлю только, что дома в гараже это будет сделать сложновато.

[Dudins]

чем же тянуть болт надо было

Это легко сделать четырехсторонним балонником. Да-да... те кторые сейчас в продаже под 4 разнокалиберные болта. Там и рычаги большие и удвоение силы... Нефиг делать...здоровому мужику в шинамонтажке давануть по сильнее и нет у вас хорошего болта... есть сорваный.

[Hant]

Dudins, хорошая шиномонтажка крутит болтовертом с дозатором усилий

[Df_LSD]

Hant, я вчера после такого аппарата литье с летней резиной снимать задолбался. Раскручивал трубой со скрипом.

[Кевин]

Hant, за всю мою в общем то недолгую, но очень насыщенную автомобильную жизнь я только один раз видел, как гайки колесные динамоиетрическим ключом крутили. Это был хоффман-сервис в Питере. Вообще лучший шиномонтаж из известных мне.

[Hant]

Df_LSD, значит, они дозатор закрутили до упора. И потом, конус болта надо Литолом смазывать.

[Dudins]

хорошая шиномонтажка крутит болтовертом с дозатором усилий

Терзаю сомнения, что они после прадика на корсу перенастраивают усилия...
Я сколько шиномонтажек видел, дядя с подкатным домкартом и крестовым балонником. Вот и вся динамометрия.
В нормальных сервисах то динамометрический клю пылиться на полке, а крутят от руки, потому-что лень или не умеют пользоваться, а ты говоришь шиномонтажка...

Тем более что вариантов у хозяинанет. Раз он сам не срывал резьбу, то кто... кто... кто....же это сделал.... (как в нашей раше Аристарх Львович)???

[lvv1960]

Кстати, по поводу смазки болтов. Можно поподробней, только конус Литолом или и саму резьбу можно чем нибудь? Поделитесь опытом.

[kingpeace]

смажешь резьбу на болте-потеряешь колесо,может и себя,если все 16 болтов смажешь,не сразу со временем,может быть такое)))только конус болта,и то..это никогда не парило...главное чтобы они чистые были.

я вчера после такого аппарата литье с летней резиной снимать задолбался. Раскручивал трубой со скрипом.

сначала надо болт по часовой(как бы закручивать) а потом отворачивать в натяг,можно и WD попшикать если давно не снимал

[Hant]

lvv1960, резьбу - ни в коем разе. Конус.

[lvv1960]

Может чем промывать резьбу, а то менял лето на зиму - на один болт пришлось ногами встать.  Хотя весной закручивал руками. Боялся сорвать да и за внешний вид диска опасался. Прикипело за лето

[Hant]

lvv1960, протереть можно, если резьба грязная, промыть керосином

[lvv1960]

Если бы он еще был постоянно под рукой.

[ELEctroniK69]

lvv1960, а WD на что? Она на основе керосина сделана.