очередная статья про корсу в "ЗР"

[Mr.Bean]

mickey-mouse,

Что касается "жидкости в гидроприводе сцепления", то сцепление питается (если я не ошибаюсь) из того же бачка, что и тормоза и подлежит замене вместе с заменой тормозной жидкости по регламенту.

я вообще думал её доливают только...
а какой регламент еси не секрет? а то я чё-то не нашёл...на 40 тыс наверное стоит её сменить?

[mickey-mouse]

Magnolia Fan, Поскольку ТЖ очень гигроскопична (т.е. впитывает влагу), что чревато закипанием ТЖ при интенсивном торможении, то регламент ее замены все-таки существует. Если честно, я тоже не смог найти однозначного ответа на вопрос об интервале замены, но по рекомендациям 3-е или 4-е ТО самый подходящий срок для замены.
Добавлено: 30 Сентябрь 2009, 16:45:35

Подвеска корсы D точно надёжнее (во всяком случае в начальный период эксплуатации) подвесок всех остальных новых опелей

Спорить не буду, поскольку не имею представления об источниках Ваших глубоких познаний о надежности опелевских подвесок, но факт остается фактом "умеючи" можно убить подвеску любого автомобиля в крайне сжатые сроки, особенно на наших дорогах.

[Mr.Bean]

mickey-mouse, о! нашёл
в сервисной книжке:
стр.11 - "проверка ТЖ, доливка(по необходимости) на 15тыс и на 90 тыс"!
стр.14 - " замена ТЖ и рабочей жидкости гидропривода сцепления - каждые 2 года"
шо за хрень
сервис дает возможность выстраивать свой регламент?

P.S. и как я понял ТЖ и жидк.гидропр.сцепл. - из разных бачков, хотя жидкость одна - ДОТ4+

[SashaAlex]

источниках Ваших глубоких познаний

Источником является ежедневная практика (служба такая)
Magnolia Fan, Замена тормозной жидкости каждые два года или каждые 30 тыс. Что наступит ранее.

[mickey-mouse]

Источником является ежедневная практика (служба такая)

Аналогично, только в прошлом (уже два года как покинул Атлант-М Балтику).
Я согласен с Вами, что в статье написан бред про необходимость замены элементов подвески на каждом втором ТО, но просто очень многое зависит от конкретного водителя.
Помню в бытность работы в АМБ был у нас клиент (из ВИПов) который с регулярностью раз в 30-40 тыс. менял комплект сцепления на Вектру.

[SashaAlex]

многое зависит от конкретного водителя

Уникумы, естественно,  попадаются. А в среднем подвеска надёжная и нареканий не вызывает.

[Mr.Bean]

SashaAlex, спасиб

[romays]

привет всем, я редко захожу на этот сай и думаю , что правильно .
Взять хотя бы эти колодки . Вот тут говрят 15000, фигня все зависит как ездить.
Я понимаю ,машина смотрится спортивного стиля, и поэтому многие ездят по беспределу, а особенно девушки, хотя я проехал 40000 км и еще и не думаю менять.
Все ведь зависит как ездить.
Поставь всю ходовую на ту же машину (6- 12) , результат будет другой.
Я понимаю дороги у нас делают свое дело, но в первую очередь вы сами  убиваете свои машины, (я говорю про первых хозяев), а то что достается другим я им сочувствую , а особенно после женшин, поскольку вижу , что они творят на дорогах.
Еще раз скажу, что после женщин не хрен брать.

[Торопыжка]

romays нулей не много для колодок передних???Может я че не поняла: ты эту цифру про колодки или про машину нарисовал?

[Lipchanin]

на опц z16ler

Z16YNG это зафировский мотор и на астру Г ставили такой

[Palppk]

http://www.zr.ru/a/120883/
На этот раз ЗР признал Корсу лидером

[автоклуб]

Palppk, разные люди в разном настроении признают лидером всех подряд тв классе В (что и происходит в статьях о сравнительных тестах).

Правда в другом, когда меня спрашивают про СУПЕРмашину, отвечаю стандартно: "нет лучшей машины, зато есть лучшая машина для тебя лично".