машина не заводится, что делать, где искать причину?

[Yushiko]

Машина не заводиться, стартер крутит , аккумулятор тоже в норме, предохранители все целы ..

а началось все с замены датчика коленвала , поменяли , завелась с полоборота и все прекрасно , заехала на Shell заправку прихнула бензина 95 V-Power, завелась тоже хорошо , но через 3-4 км вдруг глохнет , завела и тут загорелась лампочка chek и тахометр умер !!! (стрелка лежит на 0 ).
выключила машину подождала минут 15 , и больше она у меня не завелась.
Что делать , где искать поломку ?

[Впервые на Автомате...]

вообщем бензин. вообщем вези машину в сервис на буксире, пусть проверяют бензин и если он виноват, берёшь из сервиса справку и едишь с этой справкой (нет не на заправку, чек то вы наверняка не сохранили, а что вы заправлялись здесь доказать трудно, впринципе попробовать можно если чек есть, и справка, в таком случае заправки огласки не любячт- замнут, и просто денег дадут на ремонт) в проверку бензина !!!!

[Dudins]

завела и тут загорелась лампочка chek и тахометр умер !!! (стрелка лежит на 0 ).

Это маленько под бензин не вяжется.
Завелась... при этом лег в ноль тахометр...Загорелся чек.... Потом заглушила.
Если я правильно понял, то машина работала до глушения. Какой-же тогда бензин.
Считай ошибку при нажатых педали газа до упора и тормоза (тормоз до упора можно не давить... главное чтобы стопы сработали) и после того как нажали обе и удерживаем включаем зажигание... по миганиям индикатора чек енжин. Будет мигать пачками с перерывами небольшими. Каждая серия миганий - цифра.
Например минет 2 раза потом пауза короткая чнова 3 раза, опять пауза короткая 10 раз, опять пауза 2 раза (цифры условные просто для примера) в итоге имеем ошибку 2302. Понятно надеюсь? Потом пиши ошибки сюда нам... подумаем.
Добавлено: 14 Сентябрь 2009, 20:59:4410 миганий это ноль. До десяти все как и в математике.

[Yushiko]

Выдает только одну ошибку 340 - датчик коленвала. Она просто не скинула после замены еще.
Сегодня поменяю топливный фильтр, посмотрим что дальше. Я поспрашивала у многих после этого бензина загорался чек и говорят что лямда-зонд отключаеться, но через пару дней все приходит в норму (это на новой машине гольф 5).
очень смущает тахометр , вот с ним незнаю что делать  

[BREVIS]

заехала на Shell заправку прихнула бензина 95 V-Power,

В Европе бензин V-Power - это бензин с октановым числом 108
Добавлено: 15 Сентябрь 2009, 07:41:33

Например минет 2 раза потом пауза короткая чнова 3 раза, опять пауза короткая 10 раз, опять пауза 2 раза

5 баллов
Добавлено: 15 Сентябрь 2009, 08:43:02

Выдает только одну ошибку 340 - датчик коленвала. Она просто не скинула после замены еще.

Попробовать скинуть клемму с АКБ для обнуления "мозгов", если не поможет - искать причину в поменянном датчике или в контакте клеммы.

[s.v.a.t.]

Эээ, а ремешок на месте?

[Yushiko]

Добавлено: 15 Сентябрь 2009, 07:43:02Попробовать скинуть клемму с АКБ для обнуления "мозгов", если не поможет - искать причину в поменянном датчике или в контакте клеммы.
[/quote]

Акб я сниму , но если бы это был датчик, то машина бы заводилась и сразу бы глохла, а она даже не схватываеться.

[BREVIS]

Акб я сниму , но если бы это был датчик, то машина бы заводилась и сразу бы глохла, а она даже не схватываеться.

Датчик коленвала, также как и датчик ДМРВ - это 2 вещи в любом авто,  из-за которых "даже не схватывается" по определению.

[ouks]

Добавлено: 15 Сентябрь 2009, 05:41:335 баллов
Вообще пожар! 

[Dudins]

  да... уж.. вижу что очепятался... но в тему... так поржать...

[Yushiko]

вчера поменяла топливный фильтр, на пару минут была скинута клемма с АКБ.
Машина завеласьи тахометр ожил.
Но счастье мое продлилось 400 м, а потом  опять загорелся чек и тахометр опять умер.
Придиагностике показывает 0340 и 0335 ошибки.

[Dudins]

Датчик положения коленвала. Пока других вариантов не просматривается. То что его заменили... не факт что исправный. Либо обрыв в соединительных проводах... или обрыв провода в разъеме.
Как выше и писали

Датчик коленвала, также как и датчик ДМРВ - это 2 вещи в любом авто,  из-за которых "даже не схватывается" по определению.

Только я поправлю немного, машина не заведется только при одном неисправном датчике. Датчике коленвала. Датчик расхода воздуха в принципе позволяет завести машину и даже ехать на ней. (если не верите, попробуйте отсоединить и поездить... при этом будет горет чек. И смесь будет неправильная... Но неправильная в "разумном" пределе... тоесть достаточно чтобы завестись и ехать. Ну или продолжать движение.)

Проверяйте цепь до датчика и сам датчик положения коленвала.

[Yushiko]

А это не может быть датчик распредвалов? вчера подсоединили к нему осцилограф , сигнал какой-то идет , но никакой периодичности то 2 коротких импульса потом длиный, то наоборот ..... Никто не знает что там должно быть?

[BREVIS]

А это не может быть датчик распредвалов?

Что-то новенькое
В корсах только один распредвал. Да и датчика там никакого нет - о чем ему сигнализировать?

[Anton]

В корсах только один распредвал.

подсказал кто или сам придумал? http://www.elcats.ru/opel/ImageHandler.ashx?Unit=2db3feb6-3142-1bbc-f03e-684bf5ec2520

06 36 181  Распредвал, впускной, стд
06 36 207  Распредвал, выпускной канал, стд
62 38 000  Датчик положения распредвала

это на мотор х14хе

[untermensch]

Вынуть блок катушек, навтыкать в него какие нить свечки и крутануть стартером, при неисправном датчике коленвала - искры не будет.

[Anton]

навтыкать в него какие нить свечки

из хозмага подойдут?
блок бы не сгорел от таких манипуляций.

[Yushiko]

untermensch, untermensch,

Вынуть блок катушек, навтыкать в него какие нить свечки и крутануть стартером, при неисправном датчике коленвала - искры не будет.

Искра есть, машина заводиться минут на 10 , а потом начинает загораться чек и отключаеться тахометр и потом уже глохнет .

[untermensch]

Yushiko, а есть возможность осциллограф на датчик коленвала повесить ? Посмотреть чего с него идёт в момент когда глохнет ? (Можно ещё записать работу датчика на ноутбук - через делитель подключить на микрофонный вход, отстроить размах и записать. Есть такая прога - SoundForge - замечательно подходит для записи и последующего просмотра/анализа. А на нормальных компах со стереовходом можно писать сразу два датчика и с более высокой частотой - например коленвал + лямбда). Если глохнет не по причине датчика коленвала, то можно будет видеть как плавно падают обороты, когда глохнет, а если из за него - там провалы какие нить должно быть видно.

[BREVIS]

подсказал кто или сам придумал? http://www.elcats.ru/opel/ImageHandler.ashx?Unit=2db3feb6-3142-1bbc-f03e-684bf5ec2520

06 36 181  Распредвал, впускной, стд
06 36 207  Распредвал, выпускной канал, стд
62 38 000  Датчик положения распредвала

это на мотор х14хе

круть, млин. Не знал

[Yushiko]

Надоело искать в чем дело, отдала ее на СТО, показывает на датчик коленвала, проверили датчик рабочий, проводка тоже , зеркалами посмотрели маховик , все впорядке. Говорят мозги накрылись.

[Anton]

Фига, как так? типа нагреваюстся и замыкает гда-то?

[Yushiko]

Незнаю  , никто не сталкивался с таким?
Самое класное, что у себя в городе ничего сделать не могут, наверно придеться снимать и везти в питер.
А наш сервис опеля сказал , что у них число 10 октября будет откываться новый сервис и возможно там будет оборудование для опеля 2001 года 

[Semenov190]

ну что было нашли поломку?

[ольга М04.]

Доброе утро коллеги.
Оказалась в точно такой же ситуации.
Загорелся чек утром. Весь день стояла у дома. Вечером ехать - не заводится. Раза с 5-го завелась. На следующий день поехала сделала машине ТО (ниссан микра 2004 г): поменяла масло фильтра, только вот свечи мне не поменяли а почему-то почистили. Чек погас и опять загорелся. Заблокировалась магнитола. 
На следующее утро машина не завелась. Отогнали в сервис.
Выдал ошибку 0340 - датчик распредвала. Заменили. Из сервиса уехала хорошо.
Утром завелась с 25-го раза.
Что делать люди добрые посоветуйте. 
Неужели меня все это ждет, что и нашу предыдущую героиню этой темы?  И итог-то не ясен... Чем все кончилось? А деньги? А время?   
Вечером поеду в сервис после работы, но что говорить-то? я ж приеду, надеюсь, на заведенной машине.