Нулевой фильтр

[Кевин]

Ну и  за сколько квотер пролетает этот самолет?

[Ежа]

Кевин, тебя,чё-то не туда понесло,я здесь сказал не о том,чё машина прет гораздо лучше с нулевиком,нежели без него...
Добавлено: 10 Ноябрь 2009, 23:17:51твой вопрос ни о чём

[Кевин]

Ладно, будем считать, что твой товарищ везунчик, коль за 100 тык. мотор нулевиком не прикончил. Только вот на Нисмо-клубе народ на машинах, пришедших с японии наоборот "грибки" снимает, а на ТАЗах и Корсах - ставят. Странно.

[warwar]

да ничего он практически не даёт этот нулевик. он ставится как один из компонентов апгрейда двигателя. а так....

[Ежа]

Я и сам сомневаюсь в качественной фильтрации нулевика,но в то же время сомневаюсь,что он плохо фильтрует,думаю эти сомнения развеят только тесты,результатов которых в инете я начитался,но опять же доверять им или нет я б подумал... Вечная тема
Добавлено: 10 Ноябрь 2009, 23:35:07warwar, мы не о том даёт он или нет

[Кевин]

Тесты не тесты, но опыт использования таких фильтров на турбо-машинах говорит о том, что нулевик целесообразно только на заезды ставить (желательно вместе с холодным впуском), а ежедневно на нулевике в коробе ездить (это - просто элемент, как я и говорил)

[Ежа]

Кевин, согласен,сам я думал о его установке,исключительно в целях экономии,но посчитав все расходники,забил на это

[Кевин]

Можно, кстати, сам короб доработать, чтобы получить некое подобие энерционного впуска. У меня на Скае такой короб был.

[Alexey_Sh]

У меня дружище лётает на восьмере с фиатовским двиглом,на котором уже 1,5 года стоит прошпротовский нулевик,тот что стоит 500 рэ! За это время он накатал 100 с небольшим тыщ км и буквально на прошлой неделе вскрывал движку,че-то там "усовершенствовал",в общем поршневая в отличном состоянии!!!!!!!!! 

Обычно к 100-150 если даже не гонять, вазовские моторы подходят к капиталке, бывают конечно исключения.
Может у него до этого все в моторе заменено было?

[Ежа]

Alexey_Sh, там же не вазовский,а от какого-то Фиата.

[Alexey_Sh]

Ежа, Блин не заметил, прочитал - восьмера 

[SOBR]

2 года откатал не щадя свою малышку - всё прекрасно. Теперь можно её и помучать.
Собрал группу механиков: возможно установлю скоро. О результатах отпишусь. (=

[Кевин]

Да что, собственно отписывать то. На стенд ведь наверняка не поедешь.

[tsaruk24]

займусь некропостингом...

Итог то стаивть или нет на корсу 1,4. А есть такие под Корсу 3д в штатное место?

[Andrey000]

tsaruk24, не ставь.

[Дилер]

piper-cross.ru сухие лучшие нулевики. Это моё мнение.

[Дилер]

Есть в наличии фильтры PIPERCROSS (с пожизненной лимитированной гарантией) на Corsa D, фильтры очень хорошие проверено мной лично. Подробности у меня в теме.
Мотор становится отзывчивей, задержка сокращается на нажатие педали, причём на любых оборотах.
С 3000тыс.об. машина значительно лучше едет, а на верхах не прости надрывно гудит, а хорошенько тянет.
Это не плацебо или замануха, фильтры действительно качественные безмасленые, трёх слойные в виде поролона, легко моются и не убивают расходомеры.

[TOXA911]

У меня цель поставить нулевик это освободить место подкопотное + сэкономить на воздушных фильтрах)))))))ПРИРОСТ Л.С. НЕВАЖЕН!!!!!!
ВРЕДЕН ЛИ НУЛИВИК ДЛЯ МОТОРА 1.2???????????

[Дилер]

TOXA911,  нормальный фирменый нулевик не вреден. Фильтры непонятного производства без лейбла, которые не прошли не одну сертификацию, дамаю вредны.

[x-maks]

странно,что никто не пишет о расходе топлива.... 

[TOXA911]

x-maks, Я немеханник ниразу,но думаю что расход увиливается с потребностями
Хотя у товарища на Акценте с АКПП после удаления ката,прошивки и установки нуливика расход достигал до 18 на 100 без пидальки впол
Кстати удаление ката  я думаю даст больше динамики чем установка фильтра,ну и совсем пожертвовать комфортом подвесочку на жесткую заменить.

[x-maks]

ессно декат даст больше. нет смысла вдувать больше,чем можно выдуть. и про нулевики на овощей. конкретно корсу д.
нет смысла. кому конкретный ответ нужет, спрашивайте.

[Дилер]

Смысл в нулевике есть, я у себя разницу чувствую. Отзыв в моей теме.

[Lisicin]

Читаю ваши дебаты и смеюсь))) у меня стояли на гоночном тазу дросселя от тойота левин,на каждом дросселе по нулевику маленькому, и таз до сих пор живой+турбина добавилась гаретт 28, а вы задвигаете про то как он фильтрует))) нулевик практичная вещь,его можно чистить, мыть спец средствами, и это не накладней чем штатные фильтры менять!
По поводу таза скажу откатал 150 тысяч на этом моторе, на машине каждый день езжу, она собиралась для любительского драга, городская вобщем, сейчас у жены корса хочу поставить туда нулевик Apexi вопрос какой диаметр штатного патрубка воз.фильтра ?

[Дилер]

Читаю ваши дебаты и смеюсь))) у меня стояли на гоночном тазу дросселя от тойота левин,на каждом дросселе по нулевику маленькому, и таз до сих пор живой+турбина добавилась гаретт 28, а вы задвигаете про то как он фильтрует))) нулевик практичная вещь,его можно чистить, мыть спец средствами, и это не накладней чем штатные фильтры менять!
По поводу таза скажу откатал 150 тысяч на этом моторе, на машине каждый день езжу, она собиралась для любительского драга, городская вобщем, сейчас у жены корса хочу поставить туда нулевик Apexi вопрос какой диаметр штатного патрубка воз.фильтра ?

Вот и я про то. Кстати есть фильтр на корсу в штатный корпус в наличии. Вдруг захочешь.