Корса Клуб

Свой отзыв я хотел бы начать с предыстории покупки авто. Пришел апрель месяц 2007года, мне исполнилось 18, следователь уже можно получать водительское удостоверение. Благополучно сдал, в июле уже права на руках, а авто нету. Забрал у дедушки его старую девятку(ВАЗ 21-09 1991г.в.-лучший способ "набить руку" в навыках вождения). В общем, исходя из года выпуска авто требовало постоянных финансовых вложений. Отъездил 6месяцев,набрался опыта и не очень удачно, но все же продал. Затем наступил период подбора НОВОГО автомобиля, причем иномарки(т.к. после затрат на чудо отечественного автопрома мы сделали соответствующие выводы).Возникла проблема с мамой, т.к. она решила совместить мои поездки на новом авто со своими(проще говоря одна машина на двоих).Поэтому мои взгляды на более крупные авто сразу отпали и так же был необходим автомат. Буквально через пару дней в мои руки чисто случайно попал журнал "Купи авто"(№10 2008).Там было сравнение Mazda2 и Opel CORSA в полных комплектациях и на автоматах. После множества поездок к дилерам в октябре 2008г перед нам предстал OPEL CORSA 1.4AT 5DOOR COSMO+AFL(адаптивные фары)+WINTER(подогрев сидений и руля)+ЗАЩИТА КАРТЕРА, в кассу уплачено 520тыс рублей и автомобиль поехал под моим чутким руководством в область:-).В салоне сказали что на протяжении первой тысячи км пробега авто не следует напрягать и газ давить в 2/3 от всей, полностью утопленной в пол, педали. Я подумал:"Ну ладно, буду ползать",но выехав из Москвы я чисто случайно заметил что всех обгоняю, взгляд на спидометр, а там 140км/ч, то есть для машины этого класса такая скорость оказалась не проблемой и была набрана незаметно, плюс тахометр показывал всего  лишь 3500об/мин(при том что отсечка на 6500!!!). В общем я возрадовался еще больше(так как люблю скорость, а от этой машины не ожидал ее увидеть) и сбросил до позволенных нашими ПДД 110км/ч. С этого дня и началась эксплуатация авто. В последующие несколько дней была произведена постановка на учет и прохождение гос тех осмотра. Пару раз прокатившись мама поняла что “ПРИЯТНЕЕ КОГДА ТЕБЯ ВОЗЯТ ” и полностью отказалась. Машина перешла в мое личное пользование и эксплуатируется ежедневно. Через неделю после покупки, благодаря инструкции по эксплуатации я обнаружил нехватку антифриза в расширительном бачке. Сразу испуг и ассоциации с девяткой, думал новая машина перегревается, плюс непонятный стук между ног при поворотах руля. Но помогли добрые люди?. Стук между ног это всего лишь коврик, который задевал о механизмы рулевого управления, я просто подвинул его назад, ближе к сиденью, стук сразу же исчез. В тот же день купил у дилера антифриз, долил 150грамм и с тех пор  уровень в норме(то есть он просто был не долит изначально). Снова началась беззаботная эксплуатация. Пришла долгожданная мной 1,2тыс км, сразу выезд на неоживленный участок дороги и проверка максимальной скорости, но увы авто более 150км/ч не разгонялось. Я принял это как должное и не расстроился(все таки B-класс, плюс полное отсутствие динамики разгона из за автомата. Наверняка есть что то вроде ограничителя, т.к. у знакомого Opel corsa 3d 1.2MT(механика) идет 180км/ч легко. В общем автомат слабый, даже спорт режима нет, можно опять сослаться на B-класс), НО в остальном авто просто отличный советую всем, кто интересуется этим классом. В последующее время крейсерская 140км/ч. Осень прошла без проблем, собственно как и зима,всегда заводилась, да и заводится с первого раза, даже зимой, не взирая на мороз(пару дней в 25градусов мороза). В общем лей Sashok бензин – отвезу куда угодно!!! Учусь я не далеко от дома, поэтому авто не жалуется на большой пробег. Пригнали в середине октября и только 06.03.2009года я подобрался к первому ТО(оно кстати на 15тыс км, а не 8-10 как на русских). Записали на 8.40утра, в 10.20 я уже был в пути. То есть за час произвели все работы. Я наблюдал за ними, делали хорошо, с любовью, а денежков взяли 6600рублей, это обрадовало, так как предварительно была сказана другая сумма(8500р). Просил убрать ограничение на макс скорость, но в этом было отказано. Я видел по их приборам что это возможно, но отказали, сославшись на то что они официалы и им это делать запрещено. Путь в Подольск был преодолен быстро, так как свежее масло придало какую то легкость автомобилю, а чистка дроссельной заслонки от картерных газов и остатков масла придала чуть более чуткий отклик на педаль акселератора. В общем машина зверь, в перспективе установка ксенона в адаптивные фары моего КОРСАра (инструкция есть на сайте), ну и в противотуманные, а в дальнейшем и в дальний свет. Ну а ближе к лету посадить на нормальное пацанское литье 16го радиуса и форсить по району  на маленьком, но очень привлекательном автомобильчике