Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

ШРУСы

Автор said69, 15 июня 2009, 13:57:52

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Игорь Б

decttVille, не нормально люфт должен быть осевой  а вверх вниз ( радиальный на холодных шрусах совсем незначительный еле проявляемый ) большой люфт приведёт к разбиванию подшипников и шестерён главной передачи и вибрациям

Google

Sanek164

#126
Не кто не заказывал внутренний шруз KAMOKA 8717

Добавлено: 09 января 2018, 06:27:34

Если забить оригинальный номер шруза 0374376 то в аналоге выдает kamoka 8717

Игорь Б

Sanek164, внутренние шрусы есть ( во всяком случае мне известно и есть по наличию ) 4 варианта , орегинальная программа их не пробивает только модель привода модель и номер каталожный привода на белой наклейки на валу номер цифрами и 2 крупные латинские буквы  ( уже по модели можно искать шрус внутр и наружний ) отличие на шлицы вала не надените  если наклейка затёрлась То тогда только повезёт не повезёт номер на гранате бьётся только как номер производителя да и за несколтько лет скорее всего скородировал

Sanek164

[quote author=Игорь Б Привода у меня ещё родные кроме одной наружной гранаты и этикеток на них нет не одной уже давно.просто не хочется брать весь привод,да и смысл наружная граната новая!

Игорь Б

Тогда гадай повезёт не повезёт , там есть такой вариант Мы раз сами столкнулись фаска пара а то и три мм заход наживляется а дальше никак . потом измерили кол-во шлицов одинаковое а диамтр пол мм разницы и когда взяли другую гран всё встало

Sanek164

#130
 :-\ да! сегодня позвонил в один магазин опелевский сказали есть внутренний шруз.попробую доехать посмотреть и пообщаться с продавцом и чё скажет на то что если она не подойдёт,но цена шруза сказали 3-4т.р

Добавлено: 09 января 2018, 18:57:54

И в Авто док завтра позвоню спрошу про Kamoka!и отпишусь здесь о результатах

Игорь Б

Наружних гранат мне известно и попадалось 2 варианта один очень распространён а второй попадался 2 раза за 9 лет работы с Корсами Д а внутренние варианты с 2007 по 2013 попадаются включительно

Sanek164

Цитата: Игорь Б от 09 января 2018, 19:00:55
Наружних гранат мне известно и попадалось 2 варианта один очень распространён а второй попадался 2 раза за 9 лет работы с Корсами Д а внутренние варианты с 2007 по 2013 попадаются включительно
У меня Корса ц!этот внутренний шруз подходит для коробки F35.надо теперь только узнать какая коробка у меня стоит!

Игорь Б

Про С знаю только что мотор Z10-12-14 XEP  который ставили на корсу Д начали ставить в 2003 или 4 годах на корсу С Тигру , Агилу по тамошним шрусам ничего мне не известно

Sanek164

Цитата: Игорь Б от 09 января 2018, 19:09:18
Про С знаю только что мотор Z10-12-14 XEP  который ставили на корсу Д начали ставить в 2003 или 4 годах на корсу С Тигру , Агилу по тамошним шрусам ничего мне не известно
у меня 2002г Z10XE

Uncann

Подскажите пожалуйста, левый внутренний шрус какой брать?
По экзисту на вин W0L0SDL0876059681 бьется два шруса: 93190195 и 26119718, какой верный (или вообще может другой надо)?

На первый: есть описание у аналога "Stellox 16-01072-SX" - Внутреннее зубчатое соед. со стороны дифференциала -22 Длина -149.5 Зубчатое соединение со стороны коробки -27
На второй: Zikmar Z87856R Внешнее зубчатое соед. со стороны дифференциала -22 Внутреннее зубчатое соед. со стороны дифференциала -27 Диаметр прокладки -35

Вроде как одно и то же ведь?

Игорь Б

по вину бьются полуоси . Шрусов внутренних на двигатель 1.4 есть 3 модели  отличаются посадочными местами на вал  Валы маркируются двумя латинским буквами на белой наклейке приблизительно по центру вала

Uncann

Игорь Б,
У меня 1.2 мотор, а наклейки нету, потому и спрашиваю.
Вот как теперь его купить то? ))

Игорь Б

#138
 только методом проб и тыка  и если повезёт может с первого раза

Добавлено: 23 марта 2019, 13:08:48

кроме шлицов отличить по фаскам на гранате ( геометрические размеры )  если гранаты приложить друг к другу будет видно  и если разобрать трипоиды разные

Uncann

О! Как говорится доверяй но... даже если сервис с друзьями
В общем пошел сам помыл хорошенько привод, есть наклейка, буквы US и снизу номер US6333 0186 1

И как теперь по ним шрус то опознать какой покупать?

Игорь Б

вот по ниму и покупай по этому номеру

Uncann

Как это интересно?
Я бы с радостью, но этот номер нигде не пробивается, и экзист его не знает )

Uncann

Нашел на драйве человек описал какие шрусы, не все, но про "US" указал следующее:
Идентификатор UT(мой вариант) правый внешний (длинный), DELPHI, 27 шлицов на внешнем шрусе внутри гранаты, 22 со стороны колеса, номер OPEL 16 03 403
Идентификатор US левый (короткий), DELPHI, идентичен с правым.

То есть мне на левый/внутренний получается подойдет вот такой: Stellox 16-01072-SX ?

Игорь Б

попробуй  если по факту окажется все верно

Uncann

#144
Короче мож кому пригодится, на маркировку US внутренний шрус 22-в коробку 27-на скалку зубьев.
Подходит  Stellox 16-01072-SX, ультра бюджетное решение за 1500руб.
10 лет может и не проходит, но учитывая что машины этого возраста обычно по 2-3года в одних руках - его должно хватить.

Segas

Подскажите, Корса с и Корса Д левый внутр ШРУС одинаковый или нет если и там и там стоит двиг z12xer

Sega29

у Корс C и D внутренние шрусы разные (отличия в зубьях внутренних, со стороны дифференциала) на С-ке 28 зубов, а на D-ке бывают 20, 21, 22 и 27 зубов. Наружные шлицы одинаковые 22 зуба.

Теги: