Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Поломки в системе обогрева и перераспределения воздуха

Автор Indik, 26 декабря 2007, 13:50:44

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Ment:)

добрый день! на корсе Д с климатом появилась проблема. скорость вентилятора начинает сама собой гулять в автоматическом режиме. когда обогрев лобового стекла включаешь такая же беда.
сначала тихо дует, потом чуть ли не на максимуме. потом опять успокаивается. начинает раздражать когда за минуту раз пятнадцать он скорость изменит с минимума на максимум. в чём может быть проблема? было у кого такое?

Google

putkovos

Скоро тоже придется снимать патефон и т.д., т. к. дует только на лобовое стекло, кто уже починил, ответьте- крепить кожух тросика ХОМУТАМИ с затягивающим болтом или пластмассовыми для проводки.....кто крепил с поксиполом-не отвалилось?????

algis

С недавних пор стала плохо греть печка. На максимальной температуре из верхних дефлекторов дует теплый воздух (причем периодически  поддувает прохладой), из нижних дует холодный. Салон прогревается только при длительном движении. Салонный фильтр менял, не помогло. Сейчас грешу на заслонку управления подачей горячего воздуха (кажется, так она называется). Как проверить ее работоспособность?

Корса ц 2003, изя, кондер.

miklogin


algis


nicholas-1

Какая-то беда с печкой последнее время.
Двигатель прогревается как обычно - в штатном режиме до 90.
Включаю обдув в салон и в ноги на 3 скорость - дует чуть теплым воздухом. Нажимаю на внутреннюю циркуляцию - дует горячим.
Выключаю циркуляцию - чуть теплый воздух идет.
На улице -2. Антифриз в норме.
Что такое может быть?

MR_Ozio

nicholas-1, фильтр салона проверяй, и возможно воздух в системе, и возможно что температурная заслонка не доконца закрывается и сифонит холодный воздух из под нее смешиваясь с горячим

nicholas-1

MR_Ozio, спасибо, посмотрю, что там с фильтром....так неохота в мороз лазить.... :(
А не может это с помпой что-то быть? Как вообще проверить, работает помпа или нет?

Игорь Б

nicholas-1, С орегиальной помпой маловероятно , но если помпа неорегинал может крыльчатка на оси проворачиваться , смотри  почаще на индикатор перегрева двигателя

nicholas-1

Игорь Б, помпа стоит неоригинал. Температуру смотрю - в норме. Просто когда еду, идет горячий воздух, когда стою в пробке - чуть теплый....
поэтому спросил про помпу.

miklogin

у меня такое было когда антифриз уходил и уровень его был на две

daria_gusarova

Здравствуйте! у меня на корсе Д с печкой беда. Вентилятор начинает работать только на 3 и 4 режиме(соответсвенно оч громко гудит), переодически сама собой меняет скорость обдува (как будто плавает), а что еще хуже, она через 10 минут работы выключается.....и начинается самое ужасное, все запотевает и ничего не видно.......а потом не раньше чем через 10 минут включается........и то не всегда...и чаще всего если на какую нить ямку наедешь, от удара так сказать включается.......
Меняла терморегулятор в январе, ну ни фига не греет, и печку мне ремонтировали в формула-опель!!! что делать??? :'(
:'( :'(

miklogin

может у вас резистор вентилятора сгорел...уж очень похоже

Игорь Б

daria_gusarova, Скорее всего электродвигатель вентилятора печки обгорел коллектор , двигатель не ремонтопригодный

Надюхин

daria_gusarova, вот тема похожая, почитайте: Не работает вентилятор печки (работает на одной скорости)
miklogin, на резистор не похоже, там просто шарашить начинает вентилятор.

daria_gusarova

Надюхин, спасибо, буду читать)
Игорь Б, а вы не подскажете его артикул....а то я не очень понимаю :-\ (чтобы купить новый или найти неоригинал)

Ment:)

а кто-нибудь блок управления климат-контроля разбирал? Как до платы с деталями добраться? Климат совсем работать отказывается. В сервисе сказали что с блоком проблемы  (новый надо). Вот думаю починить своими силами, а разобрать не получается. Боюсь сломать пока разбираю.

putkovos

У кого перестал работать привод распределения заслонок как у автора на  20-странице, виной тому экономия немцев на длине тросика, вернее его рубашки, колесико регулировки вправо до конца не фиксируется и мы с вами рашен господа его фиксируем до упора, в результате ломается крепление(отламывается пластмаска), поступил так-снял магнитофон с помощью 4-х вязальных спиц и вытаскиваем блок(фото на 20-й странице, и пластмаска у меня отломилась также), блок я не разбирал, только вытащил лампочки и отсоеденил проводку, т.е. тросик на регулятор тепла не отсоединял, далее взял дрель и сверло диаметром 2 мм, примерил где будет располагаться тросик(рубашка) снизу и в 2 местах насверлил пазы на расстоянии 5 мм -чтоб пролазили пластмассовые хомуты). Прикрепил рубашку тросика на 2 хомута-проверил-работает как надо.  Момент-при вытаскивании блока СДЕЛАТЬ регулятор тепла вправо до упора, а регулятор распределения влево до упора, а то не вылезет смазать тросики пр входу в рубашки.Удачи......

Добавлено: 15 Май 2013, 07:10:58

Спицы пригодились еще вот где- при снятии сопла воздуховода( не двигались вертикальные шторки), тонкой отверткой внутри сопла отгибаем защелки и проталкиваем спицы(в защелке гнездо под спицу), не бойтесь-не сломаете, огибайте сильней-они крепкие, всего 4, если горизонтальные шторки у кольца отпадут, потом легко соберете, когда 4 спицы вставлвлены-раздвигайте их и тащите сопло на себя( кольцо держится на этом сопле) и вытаскивайте.

Добавлено: 15 мая 2013, 07:15:20

У кого колесико на соплах крутится с усилием, побрызгайте силиконовой смазкой с трубочкой на вертикальные шторки в места их крепления и разработайте и будут работать отлично...................

STAN111

проблему с дифлекторами решил так: снял декоративное кольцо, четыре фиксатора застопорил спицами и вытянул в сборе дифлектор. разобрал шторки,и вертикл и горизонт, колёсико с пружинкой. РЕМОНТ: когда достал все шторки, отверстия установки вертикальных шторок немного увеличил, упорная пластинка в которую упирается пружина на колёсике- вот на ней ножом чуть выше середины сделал продольную фаску по всей длинне, как бы направляющую для пружинки. всё собрал , одел декоративное кольцо  и установил. всё отл работает

putkovos

STAN111, На счет продольной фаски хорошая идея.....видимо у нынешних немецких инженеров стоит задача чтоб все работало лет на 5 и авто в топку........

MAXHO_SOCHI

День добрый, уже 3 года мучаюсь с системой рециркуляции воздуха.
Сначала был ЗВУК :) :) :) что-то щелкало, кряхтело, но работало. Затем звук остался, а воздух стал забираться только с улицы. Думаю полезу менять салонник, погляжу. В итоге выяснилось, что шестеренка на моторчике и шестеренка на заслонке живут каждая сама по себе. Видимо, что-то пошло не так! ;D ;D ;D Была попытка стянуть их друг к дружке хомутом, но увы не вышло. На дворе было лето и я решил отключить питание моторчика т.к. его скрежет раздражал, а заслонку задвинуть вручную в положение "циркуляция воздуха по салону навсегда "  Пришла Осень, зарядили дожди и мы начали запотевать, мои дальнейшие действия .... задвинуть заслону вручную в положение "забор воздуха с улицы навсегда "
Вот такой вот квест, к лету-закрываю, к зиме-открываю.

Друзья, у кого есть опыт решения данной проблемы своими силами???

ЕвгенТИЙ

Не греет печка, дует нормольно. Зимой дубак. Кто знает из за чего это?

miklogin

ЕвгенТИЙ, проверить чтобы антифриз был выше середины. тут есть также тебя про поломки в системе распределения воздуха.

ЕвгенТИЙ


александр 60рус

всем добрый вечер! подскажите пожалуйста :печка обдува работает только в 4 положение, 123 положения не работают! в чем причина?