Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Двигатель троит

Автор mouse, 11 декабря 2007, 16:22:46

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Небесный

Моя Корса до Москвы два года ездила по Ростову-на-Дону без проблем. Потом еще 3 года по Москве.

Google

Dondrox

Ок. Буду в большом городе, заеду к официалам, пусть всё проверят. Жаль, что такая проблема только на наших двух корсах в этом форуме, в нете тоже ничего не нашёл... Видимо тоже продавать придётся. Я просто удивляюсь, неужели бывают проблемы которые решить нельзя. Всем спасибо.

Инна corsa

Цитата: Небесный от 23 декабря 2015, 16:56:39
Моя Корса до Москвы два года ездила по Ростову-на-Дону без проблем. Потом еще 3 года по Москве.
Моя 5 лет ездила  по Ростову, а потом я стала замечать, что как только заправлюсь - один раз едет как надо, а другой раз - тяжело идет. В общем, заправку надо было вовремя поменять...

32.50

#778
Цитата: Инна corsa от 23 декабря 2015, 17:21:27
Моя 5 лет ездила  по Ростову, а потом я стала замечать, что как только заправлюсь - один раз едет как надо, а другой раз - тяжело идет. В общем, заправку надо было вовремя поменять...
вообще не показатель.
порой машина едет, порой нет.
на это, например влияет степень прогретости катализатора, да и всего выпуска. температура воздуха на впуске, погодные условия и тд и тп.
хотите стабильного результата? убирайте катализатор, заматывайте выпуск в термоленту, причем в несколько слоев, выводите забор воздуха наружу и делайте теплоизоляцию всего впуска. вот именно при таких условиях машина будет ехать максимально стабильно и можно начинать рассуждать про качество топлива, ибо все остальные вещи влияющие на мощность сведены к минимуму, но не исключены вовсе.
А говорить что на одной заправке самолет, а на другой черепаха при типичной городской езде в корне неверно.
если хотите динамики, то 98 бензин + всегда обороты выше 4 тысяч.

по попометру и без учета различных факторов я могу сказать что в европе бензин лучше. Ибо там машинку на холостых не потрахивает на 95. У нас надо 98 лить чтобы на холостых все ровно было. ;D
а то что режимы движения разные и степень засраности двигателя разная.... да кого это волнует? ;D в европе же бензин лучше!!!!111одинодин

SP

Цитироватьесли хотите динамики, то 98 бензин + всегда обороты выше 4 тысяч.
надо другую машину, или мотор хотя б  другой... а еще забыл, про расход 7 литров можно забыть....
ато, вон на драйве, У владельца Corsa 1,2 запись: "Решил чипануться"  ппц... *off*

32.50

Цитата: SP от 23 декабря 2015, 18:42:57
ато, вон на драйве, У владельца Corsa 1,2 запись: "Решил чипануться"  ппц... *off*
ну чипы разные есть)))) есть дядя вася, а есть eds  ;D
в прибавку на eds верится больше, например.
Цитата: SP от 23 декабря 2015, 18:42:57
надо другую машину, или мотор хотя б  другой... а еще забыл, про расход 7 литров можно забыть....
я б 1.8 в корсу засунул бы xD или легендарные 2 литра ;D

SP

из 1,2 атмо, что-то выдавать можно, так что уххххх, машина поедет, но думаю, уже в последний путь... даже в EDS
ну для Корсы Д еще штатно есть z16lel и z16let
со SWAPом тут гемору поболе будет,,это все же не Б,  возможно, проще застрелиться....

32.50

#782
Цитата: SP от 23 декабря 2015, 18:52:17со SWAPом тут гемору поболе будет,,это все же не Б,  возможно, проще застрелиться....
я в другой теме описывал) основной гемор заключается в мозгах. остальное решаемо.

SP

Да тока кажется, что в мозгах, пол подкапотки нафиг поменять. Кажется, щас я тока мотор поменяю... потом, а ну ладно еще коробку, потом ну ладно, правильно же будет поменять еще и тормоза...потом, когда уже все прикинуто... мазафака, еще привода,... потом когда уже на колеса посмотрел внимательно, балятьмоикрылья, еще ступицы чтоли?... в конце мысля екарныйбабай, нафига я это затеял.
Единственный аргумент в защиту всего вышесказанного, если бы было все так просто, все давно бы уже так и сделали, многие бы сделали, учитывая, что сейчас на номера мотором мало кто смотрит, но увы.
Это сугубо мое ИМХО.

32.50

ЦитироватьЕдинственный аргумент в защиту всего вышесказанного, если бы было все так просто, все давно бы уже так и сделали, многие бы сделали, учитывая, что сейчас на номера мотором мало кто смотрит, но увы.
Это сугубо мое ИМХО.
я пытался найти инфу о людях которые могут стоковые мозги настроить, ибо на них же прекрасно работают моторы от опц и гси. но я так и не смог найти таких людей.
выход только один, нестандартный мозг. а это уже стоит денег, причем не малых. да и отстраивать еще желательно на стенде  :) а это уже в пол стоимости машины выходи ;D

SP

Да у людей с косами проводки больше проблем, чем с мозгами))))
Мозгов тьма, а вот косу фиг найдешь. Недавно X-Maks искал на свой аппарат, последнюю в питере урвал. Дальше только с тачек снимать...

lukey

Кому было интересно про бензин.
Вот так были окрашены мои оставшиеся целыми свечи NGK - изолятор красный с зеленым, и мелкие белы точки как напыление:



Конечно, это я (виноватая прокладка) доставал их из двигателя и красил ради стайлинга)))

Такая же история со свечами бош:
http://www.ww.w.abw.by/news/160244/
http://www.abw.by/number/see_note/14389/

32.50

А какой зазор на свечах выставлен? Калильное число у свечей какое?

lukey

Зазор и калильное число соответствует.
Знаю еще пяток случаев в 2014 году, когда обломились свечи в движках Z12XE(пара на агилах). А сколько я не знаю?

Ворчун

Цитата: lukey от 24 декабря 2015, 05:40:05
изолятор красный с зеленым, и мелкие белы точки как напыление
Белые точки - это подсос масла с колец.

lukey

#790
Цитата: Ворчун от 24 декабря 2015, 08:50:18Белые точки - это подсос масла с колец.
Странно. Расход масла до поломки был близок к нулю. И ранее не наблюдал ничего подобного.
И после(разу) замены свечей и объезда стороной лукоила ничего подобного не было. Конечно в подбитом цилиндре свечку подзакидывало маслицем и она была в черном бархате.
Не могли же кольца бац и начать работать)

SP

Красноватые свечи - это бенз.

lukey


SP

Про зеленое вобще х.з.
Про красное - это либо свинца дофига, либо марганца.
А вот зеленое, чисто из школьного курса химии помню, что зеленело от хрома. Только х.з. откуда ему взяться там, если только с каталитческих сеток в ректификационных колоннах.

Ворчун

А тема про троящий двигатель.......

artem1611

Доброго всем времени суток! История про мой троящий двигатель...
Год назад горит "чек"-читаем ошибку-множественные пропуски в 3м целиндре... в итоге покупаю новую ВВ-всё отлично!
Проходит год-загорается "чек"-ошибка-та же.
Ставлю катушку с такой же машины-троит и чек не гаснет, ставлю свою катушку на др. машину-всё отлично!
В процессе решения проблемы поменял свечи и форсунки. Т.е. питание и искра в целиндре-в норме.
Прозванивая форсунку на 3м цилиндре лампой, видно, что импульс на неё перестаёт подаваться примерно через 20сек после запуска двигателя.
С одетой форсункой, эти 20сек-не троит (после снятия клемы с акума).
Едет-не плохо, на оборотах даже не особо чувствуется что троит.
У кого консультировался, говорят что это мозги...вылетает ключ управления форсункой...???
Что делать?

Александра25

Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня Корса 13года, акпп, пробег 36тыс.несколько дней трясет двигатель по 30сек,особенно когда кондиционер включен. думали что охлажд жидкости мало(была четверть, долили до середины, ничего не изменилось), поехала в автосервис-сказали из-за того что чек горит, съездила-чек убрали ничего не изменилось, что это вообще может быть?оф диллер теперь в Москве(гарантия на машину осталась 12 дней, что делать?????

Vladimir-K

Цитата: Александра25 от 11 мая 2016, 09:31:03
Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня Корса 13года, акпп, пробег 36тыс.несколько дней трясет двигатель по 30сек,особенно когда кондиционер включен. думали что охлажд жидкости мало(была четверть, долили до середины, ничего не изменилось), поехала в автосервис-сказали из-за того что чек горит, съездила-чек убрали ничего не изменилось, что это вообще может быть?оф диллер теперь в Москве(гарантия на машину осталась 12 дней, что делать?????
Вот это прикольно: поехала в автосервис-сказали из-за того что чек горит, съездила-чек убрали ничего не изменилось, А они не сказали что это за чек, перед тем как его сбрасывать? Может нужно с этого было начать? Ну и поискать рядом оф диллера...

SP

Да уж с таким подходом только в мск ехать...
Охлаждайка тут не причем, если только она не уходит в блок.
Ошибки надо было бы записать, перед сбросом, и сюда выложить.

Пока все на уровне телепатства.

Александра25

здравствуйте, ошибка была-коробки передач,сейчас  часто чек горит и значок машина с ключом вместе, в пробках когда еду, это жесть, оф дилер был-сейчас работает только на коммерческой основе, у меня годовалый ребенок, денег лишних нет в Москву просто так катать, думала может подскажет кто , почему ее трясет так, в автосервисе мужик этот(котрый чек убирал сказал через пару дней приехать, он очень занят)а куда податься я не знаю