Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Рабочая температура

Автор raff, 25 декабря 2008, 22:12:58

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Павел_

Цитата: TigerAmur от 23 декабря 2013, 17:39:38
Вибрация наблюдается?
К сожалению не могу определить на ходу включается ли вентилятор, если речь об этом. Вообще на новой корсе шумоизоляция меня поразила. Она гораздо тише и глуше, чем Астра Н 2008 года выпуска. На корсе и дорога ровнее кажется, несмотря на меньшую базу и меньший вес машинки. Так что вибраций не чувствую... Надо на стоячей машине, выключив печьку поглядеть... Хотя не уверен, что зимой на холостых температура будет расти...

Google

ra4yel

Народ, у меня Z14XEP, так вот температура на трассе 83, когда стою в пробке температура поднимается до 100 и срабатывает карлсон. ЧТо скажите? :)

VR46OZ

ra4yel, хуже , когда не срабатывает . По-моему , нормальный режим работы . А за бортом какая температура ?

Небесный

ra4yel, это нормально. Двигатель умеренно горячий, управляемый термостат. А вот если до 108 градусов будет доходить, значит навернулся резистор вентилятора.

ra4yel

Цитата: Небесный от 29 декабря 2013, 17:55:39
ra4yel, это нормально. Двигатель умеренно горячий, управляемый термостат. А вот если до 108 градусов будет доходить, значит навернулся резистор вентилятора.

За бортом -5. Да без разницы какая температура за бортом :) Так всегда себя ведет  :) Кстати у всех быстро мотор температуру набирает? У меня не так уж быстро если на ХХ стою. Нормально ли это?

Добавлено: 29 декабря 2013, 21:16:58

Цитата: ra4yel от 29 декабря 2013, 21:16:40
За бортом -5. Да без разницы какая температура за бортом :) Так всегда себя ведет  :) Кстати у всех быстро мотор температуру набирает? У меня не так уж быстро если на ХХ стою. Нормально ли это?

Понял. Спасибо  :)

DEXAN


VR46OZ

DEXAN, это вы к чему написали ? Да и применительно это для Корс с климатом

Павел_

По температуре корсы с новым двигателем A14XER. Как я понял там стоит электронный термостат. Который при малых нагрузках поднимает температуру, а при больших опускает. Поэтому наблюдается гуляние температуры ОЖ.

DEXAN

VR46OZ,  прошу прощения--это я ветку перепутал

Bunyak.nsk

Corsa viva 1.0 12v  1998 года, на улице минус 10 - 12 двигатель, 89 - 93 на ходу, на холостом с работающий печкой 80 , это норм? у каго как?

ra4yel


Bunyak.nsk


york05

#87
У меня рабочая температура двигана 85-88 гр.. но при заезде к дому и парковке поднимается до 107, включается вентилятор.
И в последнее время, печка холодным дует, когда стоит машина (не двигается), когда едит - норм вроде.. но, всё равно, холоднова-то.



Добавлено: 20 января 2014, 13:20:03

сейчас съездил на обед.. и подлил антифриза.. посмотрим откуда течёт...  O0

untermensch

#88
Павел_, да, термостат переключается 92 или 102 градуса (вентилятор соответственно 98 и 108 градусов). А вы с какой астрой сравниваете Z16XEP или Z16XER ? У них системы охлаждения отличаются.

york05, мотор какой ? Похоже на воздушную пробку в пределах радиатора печки, и раз она не проходит, то скорее всего там дырка где то. Смотрите обивку пола под ногами пассажира и трубки от радиатора печки к двигателю.

york05

untermensch, двигатель 1,2 (80лс) 12hep 
ЦитироватьСмотрите обивку пола под ногами пассажира и трубки от радиатора печки к двигателю.
Обивку смотреть на предмет подтёков? а трубки обсмотрел.. течи нет..
вчера антифриза долил пока течей не обнаружил..

alixbrend

тоже беда,
машина греется до 75 максимум на холостом без печки, включаешь печку начинаешь ехать 67-72,как выключаешь печку начинает греться но только до 76-77,думаю поменять термостат не пойму в чем причина,помогите в машине холодно за окном -20

untermensch

alixbrend,  термостат проверяется элементарно, до 80 градусов трубка от него в радиатор должна быть ледянущая, аж руки обжигать, если она чуть тёплая или горячая - термостат точно под замену.

york05, после доливки лучше стало ? Теперь не уходит ? Только герметик не лейте в систему.

alixbrend

верхняя или нижняя трубка??в понедельник морозы обезщают до -35 хотелось бы разобраться до них))а то уже сегодня машина выше 69 не грелась...

untermensch

alixbrend, Верхняя. Нижняя - возврат.

alixbrend

untermensch, спасибо,верхняя трубка на 66 градусов теплая,заказал оригинальный термостат,поменяю отпишусь.

Dnsvs

Доброго времени суток! Если есть счастливые обладатели дизеля прошу подсказать рабочую двигателя температуру по бк. Сегодня на улице -26, катился по городу (пробки) примерно 1,5 часа и температура не поднималась выше 60 градусов. По трассе держится примерно 90, но это под хорошей нагрузкой и в течении 2.5 часов езды. Пробовал пощупать патрубки, верхний идущий от термостата- холодный, а вот нижний от радиатора к двигателю-чуть теплее....

Неужели 60 градусов это рабочая температура для дизеля?

untermensch

Dnsvs, в -26 на дизеле картонку надо ставить в радиатор, он 1.7 то тепла не вырабатывает, а уж 1.3...  Это не его рабочая температура, просто он больше тепла выработать не может, надо его закрывать чем то, чтобы не продувался.  :(

alixbrend

и так поменял я термостат,так вот что хочу сказать доехал с гаража до дома,машина успела нагреться до 72 градусов в -25,вышел покурить печка осталась включена на 2 положение,докурил зажусь опустилась до 68,но патрубок теперь холодный дубовый аж,ума не приложу куда еще лезть,со старым термосом при вкл печке на 2 положении при езде машина не набирала и 70,и патрубок был чуть теплый...

Небесный

Вопрос не в тему, но про войну. Никто не пробовал на Z14XEP термостат с более низкой точкой открытия ставить? На 80-85 градусов.

ra4yel

Цитата: Небесный от 17 февраля 2014, 11:03:51
Вопрос не в тему, но про войну. Никто не пробовал на Z14XEP термостат с более низкой точкой открытия ставить? На 80-85 градусов.
у меня старый стоял и открывался на 82-83 градуса. сменил на новый. расход упал на 0.6 литра  :)

Добавлено: 17 февраля 2014, 13:28:24

Цитата: alixbrend от 01 февраля 2014, 22:12:57
и так поменял я термостат,так вот что хочу сказать доехал с гаража до дома,машина успела нагреться до 72 градусов в -25,вышел покурить печка осталась включена на 2 положение,докурил зажусь опустилась до 68,но патрубок теперь холодный дубовый аж,ума не приложу куда еще лезть,со старым термосом при вкл печке на 2 положении при езде машина не набирала и 70,и патрубок был чуть теплый...
стоя на месте при вкл печке температура либо спадет либо будет стоять на определнной темпретуре как вкопанная. а то что патрубок дубовый это так и должно быть. термос только на 92 градусах открывается

Теги: