Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Вибрация двигателя, передающаяся в салон и на кузов

Автор Юляшка, 22 ноября 2007, 09:39:08

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tech

Deppert, если в следующий раз это случится, обрати внимание на тахометр! И года она тряслась, ты на нейтралке стоял или на передаче с выжатым суеплением?

Google

Deppert

tech,
Такая засада случалась и на нейтралке как с затянутым ручником, так и без, и на передаче с выжатым сцеплением, правда, всего 1 раз (у меня привычка даже на короткие паузы на нейтралку переходить, а тут решил тронуться, а машина задрожала)

Vikki

Цитата: "Deppert"Дрожь не сразу унялась, а улеглась постепенно в течение 1-2 секунд, прежде чем все стихло.
Ты пишешь что дрожь не сразу унялась - от куда она исходила? двигатель дрожал? или может вентилятор?
На нашемарках это калильным зажиганием называлось.. не знаю возможно ли это на корсе...

Deppert

Vikki,
Не знаю, потому как дрожала вся машина. В самый первый раз дрожь эта появилась, когда я просто стоял на нейтралке на холостых

Deppert

Нашел сегодня время выяснить причину дрожи машины. Слава богу, дело не в движке  *03

Такую неприятную вибрацию вызывала работа печки (или чего там воздух в салон подает?). Выяснил методом тыка, честно говоря, когда в очередной раз машина затряслась. Решил не паниковать и чего-нибудь поделать - повыжимать сцепление, повключать передачи, ручник снять-поставить. И только выключение печки прекратило дрожь.

Так же выяснил, что печка вибрирует, только когда машина стоит. Не каждый раз, но только тогда. На ходу все отлично.

Закавыка теперь в том - ждать до первого ТО, которое в мае, или не затягивать с сервисом.  *08

Crazzy

Цитата: "Anton"
Цитировать
А еще бывает всю машину трясет, когда на мосту или эстакаде стоишь! Неприятное чувство...
А вот это понятно почему - конструктивная особенность мостов. Если делать их жесткими, то они разрушатся еще при строительстве.

Действительно, даже "во времена Очакова и покоренья Крыма" солдатам запрещалось на мостах маршем идти. А то вдруг, резонанс....

И нынешним новобранцам, наверняка, Генштаб рекомендуем мосты проходить вразнобой....

Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:

Небольшую вибрацию наблюдал в пробках (летом). Причина - работа вентилятора.

фатум

Не знаю в какую ветку написать.Если не сюда,господа Модераторы,переместите,плиз.
Проблема такая:холостые держатся прим 850-900об\м.Что есть норма.Есть небольшая вибрация на холостых.Педалью повышаешь обороты до 1000,вибрация пропадает.Но самое противное в том,что при включении D,или R обороты падают до 500.И начинается тряска.Но это в начале движения.На светофоре обороты держит 800-850,но вибрация мощная.На приборке ничего не горит.Ездил на диагностику,вообще ни одной ошиббки,ни в ЭБУ коробки,ни в ЭБУ движка.(есть подозрение что диагностика фуфло)
Заправку менял,свечи менял,воздушн фильтр менял(была мысль,что из-за смеси)
Есть какие-нить идеи?Проверю все варианты.

Kykolka

Ой Вы знаете, у меня такая история, вибразии постоянные, порой сидишь и кажеться что не много ты чайник,  *15 я думала что это изитроник тупит, а оказываеться и на автоматах такая тема.......а что делать?

фатум

Kykolka, я готов принять мысль что это особенности маленьких машин.Дрожать.(как чихуа-хуа.толь от ветра,тольот страха).Дак нет ведь,другие-то не шалят так.
Kykolka,а у тебя как это происходит?

Kykolka

Ну собственно возможно))))как собачка и дрожит)))бывает когда тормоз держу в пробке, такая вот неприятная вибразия, даже иногда хочеться поддать.......... *03 хотя больше тема про чихуахуа мне больше нравиться))) *07

фатум

Kykolka, самое интересное что вибрация не постоянно.Бывает и не дрожит.Вот что на сомнение пробивает.

Kykolka

фатум,  ну тогда какие предположения??что это такое?мне сказали надо подтянуть момент сцепления..........

tech

Kykolka, в момент вибрации ато стоит на передачи или нейтрали? Если при отпускании педали тормоза (на ровной поверхности) авто начинает ползти, то адаптацию точки схватывания делать не надо.

Kykolka

tech,  стоит на передачи, я все ни как не могу приучить себя при стоянии включать нейтраль(изи у меня)хотя вся проблема именноо в передачи, когда на ней то трясёт нас частенько.или когда тормоз не до конца выжат............

фатум

Kykolka, на изе может.А у меня на АКПП сцеппление само по себе отсутсвует вааабче.Его там в принципе нет.
Вот ум и ломаю.На сервисах руками разводят."У вас все в порядке"-весь их ответ.

tech

Kykolka, переводи в нейтраль или нажимай тормоз до порога. И будет тебе счастье.

Kykolka

фатум, какие зляе дятьки, и даже ничего не могут порекомендовать, вот и отдавай наших любимцев им в руки, ничего не умеют............. :(

Добавлено спустя 36 секунд:

tech,  спасибочки)))буду перестраиват свой мозг в нужное русло))на нейтраль))) *04

Dudins

На автомате вибрация при остановке была и будет. Нейтраль избавит. Гидротрансформатор однако. "Ползет" машина в случае автомата всегда. Только вы ее тормозами держите. Отсюда нагрузка на двигатель и вибрация.

Ни изике вибрация в принципе допустима при трогании. Ибо есть износ диска. Соответсвенно чем "более плоский" диск, тем фрикцион работает хуже. (новый диск - волнистый. Для обеспечения плавной фрикции)
соответвенно при трогании потрясывает.

фатум

Dudins, но на других автомататах я не наблюдал вибрации.А у меня не вибрация а тряска.

ssscom

у меня так один раз машину трясло, когда на стоянке печка в режиме рециркуляции воздуха работала и еще пару раз, когда в пробке при остановке педаль тормоза только слегка нажимал - с одной стороны машина уже остановилась, а с другой - уже была готова тронуться.

фатум

ssscom, вот это как раз нормально.а при полностью выжатой педали тормоза?

ssscom


vadik2009

при трогании\торможении при включеной передаче\автомате\изике вибрация ( а точнее машину скорее подергивает) от того что обороты движка падают ниже положеных на холостом...
у меня ручка, машина (особенно заметно на руле) ВИБРИРУЕТ как руль\джостик от компа. чаще всего в пробках (когда обороты движка все время низкие) дрожь пропадает сама по себе через 15-30 секунд - выжим сципления, нейтралка, передачи,трогание\остановкка, тормоз, ручник не влияют...
повышение оборотов до 2500 -3000 кажется сокращяют время вибрации...
печку отключать не пробывал (всегда включена на 1)
есть подозрение что при низких оборотах падает давление чего-либо (гур,вакуум тормозов, мож еще чего) и включается какой-то доп насос...
это 100% не вентилятор радиатора, в каком он должен быть состоянии чтоб машина вибрировала!!! шум слышно когда стоишь, но вибрация - нериально...
да и на двигатель вибрация не похожа, слишком "частая"

Vladik25

пару раз ошущал вибрацию, когда приежал куда то, глушил машину, потом заводил и секунд 5 была вибрация по салону... первй раз испугался, сёдня второй раз была... что это вообще??? раньше такого не было и в помине...

vadik2009

холодную заводил аль прогретую? сколько времени прошло после заглушения?

Теги: