Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Самостоятельная замена тормозных колодок Corsa D

Автор nicholas-1, 06 апреля 2008, 22:46:19

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Graff80

FLINT, ну после того как чуть открутил штуцер прокачки все пошло как по маслу....
glebus, ну не знаю как у вас получается, может из за того что я крышку не открыл на бачке главного цилиндра...
но тем не менее, заменой доволен,  все гуд *04

Google

glebus

Крышку  нужно было обязательно открутить, а так ,у тебя из-за этого поршень и не пошел, так как все было герметично.
 В след. раз обойдешся без откручивания штуцера...

Graff80


SERGIO

народ а нужно ли смазывать при смене колодок направляющие суппорты? Типо старую смазку стереть новой помазать?

kushnarev

SERGIO, Желательно. Хотя при первой смене колодок можно и забить :)
Главное использовать высокотемпературную смазку, если намазать литолом будет только хуже! :)

korn

А зачем на колодках липкий слой присутствует, что к нему клеится? Сам не менял, поэтому такой вопрос. На представленных фотках не видно.

glebus

korn,

колодки с клейкой тыльной стороной должны стоять со-внешней стороны/ {

korn

Цитата: "glebus"korn,

колодки с клейкой тыльной стороной должны стоять со-внешней стороны/ {
Это понятно, но для чего нужна клейкая основа, что к ней приклеивается?

vovchik


raff

Нужно бы и задние поменять но вроде гемора много стоит заморачиваться?

Прораб

Поменял зандние колодки ничего сложного надо баллонник, плоскогубци, ключ 24 и мжет напильник или болгарку(скоба крепления  троссика ручного троссика иногда немного туговато ходит).  Снимаеш колесо, отковыреваеш заглушку, расшплинтовываеш коронную гайку, ключом 24 отварачиваеш её,  снимаеш барабан. если не вылазит надо ослабить троссик ручного тормоза, (набило буртик в следствии износа). снимаеш все пружины , снимаеш колодки и сборка в обратном порядке только не забудьте где какая пружина стояла.

ЦАРЬ13

ребята не бойтес менять колодки сами.ничего сложного.тем более тут уже написали как менять.работы минут на 30-60.(передок)

korn

#37
А все-таки для чего на ГМ-ском оригинале приклеена самоклейка на колодке? Когда я менял их они безо всякого напряга снялись из суппорта. Тогда зачем она нужна?

Добавлено: Втр 04 Авг 2009 11:42:03

Да, кстати, еще такой момент. В оригинальном наборе помимо колодок и накладок на поршень идут болты. В неоригинальном наборе РЕМСА болтов не было. В инете случайно наткнулся на рассказ о замене колодок на Рено Логане, так вот там написано, что идущие в комплекте болты промазаны стопорящим составом. Вопрос тем, кто менял уже неоригинал, болты не были ослаблены? Может и их следует мазать стопорящим составом? Эти составы продаются в автомагазинах и имеют разную степень фиксации: от слабой, до сильной. И если действительно болты мажутся, то это снимает вопрос об отсутствии фиксирующей шайбы, как на 8- 9-ках.

x-maks

korn, самоклейка там для того чтобы колодка отходила от суппорта и не люфтила на скобе.


менял и на обычной корсе и недавно на опц поменял.
для опц колодки Bosch оригинал купил  всего за 1200р. в экзисте.
никаких болтов впринципе не требуется,если нужны,то закажите за 200р. ремкомплект для суппорта в том же экзисте.

http://opc-club.ru/vb/index.php?showtopic=7724

korn

Цитата: x-maks от 04 августа 2009, 15:13:37никаких болтов впринципе не требуется,если нужны,то закажите за 200р. ремкомплект для суппорта в том же экзисте
Так нужно все-таки наносить на болты каплю стопорящего состава или нет. Есть сомнения на счет отворачивания. Момент затяжки хорошо, конечно, но...

x-maks

korn, желательно, но не обязательно. я все тефлонкой(густой) смазываю.
ничего не откручивается.

praci

Менял колодки на заднем ДИСКЕ. Все операции вроде как и на переднем, снимаю старые колодки, пытаюсь вдавить суппорт- а ....уюшки. Я в магаз за сьемником распер болтом и.....погнул съемник.... На сем эксперименты прекратил...

miklogin

там все дело в том, что надо давить на поршень и вкручивать его. есть спец. приспособы, типа струбцин

Andrey000

А зачем вы 2 болта суппорта окручиваете? В книге написано открутить 1 болт и отвести суппорт в сторону. ТАк гораздо удобнее и шланг не порвешь.
Выдавливать поршень обратно очень удобно ключом БАКО (газовый). Отлично подходит для этого.

ПОдскажите, поменял колодки - теперь как будто воздух в системе - на месте давлю тормоз - звук как будто воздух. И нет жесткости тормозов, которую ожидал.
Машину только взял, БУ. тормоза скрипели - сейчас скрипеть перестали.
Какую тормозную заливать при прокачке ?

miklogin


StarX

#45
дот 4 или дот 5.1, но не дот 5

Andrey000

хорошо, а если надо будет долить немного - смешивать различные жидкости нельзя. Какая льется с салона ? Думаю ее там еще никто не менял

miklogin

#47
Цитата: StarX от 17 июля 2012, 22:38:18дот 4 или дот 5, но не дот 5.1
это почему?

Добавлено: 18 Июль 2012, 11:43:38

Цитата: Andrey000 от 17 июля 2012, 22:44:57хорошо, а если надо будет долить немного - смешивать различные жидкости нельзя.
можно смешивать если льется классом выше... в салоне льют dot4

http://velo100.ru/technics/dot_3_5_5.1

Максим Ростов

Кто менял колодки и остались скобки металлические(которые подпружинивают колодки их там 4 шт. на 1 сторону) может кто может выслать ???

StarX


Теги: