Максималка Корса Д и Корса С. Смотрим видео.

[Lancelot]

автоклуб, АГА ,а еще выбросить из машины кучу барахла плюс запаску еще кг 5 минус

[Google]

[Валерчик]

автоклуб, да шикарный способ, спидометр на второй круг пойдет.

Lancelot, я почти на 100 процентов уверен, что на пятой ты не раскрутишь до 6500 оборотов. на четвертой да можно, но на пятой вряд ли. я пробовал, а ты???

[Lancelot]

Валерчик, К сожелению трафик на дороге не дал мне этого сделать,  не видел смысла пытаться обогнать Nissan с права который шел в переди, чтобы потом зависнуть перед ним. Но как только будет подходящий момент обязательно сделаю это и сразу отпишусь.

[Валерчик]

я тоже сначала когда до 170 разогнал, у меня оставался запас хода педали, думал ну 200 точно попрет. ХРЕН! на осташийся ход педали прибавила 10-15 км и то с горки, и все, уперлась в пол. а по оборотам вообще около 300 добавилось. все таки движок то слабенький.

[liveder]

фига се.. я выше 6к вообще не крутил ни на 4, ни на пятой =)

[Alexey_Sh]

автоклуб, АГА ,а еще выбросить из машины кучу барахла плюс запаску еще кг 5 минус

Не добавит это максималки, только время разгона можно уменьшить облегчая машину. А максималка - это мощность двигателя и аэродинамика.

[Lancelot]

Alexey_Sh, То есть ты хочеш сказать что если  уменьшить вес или увеличить мощность то машина быстрей не поедет????!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Максималка также зависит от веса как от мощности и от аэродинамики.

[Alexey_Sh]

Lancelot, Вспомните школу, изменив массу (вес), вы только и измените ускорение.
От веса, максималка не зависит.

Набору скорости препятствуют два фактора, сопротивление воздуха и трение колес

[Lancelot]

Alexey_Sh, то есть ты хочешь сказать что если 80лошадей будут тощить 1000кг или 500кг то двигаться на максимальной мощности будут с одинаковой скоростью???? ИНТЕРЕСНОЕ предположение!

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

могу еще институт вспомнить!!!

[SLeSar]

Alexey_Sh, то есть ты хочешь сказать что если 80лошадей будут тощить 1000кг или 500кг то двигаться на максимальной мощности будут с одинаковой скоростью???? ИНТЕРЕСНОЕ предположение!

Учите мат часть )

[Lancelot]

Без коментариев

Добавлено спустя 26 минут 46 секунд:

поставьте двигатель от мотоцикла на машину массой 1т и я посмотрю как она у вас поедет со скоростью мотоцикла!!!!

[tech]

Lancelot, у мотоцикла два колеса и "немного" другая аэродинамика. Вам так не кажется?

[Alexey_Sh]

Alexey_Sh, то есть ты хочешь сказать что если 80лошадей будут тощить 1000кг или 500кг то двигаться на максимальной мощности будут с одинаковой скоростью???? ИНТЕРЕСНОЕ предположение!

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

могу еще институт вспомнить!!!

Не помешало бы хотябы школу.  *04
Именно с одинаковой скоростью. Масса тут роли не играет, а только силы противодействия, сопротивление воздуха и трение качения колес.

Сегодня опять протестил на КАД скорость. 172 по GPS по спидометру посмотрел в этот раз специально. Стрелка чуть чуть за 190 ушла. разгон вялый совсем.

[Scash]

конечно, разгон разный, а к максимальной скорости стрелка к одной цифре придет, одинаково они не будут, впереди будет тот, у кого разгон быстрее... или грубо говоря кто стартанет раньше

[Lancelot]

Alexey_Sh, Хорошо напомню курс физики за пятый класс. Вопрос первый как зависит сила трения от массы??? Ответ  при большей массе сила трения выше. Продолжаем??? Физики вы мои??? Опять же при рассмотрении силы движущей автомобиль вперед (силы тяги), из этой силы вычитаются все остальные силы действующие на автомобиль в движении в том числе и сила трения. Прослеживаешь ход мысли или по формулам расписать???

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Alexey_Sh, позволь поинтерисоваться,  какое образование, что ты такой спец в ФИЗИКЕ???

[tech]

Lancelot, распиши по формулам. Интересно поглядеть)))).

[Alexey_Sh]

Lancelot, Ну уже смешно честное слово.
Мне не верите, обратитесь к Scash, tech, SLeSar,
При достижении максимальной скорости, а здесь речь идет о скоростях выше 150 км/ч, наступает равновесное состояние. С одной стороны сила толкающая машины вперед, двигатель, ей противостоит сила вызванная аэродинамическим сопротивлением и трением колес.

Насчет трения, потери на трение в основном - это потери в самом ДВС и коробке.
Единственное трение, которое может возрасти от массы автомобиля, это трение в ступичных подшипниках и трение колес о покрытие дороги за счет увеличения пятна контакта.
Ваша ссылка на силу трения и ее связь с массой конечно верна, но всеравно вам двойка по физике, даже в школьных учебниках пишут в условиях задачи - силой трения пренебречь. И не зря, потому как она пренебрежимо мала в данном случае.
Если поменять давление колес или поставить другой профиль или даже марку резины, то это куда больше отразиться на потерях на трение, чем 4 пассажира в салоне.

Отвечая на ваш вопрос об образовании С-Пб ИТМО факультет "Компьютерные технологии и управление"

P.S. Физика - это в первую очередь здравый смысл. А то можно еще и о плотности комариных роев и их влиянии на максималку поговорить.

[KLIM]

А вот как раз плотность "комариных роев" влияет на максималку самым непосредственным образом

[yar]

оффтоп:
Alexey_Sh, Приятно увидеть здесь человека закончившего КТиУ. А какая кафедра?
Я сейчас в магистратуре ВТ.
оффтоп в личку потом не муссорим в теме

[Lancelot]

Lancelot, Ну уже смешно честное слово.
Мне не верите, обратитесь к Scash, tech, SLeSar,
При достижении максимальной скорости, а здесь речь идет о скоростях выше 150 км/ч, наступает равновесное состояние. С одной стороны сила толкающая машины вперед, двигатель, ей противостоит сила вызванная аэродинамическим сопротивлением и трением колес.

Насчет трения, потери на трение в основном - это потери в самом ДВС и коробке.
Единственное трение, которое может возрасти от массы автомобиля, это трение в ступичных подшипниках и трение колес о покрытие дороги за счет увеличения пятна контакта.
Ваша ссылка на силу трения и ее связь с массой конечно верна, но всеравно вам двойка по физике, даже в школьных учебниках пишут в условиях задачи - силой трения пренебречь. И не зря, потому как она пренебрежимо мала в данном случае.
Если поменять давление колес или поставить другой профиль или даже марку резины, то это куда больше отразиться на потерях на трение, чем 4 пассажира в салоне.

Отвечая на ваш вопрос об образовании С-Пб ИТМО факультет "Компьютерные технологии и управление"

P.S. Физика - это в первую очередь здравый смысл. А то можно еще и о плотности комариных роев и их влиянии на максималку поговорить.
_________________

Код Выделить Развернуть

Частично согласен но не совсеми утверждениями. Остаюсь при своём мнении. Кому интересна тема данного спора советую посмотреть обсуждения обладателей BMW сылку прилагаю

http://www.avtodom.ru/vb/showthread.php?t=35544&page=6

Не только мы озадачились этой темой!!!

PS.     ЕСЛИ НЕТ ТРЕНИЯ, ТО СКОЛЬ УГОДНО МАЛЫМ УСКОРЕНИЕМ МОЖНО ДОСТИЧЬ СКОЛЬ УГОДНО БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ЗА ДОСТАТОЧНО БОЛЬШОЕ ВРЕМЯ!!!!

[автоклуб]

Не добавит это максималки, только время разгона можно уменьшить облегчая машину. А максималка - это мощность двигателя и аэродинамика.

+1
Ускорение прямо пропорционально мощности и обратно пропорционально массе.
Идеальная (в отсутствии аэродинамического сопротивления) максимальная скорость на каждой передаче расчитывается так:
V=N(обороты двигателя):K(передаточное число передачи):KK(главная пара)*2*3.1418*R(радиус колеса в сборе)
Массы тут нет. Как и в аэродинамике.

Сила тяги (которая борется с аэродинамикой) F=M(крутящий момент)*K*KK:R

То есть, упрощенно, если масса авто при том же двигателе различается в 2 раза, то и разгон до одинаковой максималки будет различаться в 2 раза.

[Alexey_Sh]

Старая статья, тут нашел на сайте ЗР
http://www.zr.ru/articles/39279/

если кто хочет разогнаться по максимуму  *04

[redo]

все прочитал и что могу сказать:
у меня есть (продаю) опель Омега А.
я на нем спокойно раскатывался до 190 и радовался.
но сравнив данные с GPS навигатором ивидел скорость 175км.ч

по поводу корсы моей 1.4.
я вполне уверен что если ее раскатить до 190 и радоваться,
то скорость будет в приделеах 175-180 км.ч.
сам в принципе через день до 170 раскатываюсь
(живу в Подмосковье и катаю по М4 на работу)
есть там ровно 2 км прямой дороги.
если не забуду и погода с движением позволит то
прокачусь и сверю специально (для себя и интересующихся)
показания спидометра и GPS навигатора.

[ApheX]

Я вот катался 193 км/ч - по спидометру, правда дальше не прет вообще )))))) Ну и до этой скорости долго рагоняется... И тоже по м4 )))

[mega_sash]

Поменял масло и топливный фильтр, сегодня по КАДу разогнался до 175 и вроде как еще и запас оставался, но надо было на ЗСД сворачивать, 160 набрала легко, дальше медленно, по паспорту максималка 165, до замены больше 160 ехать не хотела. Блин 6-й передачи нехватает, жаль что на цешку такие коробки не ставили.