Зимняя резина

[Alexey_Sh]

Да в том то и дело, когда в магазинах Питера говорят что нешиповка лучше для города, то просто обманывают людей.


Я пока на летней и еще пару недель не собираюсь дергаться, легкие заморозки с утра не в счет

[Google]

[McLaren]

На шипах, и уже по ощущениям в 0 +2 зимняя держит на ура. При +7 была мягковата.

[AD]

10 лет отбегал на шипованной Таганке (в народе - Поганка). Пробег 55 т., ни одного попадалова, никаких негативных воспоминаний. Из 4-х колес убежало 10 шипов. От возраста появились грыжи по середине следа - квадратура круга.
4года назад отдал вместе с дисками знакомому рыбаку - и сейчас на них бегает.

На Корсу взял что было - Goodyear UltraGrip Extreme - отбегал один сезон - 6 т.
Не экстемал, поэтому в восторг пришел только один раз, когда не обнаружил третьей части шипов в передних колесах. Резина по приведенным тестам в золотой серединке с единственным минусом - сопротивление качению.

[Кевин]

У Гудьира шиповка говно, согласен. И у Йоки тоже.

[greenfish]

вложу и свои пять копеек..  читаем последний номер авто ревю и смотрим хваленые тесты особенно на асфальте..
еще раз для тех кто в бронепоезде..  все справедливо для конкретных условий эксплуатации

[McLaren]

greenfish, тест пока не выложили у них на сайте.
При каких условиях тестили европеек?

[Alexey_Sh]

McLaren,
Вот тест
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74504&SECTION_ID=2208

greenfish,
По ходу в бронепоезде вам по жизни уже сидеть 
Смотрим таблицу
http://www.autoreview.ru/archive/2010/20/tyres/Graf-20_1024.jpg
Скандинавская шиповка тормозит на асфальте лучше скандинавской нешиповки.
Если вы конечно рекомендуете для Москвы

И еще раз напоминаем: шины, которые участвовали в этом тесте, созданы для мягкой, «околонулевой» зимы. В основном — для езды по асфальту и лишь немного — по снегу и льду.

То да они безусловно на асфальте лучше, так как они по сути летнии с развитым рисунком протектора и чуть более мягкой резиной.
Для Сочи - подходят

[mega_sash]

Какой-то левый тест, из конти только М+С, зимы нет

[greenfish]

Скандинавская шиповка тормозит на асфальте лучше скандинавской нешиповки.

Alexey_Sh, я так понял выбор только скандинавских шин у когото.. 

То да они безусловно на асфальте лучше, так как они по сути летнии с развитым рисунком протектора и чуть более мягкой резиной.
Для Сочи - подходят

вот этот пост то как раз нео чем так как реальных отличий вы не знаете кроме как протектор.. это все равно что слики с дождевой резиной сравнивать только наличием оного.

речь идет о Москве... я об этом не раз говорил.. ради интереса можем посмотреть когда снег выпадет зима впереди... уже сейчас много на шипах ездят и уже хуже управляемость у нас +10  все же в сравнени познается

Какой-то левый тест, из конти только М+С, зимы нет

тест нормальный просто  на него надос мотреть реально не вырывая информацию из контекста.

еще раз  хочу заметить я говорю что нет универсальных шин они все создаются для конкретных условий эксплуатации...

[Alexey_Sh]

greenfish, Можете продолжать ездить хоть на летних в Москве, хоть на нешиповках, вам этого никто не запрещает 

я так понял выбор только скандинавских шин у когото.. 

Не понял вашей логики, впрочем как и раньше.

вот этот пост то как раз нео чем так как реальных отличий вы не знаете кроме как протектор.. это все равно что слики с дождевой резиной сравнивать только наличием оного.

Назовите мне еще два отличия знаток?

[AD]

На днях бегал в Златоглавую за аппаратом товарищу. Заметил некую особенность у себя (Корса м.р.2009) - родная резина. На скорости 110-120, но только когда давлю на гашетку, машину трясет, причем корешок на пасс сидении это чувствует. Но только когда давлю. Бросил газ, иду накатом - все ОК. Сегодня поставил Goodyear UltraGrip Extreme, о которой несколько ранее повествовал. Лирическое отступление - у меня крепко прихватило спину - тот же корешок сегодня помог мне поменять колеса. Выехали мы с ним на бешеный киломер - есть у нас здесь такая дистанция с народным названием. Дал 160, боюсь соврать, но, по-моему, слышал, как шипы стучат об поткрылки. Кайф - не трясло. Диски и там, и тут - литье, причем сейчас - на зиме - реплика. Вопрос: отчего трясло на летних. Раньше все бывало - и диски мял, и резина грыжатая - но если трясло, то не только при наборе высоты, а и накатом. Я чел системный -  у меня все ходы записаны. Знаю где какое колесо стояло и стоит, где и какие груза приклеены - все без изменений. Ненавижу непонятки.

[greenfish]

Alexey_Sh,  мда  забавно... вы я смотрю максималист..  слушаете только себя.. и кидает вас из крайности в крайность... посмотрим время покажет 

[Alexey_Sh]

greenfish, Судя по всему, отличия вы назвать не можете.
Удачи на дорогах 

[Кевин]

Почитал этот тест. 25 метров разницы в тормозном пути на льду между шипами и евро-нешиповкой говорят сами за себя. Если такую резину ставить, то нафиг вообще бапки тратить, можно и на всесезонке по-тихой всю зиму отгонзать.

[Bass]

В Москве только на неошипованной

[КЕНЯ]

А почему в Москве и чем наша "деревня" оличается?  Вроде асфальт-асфальтовый(простите за тафтологию)

[greenfish]

КЕНЯ, Alexey_Sh, McLaren, КАК ЭТО НЕ СТРАННО НО в последнее время снег у нас выподает только в феврале и как это еще более не странно его В Москве снег убирают, а те разы когда не успевают можно быть просто поосторожней..

еще раз хочу сказать все применимо к конкретным условиям..а то я многих видел которые на шипах и летом ездят..они же слышали что на асфальте они круче..

[McLaren]

greenfish,

КАК ЭТО НЕ СТРАННО НО в последнее время снег у нас выподает только в феврале

да ладно, прошлую зиму нарадоваться не мог, столько снега было. Темепратура ниже ноля.Каждые выхи на лыжах катался 
Но и самое неприятное будет когда выезжаеш за мкад.

[greenfish]

McLaren, много народу это делает как ты думаешь...я вот  часто к родокам езжу это 40 км  по киевке.. а они каждый день на работу от туда мотаются в москву так вот у них проблем со снегом нет...  конечно те кто ездит за пределами асфальта я также рекомендую шипованную резину там она конечно лучше...  но не надо  утверждать что она нужна всем..  ..два года назад ездил  зимой в Польшу оплевался от шипоканной... ну небыло снега нигде... а на сухом асфальте она ну не айс..

[McLaren]

greenfish, говоря про резину, нужно указывать на какой. Потому как если там была кама евро, или китаец ...

[greenfish]

McLaren,

greenfish, говоря про резину, нужно указывать на какой. Потому как если там была кама евро, или китаец ...

согласен полностью... но советуя резину нужно говорить не только о производителе..но и для каких условий она предназначена... ибо нет универсальной резины одни хороши на снегу и льду другие на асфальте..  нельзя сказать что шипы в абсолюте везде хорошо..потому что это не так... у всех условия эксплуатации разные..   и даже тесты журнала авторевю на которые все ссылаются об этом и говорят..  если все тесты читать а не только те которые нравятся..

[McLaren]

greenfish, безспорно. Но. Лучне оказаться в ситуации резкого торможения на шиповках по сухому/мокрому асфальту, чем на нешиповках на льду.

Вообще зимой лучше не рисковать. Ни какие с летними не сровняются.

[greenfish]

McLaren, вот скажи ты уже переобулся в зиму и рассекаешь на шипах?
Добавлено: 08 ноября 2010, 01:53:44
McLaren, а так лучше всего оказаться в покрышках по сезону..!!! и по погоде

[McLaren]

greenfish, да, уже на зимней.
Хакка 5. При температуре ниже +4 +6 держит на ура. Как мне кажется, не на много хуже задубевшей летней.

[Кевин]

Так в том то и дело, что на голом асфальте лучше те нешиповки, которые на льду и снегу обеспечивают полный провал. Разницу тормозного пути в 25 метров кроме как "провалом" трудно назвать. А те нешиповки которые беопасны на льду и снегу едут по голому асфальту ХУЖЕ, чем шипы. По-этому встает вопрос. Если расчитывать на голый асфальт не лучше ли оставаться на летней или купить одни "всесезонки"?