Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

клапан EGR (ЕГР)

Автор NED, 05 апреля 2008, 18:36:05

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

ОЛЕГ-09RUS

Calm72, ОГРОМНОЕ СПАСИБО.ВСЕ КОНТАКТЫ  ЗАПИСАЛ.ДУМАЮ ТОЖЕ СКОРО ПОНАДОБЯТСЯ. *DRINK*
Panopticum,  А КАК ТЫ ХОТЕЛ-МОСКВА ВСЁ ТАКИ  8)

Google

Надюхин

Цитата: ОЛЕГ-09RUS от 10 июля 2014, 13:07:34Panopticum,  А КАК ТЫ ХОТЕЛ-МОСКВА ВСЁ ТАКИ  8)
Сaps Lock выключи, и причем тут Москва? Если только замена ЕГР, то это крайне дорого.

Иван977

#452
Да ктож их знает что они там делали((( если бы было время и инструмент может и сам сделал бы, а так от безвыходной ситуации пришлось платить(( в одном сервисе вообще не взялись за него. они сначала прочистили его, это не помогла и я купил новый, первый сервис (который чистил 2 часа машину подержали и сказали, что не возьмутся :) Пришлось ехать в другой. 

Добавлено: 10 июля 2014, 13:15:22

Дорогая цена как мне сказали из за того. что пришлось снимать стартер, находиться он в недоступном месте и все такое. я машинку забрал часа через 4 только, может правда все это время на в очереди стояла. )

ОЛЕГ-09RUS

Надюхин, незнаю что там в замене сложного ( вроде бы у нас с Ваней двигатели одинаковые) но свой я снимал и чистил и откручивать всего 3 болтика. ;)

Добавлено: 10 июля 2014, 13:17:21

Иван977, скорее всего и оплата шла почасовая.

Иван977

P.S. Машинка сейчас на продаже ни кто не желает приобрести дизелек, или может знакомые хотят.
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=31918.0

Надюхин

Цитата: ОЛЕГ-09RUS от 10 июля 2014, 13:16:29Надюхин, незнаю что там в замене сложного ( вроде бы у нас с Ваней двигатели одинаковые) но свой я снимал и чистил и откручивать всего 3 болтика. ;)
Да ничего там сложного, просто предполагала, что еще что-то делали. Раз нет, то переплатил и сильно конечно.

Иван977

Иван977, скорее всего и оплата шла почасовая.
[/quote]
Ну скорее всего, по норме час высчитывали по программе вероятнее всего. У меня z13dtj

ОЛЕГ-09RUS

Иван977, прошёл по ссылке-машинка просто красотулька !!!Аж сердце защимило  :'( .Взял бы жене но кредит выплачивать ещё 2 года.Ну удачки в продаже.

Иван977

ОЛЕГ-09RUS, Самому жалко продавать, но семейным советом решили взять по больше пока есть возможность.
А с продажей это да удача нужна, дизель же это на любителя тем более механика. Нужно искать патриота :)

Calm72

То что ЕГР почистили, это хорошо... Но, как показала практика, вся гадость сидит в впускном коллекторе, который Вам явно не прочистили... За 4 часа это успеть физически невозможно... Соответственно, чистка одного клапана - это на короткий срок.

Иван977

Мне го просто поменяли на новый, а вот чистили или нет я ни знаю, скорее всего нет.

Cooler-master

Подниму темку.
Z14XEP мотор 1.4 АТ Корса Д 2007.

Мотор работает исправно, ничего не троит и не колбасит. Но горит чек, пока не знаю какая ошибка, все жду Оп-Ком с Алиэкспресс, должен на днях приехать.
Заказал 2 прокладки под клапан ЕГР и хочу почистить его. Для профилактики.

Вообще вопросы. Есть смысл глушить ЕГР? Где в МСК модно перепрошить ЭБУ мотора на работу без ЕГРа?

ОЛЕГ-09RUS

#462
Cooler-master, получи с китая оп-ком,сотри ошибку и не мешай машине ездить.


Добавлено: 19 августа 2014, 08:49:17

Cooler-master, 100 % чек горит не из-за клапана ЕГР.

GriZZli

Цитата: Иван977 от 10 июля 2014, 12:33:40
Я просто заменил клапан на новый, 5000 р. клапан и 5000 р. работа. Год катаюсь проблем ни каких.
+1

vorobushek

Кому надо осталась толстая жесть для егорки на две прокладки хвати, решила его тоже заглушить пока головка снята теме респект :-\

Jrasik

Ребят,кто нить делал на такой мотор Z12XE обманку егр?Есть желание сделать.
Или кто нить делал для другого двигателя,только с таким клапаном как на фото.

Shon2005

У кого есть фото этого ЕГР снятого в самом моторном отсеке, где он находится, примерно?

igor_newman

#467
Добрый вечер! Недавно "проскочила" ошибка "егорки", стер, больше пока не появляется. Но признаки его болезни есть. На холостых при прогреве иногда обороты рывком перескакивают и тачку при этом немного дергает. До ошибки ЕГР все было норм. Хочу снять и почистить. Вопрос в следующем, если глушить его, через опком можно отшить или нет? Что из вариантов выбрать после чистки ЕГР?
1) Заглушить ЕГР и отшить опкомом самому (если возможно).
2) Заглушить ЕГР и отшить где-то, где это могут сделать (если через опком нельзя).
3) Почистить и поставить обратно, ничего не отшивая, а при кончине заменить.
Я думаю все-таки в сторону заглушки, ибо не очень хочу этот клапан менять. Вопрос в том, сильно ли это скажется на расходе топлива и работе мотора в целом? И в какую сторону? Но с другой стороны, насколько я понял, рециркуляция влияет на детонационные свойства сгорающей смеси, что очень влияет на ресурс мотора.

З.Ы. Перечитал много инфы (как я думаю), но к однозначному ответу так и не пришел. Корса - мой первый авто, разбираюсь потихоньку! Понимаю, что 100%-ной инструкции к действию нет, но поделитесь, пожалуйста, что бы сделали (или уже сделали) вы!

Добавлено: 31 октября 2014, 23:21:23

Цитата: Shon2005 от 31 октября 2014, 12:32:36
У кого есть фото этого ЕГР снятого в самом моторном отсеке, где он находится, примерно?

https://www.drive2.ru/l/433760/ тут глянь

Normet

На бензиновых на ХХ ЕГР не работает.

igor_newman

#469
Normet, ясно. Но его все равно почистить стоит, раз ошибка проскочила. А из-за чего на ХХ может происходить "скачок" оборотов? Ошибок больше нет. Происходит именно один раз на ХХ, сопровождается несильным рывком машины и как будто небольшим хлопком в выхлопе.

Jrasik

Цитата: Normet от 31 октября 2014, 23:48:02
На бензиновых на ХХ ЕГР не работает.
Совершенно верно,
Цитата: igor_newman от 01 ноября 2014, 08:07:21
Normet, ясно. Но его все равно почистить стоит, раз ошибка проскочила. А из-за чего на ХХ может происходить "скачок" оборотов? Ошибок больше нет. Происходит именно один раз на ХХ, сопровождается несильным рывком машины и как будто небольшим хлопком в выхлопе.
Скачок,может быть от свечей от пробитых наконечников на модуле зажигания,от самого модуля,форсунки дальше перечислять?Ехать к диагностам пускай слушают,но я для начала ,свечи бы поменял.

igor_newman

Jrasik, все понял, спасибо. будем разбираться! ЕГР пока просто почищу, глушить не буду.

Jrasik

Спаял эмуль егр для Z12XE по схеме на рисунке.
Буду тестить.

СандерСаша

Цитата: igor_newman от 01 ноября 2014, 08:07:21
Normet, ясно. Но его все равно почистить стоит, раз ошибка проскочила. А из-за чего на ХХ может происходить "скачок" оборотов? Ошибок больше нет. Происходит именно один раз на ХХ, сопровождается несильным рывком машины и как будто небольшим хлопком в выхлопе.
Цитата: igor_newman от 01 ноября 2014, 08:07:21
Normet, ясно. Но его все равно почистить стоит, раз ошибка проскочила. А из-за чего на ХХ может происходить "скачок" оборотов? Ошибок больше нет. Происходит именно один раз на ХХ, сопровождается несильным рывком машины и как будто небольшим хлопком в выхлопе.
у меня тоже забивался!чистил,ставил на место,но не надолго!через время сново также !снял,заглушил,пока норм)))

igor_newman

#474
СандерСаша, я почистил, поставил на место, через неделю опять загорелся. снял, почистил, заглушил, заменил прокладку... второй день с чеком езжу. сначала машинка горела, потом сам чек загорелся. считал ошибки - все по егр, отключил его нахрен, езжу аккуратно, завтра наверное заказывать новый буду, если деньги появятся. а вообще, говорят, что из-за глушки егр повышается температура, что рано или поздно приводит к разрушению катализатора, а это уже не 5к, а 25... я решил новый клапан не глушить, когда заменю!