Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Износ тормозных колодок

Автор kushnarev, 25 марта 2008, 10:52:01

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

kushnarev

tech, к колодкам идет 2 болта (самых обычных, без стопора), видимо предполагается, что откручивает только по одному болту с каждой стороны и суппорт отгибается в сторону просто (болты не менять не стали). Так же там 8 направляющих, чтобы колодка не болталась (старые были в идеальном состоянии, поменяли пару направляющих - разницы не заметили, другие менять не стали). Проточек на колодках нет. Колодки очень толстые, кстати.

Google

tech

kushnarev, может ты не обратил внимания? На резьбе болта должны быть пластиковые фиксаторы. Или присутствовать стопорная пластина. Если этого нет, то от вибрации болт легко открутится.

kushnarev

:) нету там ничего ))) болт специально крутил в руках )
на Хонде конда менял колодки - просто тупо откручивалась сама направляющая.

tech

Ну тады не знаю. Хонды и Мазды у меня не было. Написал то с чем сталкивался. Буду резину перекидывать в шиномантаже, тогда гляну.

kushnarev

Ага, посмотри )) я ещё через пару недель сам взгляну при нормальном освещении, когда колеса буду менять.

tech

kushnarev, если ты написал что нет стопорной пластины, значит ее нет и смотреть там больше нечего. У себя я гляну, есть пластина или нет ее. Просто мне непонятно почему тогда болт не выкручивается от вибрации.

kushnarev

#31
tech,  Мне тоже.

tech

Тогда обратимся к помощи клуба!!!! Народ. Кто менял колодки своими силами? Куда Опель дел стопорную шайбу и что ее заменяет? На новых болтах, по словам kushnarev(а), пластиковых стопоров нет. Кто объяснит данную приблуду??????

Angelland

Менял колодки месяц назад, скрипун вообще не сработал не разу и его там в принципе не было! Но место где он должен был быть есть и видно было что сломался он уже прилично как давно! Больше стерта была левая сторона, вообще в ноль! Правая оставалось где то 5%! А ну и инструкция в коробочке вложена если кто то не разу не менял то по ней сможет это сделать! Проводки под датчики нормальные я не увидел, видимо ее там вообще нет или где то очень хорошо сныкана!

tech

Angelland, так есть стопор на болте или шайба или нет?

kushnarev

Вот, уже 3тий человек, у которого левая сторона стерта больше правой. Есть предположение, что всё-таки виновником этого является EBD, которая распределяет тормозные усилия в зависимости от загрузки авто ... я вот почти всегда один езжу. Кто что думает по этому поводу?

tech

kushnarev, а износ тормозных накладок внешней/внутренней на этом колесе одинаков?

kushnarev

Да, одинаков, по крайней мере у меня :)

sonya

Цитата: "kushnarev"Вот, уже 3тий человек, у которого левая сторона стерта больше правой. Есть предположение, что всё-таки виновником этого является EBD, которая распределяет тормозные усилия в зависимости от загрузки авто ... я вот почти всегда один езжу. Кто что думает по этому поводу?
Я четвертая! Левая колодка - голый металл, правая - еще миллиметра 4. Езжу практически всегда одна.

tech


x-maks

kushnarev, я все-таки думаю, что это изза того,что двигателем тормозим, а он тянет. хотя хз.

kushnarev

Не зря скрипун стоит на левой стороне ... только уж очень он убогий :)

sonya

А интересно, у других марок/моделей есть такой эффект из-за EBD?

kushnarev

x-maks, двигатель тут не причем. это 100 процентов :) я не понимаю, что ты имеешь ввиду под словом тянет .... он торможением двигателем никак не сказывается на колодках )

x-maks

kushnarev, то,что нагрузка больше получается на левую ось и колодку соответственно.

kushnarev

На Хонде Аккорд в 15 тыщ меняют колодки по кругу, в 30 тыщ вместе с колодками и диски ))) Причина - работа ESP (VSA она там называется, стабилизация вообщем)

Posted after 1 minute 1 second:

Бррр ... нагрузка одинаковая, причем нагрузка на колодку от торможения двигателем равна 0 )))

x-maks

kushnarev, ну ладно ,уговорил.
тогда следующая теория: педаль тормоза ближе к левой колодке.  *05

tech


Stana

Моя история с колодками....
В течение последних двух недель стал смущать странный звук, который исходит при торможении. Как будто сильно выходит откуда-то воздух.... Громко так.... Потом время от времени стал появляться громкий низкий гуууул. Не скрип, а именно гул. Иногда был, иногда нет. Полезла на форум. Спасибо Соне и этой теме. Первым делом позвонила в сервис. Обратилась в Реутов-моторс. Записывать не стали, говорят просто приезжайте и все. Приехала почти под конец рабочего дня. Они даже диагностировать не стали. Сразу сказали - замена колодок. Поменялаи в течение часа. За все про все - 4188 р. Сказали, что износ колодок был на 98%, еще чуть-чуть и менять диски:(((( Вот так.

PS Спасибо Ивану из слесарного цеха за очень оперативное решение вопроса.

Sepa


Теги: колодки