BMW 116 после Корса 1.2 робот.

[LISIK]

япошки вообще  хлам на колесах за которые просят огромные  деньги, немцы есть немцы они всю жизнь рулят и будут рулить  даже древние карыта которым уже больше 20 лет   ездят лучше тазиков......я бы астру взял бы если тока купе  в  предыдущем кузове  вот она секас  но не новое подобие  корсы

[Google]

[Кевин]

ну опять приходим к моей мысли выше. Бери БНВ

[U 96]

  как я предполагал все сведется к срачу

[brrr]

что тут спорить, достаточно сесть в копейку и астру, чтобы понять, где машина, а где ведро с гвоздями! Серьезно, опель выпускает прошый век(как и митсубиси, мазда, субару, форд, хендаи и т.д. и т.п.)! новая астра сколько выпускается? а копейка с 2004г! и даже на сегодняшний день нет ниодного положителього момента у астры против копейки!
Преимущества пустой копейки? прокатитесь до салона бмв и ради интереа просто сядьте в нее и все ясно станет! а тест драйв лучше не катайте, а то потом в свои машины тошно садиться будет! и это самый пустой и бюджетный вариант!   

[McLaren]

brrr, откуда такая уверенность? Просто после теста и просто посидел? Ну это аргусент ещё тот.
А ещё наверно слышал и читал где-то, тоже весомые аргументы.
По сабжу надо на форумы бэх и астр, и там читать отзывы, поломки, недовольства и т.п. в корсоклубе врядли будет кто с опытом владения ими.

[Indik]

а мне наоборот салон бехи не нравится. перегибают они со своей аскетичностью. красные лампочки глаза мозолят..

[Uschka]

Отстаньте вы от Астры. У БМВ есть один реальный недостаток, про который надо сказать жене - дорожный просвет. Вернее - его отсутствие. У Корсы я периодически цепляла юбкой, да и днищем бывало (хотя по поребрикам не езжу и в говна не суюсь), на носке на несколько мм. увеличился дорожный просвет - и вообще о касании земли чем-либо забыла. У БМВ зимой будете сгребать весь снег.

[brrr]

Просто после теста и просто посидел?

просто не первый год катаюсь на копейке друга, просто летом подруга купила копейку по акции, просто еще один друг покупает копейку по той же акции, уже заказал, ждем в декабре...
а парралельно у одной подруги мазда 3, у другой лансер 9, астра, друг свой 10-ый лансер сейчас перекрещивается и скидывает, как раз на копейку и меняет! и поверь, он на лансере 2 года отъездил, зареген на драйв2, машина полностью доведена до ума, шумка, буфер, газовые амортеры, любил он свой лансер, а потом на копейке 10 минут на тест драйве поездил и чуть ли не заплакал!объявлениео продаже выложил ровно на след. день после тест дайва!!!
я переездил на куче всего в ценовой категории около 700 т.р., все полнейшее "г" и чтобы понять это, достаточно в бмв просто сеть, даже заводить не надо!
единственное что, я бы посоветовал еще "купер" посмотреть...там привод передний, балид, а не машина  !!!
Uschka, абсолютно не минус...люди на джипах умудряются цеплять и чтож теперь? бмв побольше астр продано, и что-то не слышал я о такой "серьезной" проблеме....да и ни кто из знакомых мне владельцев бмв тоже ни разу не пожаловался...

По сабжу надо на форумы бэх

я там есть...недовольство касательно копейки с 1,6 автомат по акции там одно: типа движок слабоват...но это и естественно, это пишут люди с 2-х литровыми автоматами и далее...потому со своими машинами и сравнивают! тут как Кевин, конечно, после марка, 1.6 это не движок для него! зато этот 1,6 автомат с четыремя пассажирами легко уделал 1,6 механику 10-го лансера без пассажиров!

[автоклуб]

brrr, жена хочет "копейку". Сам на 118 прокатился еще 4 года назад, но многие впечатления достаточно яркие. Для меня (тест раз в 2 недели много лет подряд), это показатель. Обычно с трудом вспоминаю "фишки" многих авто.

ИМХО 116 с АКПП будет маловато для езды. Да и трое менеджеров БМВ по отдельности подходили, спрашивали: лимитед эдишн не 116?

Сравнивал 118 по наворотам (лимитед - 950 тр, обычная 1250 тр). В общем, нет подсветки ручек дверей, кондиционер вместо климата и диски не литые. Вроде - все. Так что назвать "лимитед" пустой не могу: ESP, 6АКПП, кондиционер, электропакет, ксенон - нормально все.

Жене нравится внешний вид (по мне так - зад уродлив, но молчу: не мне же машина). Посидела внутри: качество отделки ей понравилась. На этой неделе возьму 118 на часок без менеджера, пусть жена за рулем поездит. Если ОК - то покупка февраль/март.

[brrr]

автоклуб, могу только позавидовать 
главное, чтобы в дальнейшем ты жене не начал завидовать
жалко зиму в подарок не дают)))!!! но это только к акционным машинам, если не по акции брать, то подарят!
просто не знаю, как у Вас в Казани с погодой! на заднем приводе да на лете кататься весело, конечно, но...

[автоклуб]

не знаю, как у Вас в Казани с погодой! на заднем приводе да на лете кататься весело, конечно, но...

Да, весело летом. А вот зима... Клиренс вроде низковат, но кто-то здесь уже сравнивал свою 116 с предыдущими машинами по "проходимости", вроде нет проблем. А гололед не страшен: ESP рулит.

[Alexey_Sh]

Сравнивал 118 по наворотам (лимитед - 950 тр, обычная 1250 тр)

Речь уже идет о машине за 1 миллион рублей.
Странное сравнение, Корса за 650 или БМВ за 950?
Разница более 40% по цене.

[LISIK]

ну как бы астра  новая  в норм комплектации  750+      а бмв  800

[x-maks]

я переездил на куче всего в ценовой категории около 700 т.р., все полнейшее "г" и чтобы понять это, достаточно в бмв просто сеть, даже заводить не надо!
единственное что, я бы посоветовал еще "купер" посмотреть...там привод передний, балид, а не машина  !!!
недовольство касательно копейки с 1,6 автомат по акции там одно: типа движок слабоват...но это и естественно, это пишут люди с 2-х литровыми автоматами и далее...потому со своими машинами и сравнивают! тут как Кевин, конечно, после марка, 1.6 это не движок для него! зато этот 1,6 автомат с четыремя пассажирами легко уделал 1,6 механику 10-го лансера без пассажиров!

хых купи ей корсу ОПЦ и не парь моск.
я на своем 1.6 на палке
и 120d спокойно , и cooper S  обьезжаю.
но дело не в том КАКОЙ там понт в машине....
машину нужно любить. а если машину не любить, то и она будет это чувствовать и эксплуатация будет не в радость... бери чтохочет Ж, но перед этим расскажи ей ЧТО она получит и чего лишится при определенном выборе. но при спокойном разговоре, иначе ее "ХАЧУ-нимагу" будет глушить интеллект.

[автоклуб]

Alexey_Sh, сравнивал лимитед за 950 тр с обычной 118 за 1250тр.

Странное сравнение, Корса за 650 или БМВ за 950?

Опять-таки, не странно. Допустим, ищу машину класса С (где-то 700-800 тр). И сравниваю, конечно, стоит ли тратить столько лишних денег. Ну, цена/качество, например. Что странного? Ну вот, посравнивав, понимаю - не настолько это лучше Корсы. Идем по цене выше. Знакомый заказывает Гольф (свыше 850 тр, если не ошибаюсь). Хороший выбор. Но жена его вычеркивает, ей дизайн не нравится. Ну-с, делать нечего, ищем НЕБОЛЬШУЮ машину еще дороже. Ауди А3 - вылетает из списка по дизайну и цене. 118-я за 1250 тр - дорого слишком. А вот лимитед 118 за 950 тр... Сравнил: насколько дороже, настолько и лучше ИМХО.

[korsikanets]

у копейки конструкторский косяк. просчитались. чтобы всё было в норме, нужно чтобы бензобак был всегда полный

[автоклуб]

korsikanets, развесовка что ли ?

[sun_bell]

я машины выбираю по ДИЗАЙНУ ну а по делу  ...в общем и целом сборка в России ОДНОЗНАЧНО вывела эту машину за пределы моих желаний. Я только за иноземную сборку..вне пределов бывшего СССР (((....так что рассматриваю совсем другие машины, хотя и в пределах 800 000.
А по сути..коллега купил, новье в 2009 году - уже 2 раза замена какой-то дряни в в МКПП....клинит на передаче на скорости - из 10 месцев владения...4 в ремонте. Я пас))) ..за СВОИ деньги))...за чужие - мне пофик на чем ездить...акромя общественного транспорта)

И это..надеюсь Жена помнит, что принцип торможения у переднеприводного и заднеприводного автомобиля ПРИНЦИПИАЛЬНО разный...зима на носу..я бы не решилась переучиваться(((..гололед однако....улететь можно.

[korsikanets]

развесовка что ли ?

да

[sun_bell]

кстати..тут еще и мини куперы появились бюджетные))))

[Кевин]

sun_bell, а в чем ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница в торможении? Поделись.
С системами стабилизации и слабеньким мотором вообще пофиг какой привод.

В европе, кстати был опрос и 60% владельцев первой серии сказали, что у них передний привод.

[автоклуб]

korsikanets, так и на Корсе развесовка меняется от полного/пустого бака. 

С системами стабилизации и слабеньким мотором вообще пофиг какой привод.

Согласен. Хотя летом на асфальте задний привод лучше.

Кевин, это sun_bell наверное про 6-ку Таз просто вспомнила.

В европе, кстати был опрос и 60% владельцев первой серии сказали, что у них передний привод.

+1 

[Alexey_Sh]

Допустим, ищу машину класса С (где-то 700-800 тр).

А вот лимитед 118 за 950 тр...

Ну странно.
Так легко накинуть 20-30 процентов к стоимости предполагаемой покупки.
Откуда деньги взять 

[автоклуб]

Alexey_Sh, тема началась с 116 за 799 тр. Это нормальная цена за С класс.

Анекдот. "Гражданин Рабинович, где вы берете деньги? - В тумбочке - А кто их туда ложит? - Жена - А ей кто дает? - Я - А вы? - Говорю же, в тумбочке" 

Накинуть % легко, если машина покупается не на год-два. Соответственно, нужна машина понравившаяся. Ну вот Корсу в 2007 покупали за 420, а сейчас она - ближе к 550. И что? Ведь все равно берут.

[Alexey_Sh]

Накинуть % легко, если машина покупается не на год-два.

Я не понимаю такого подхода.
На какие шиши накинуть?
Или тогда изначально смотреть машину в другой цене.
Какая разница на 1 год или 7 лет - денег больше в кармане не станет.