А вы каким бензином заправлятесь и где???

[greenfish]

mickey-mouse,

вот вы правильно вопрос задаете почему... ?

но ответ для вас настолько кажеться очевидным что вы не допускаете других ответов...

к тому же он допущен к применению с кучей ограничений (которые если привязываться к инструкции есть во всех ее вариантах) как вы думаете почему...

ну а по поводу современных и высокофорсированных мы уже обсуждали...
инструкция общая вы правы двигатели ставятся разные...

вот только нигде не написано на каких можно а на каких нельзя
на самом делее легко посмотреть расшифровку маркировки на каждый двигатель и многое станет ясно (только это кому интересно)

[Google]

[Hant]

greenfish,

вот вы правильно вопрос задаете почему... ?

Думаю, это реультат либо доработки двигателя, либо (скорей всего) его испытаний. Российский рынок авто развивается бурными темпами, интересен производителям. А одно из его требований - универсальность двигателя в плане топлива. ГМ просто отреагировали на это требование.
Я, например, не рискую заправляться 95 на незнакомых заправках. Есть печальный опыт у моих знакомых.

[tech]

Мики, прочти скан своей обложки, особенно то где написано об изменениях вносимых в данный буклет)))). Ты обсудил с дилером? В суде потом слова дилера предъявишь? Помнится как то ты говорил о том что судится с GM бесполезно)))). Теперь заговорил о правах потребителя. Я тебе так скажу. Тебе вылепят справку, а 90% людей на форуме не обладают такими связями. Кто вылепит им? Чем они будут подкреплять докозательства в суде? Словами дилера? Я уважаю твое мнение, ты много говоришь дельного, но сейчас ты просто уперся))))). Если чего случится, то крайним будет тот кто плохо читал буклеты! В нашей стране обсуждать нужно письменно. Устные обсуждения приводят к ремонту из своего кармана.

[greenfish]

Hant,  в общем то вы правы... и некотрые коррективы GM  вносит
про 92 кичаться почти все дилеры (так как это явное приемущество на фоне истерии с качеством 95) но обычно ограничиваются написанием новых прошивок (это же ведь деньги) принципиально двигатели остаются одинаковыми
самое значимое изменение было это удаление ЕГР , вот он не прижился ни с 95 ни 92.... *04

[mickey-mouse]

tech,

Вот только в упертости меня обвинять не надо!
Если в результате моего личного эксперимента 95-й оправдает себя в плане экономичности, то на 92-й я вряд ли вернусь, но это не сделает меня "ярым противником" 92-го как и "фанатом" 95-го.

Что касается фразы на обложке (о праве компании вносить изменения в буклет), то остается еще и обязанность (правда не прописанная в буклете) довести эти изменения до владельца (по принципу проведения отзывных компаний).

Я не могу понять одного, что помешало компании ADAM OPEL GmbH сразу, однозначно, без намеков и недомолвок запретить 92-й бензин для всех "современных, высоко форсированных, экологически правильных двигателей" (благо практически все предприятия Opel находятся в EC, где выпуск новых машин другими двигателями просто невозможен)?
Зачем все эти недомолвки, ссылки на дилеров, то запрещение, то вдруг разрешение?


greenfish,

Это с каких пор машины с двигателями без клапана ЭГР стали выпускаться?

[greenfish]

mickey-mouse,
с 2001 - 2002

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

mickey-mouse,

одну из причин зачем  было указывать я уже написал...выше
вторая я думаю и так понятна..
у нас астры продаются и в регионах... а там с бензином бывает еще хуже.. так вот кратковременное использование позволит доехать до "нормального" бензина...без видимых повреждений.... (он и на 80 в общем то поедет)

опять же я говорю лишь о том что износ увеличивается а когда он проявиться через 50 тысяч или 150 никто не знает

[mickey-mouse]

greenfish,

1. Странно, но на моем двигателе (выпуска 2006 года) клапан ЭГР имеет место быть.

2. При всем моем уважении, но это все "слова" и "додумывание".

Я исхожу из принципа - "разрешено то, что не запрещено" и мой переход с 95-го на 92-й был не после совета "соседа по гаражу", и не под давлением "народной молвы", и не после консультаций с "профессионалами" на профильном форуме, и даже не с устного разрешения "недоученного сотрудника дилерской сети", а лишь после тщательного изучения сервисной литературы и сопоставления всех недомолвок и намеков, которые в ней сплошь и рядом.

Еще раз повторю - если бы в имеющейся у меня сервисной литературе (кстати с печатями и подписями дилерского салона) "русским по белому" было указано на недопустимость или ограничение в использовании 92-го я бы ни на секунду не задумывался о переходе на него.

[greenfish]

mickey-mouse, про 1.2 не скажу а вот на 1.8 и 1.6 точно

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

mickey-mouse, вот видишь чтение нас привело к противоположным результатам

[mickey-mouse]

greenfish,

Мой коллега, катающийся на автомобиле Опель Астра Ж, 2003 года, с двигателем 1,6 в период гарантии два раза менял клапан ЭГР по причине его засорения, а после окончания гарантии при очередном засорении просто попросил в сервисе его заглушить. Теперь действительно в его машине нет клапана ЭГР.


greenfish,

Сдается мне, что мы все-таки читали разную литературу... Ибо даже на этой ветке уже выложены сканы с двух разных сервисок. А ведь у Alexey_Sh (по его комментариям) еще один отличный от имеющихся вариант. Именно поэтому я, когда ссылаюсь на мануал и сервиску, пишу фразу "по имеющейся у меня сервсной литературе"

[greenfish]

mickey-mouse, клапаны удаляли по сервисной программе правда не на всех машинах...не везде его можно прошивкой программно удалить... и они еще оставались на машинах для Европы до определенного времени

на моей его уже не было прямо с завода

[mickey-mouse]

greenfish,

Сдается мне отсутствие клапанов ЭГР - твое заблуждение.
Сейчас у меня к сожалению нет под рукой EPC3 и аргументированно ответить я не могу, однако в период моей работы в отделе запасных частей в дилерском салоне, мне довольно часто приходилось их заказывать для службы гарантии на различные модели Опелей. И что-то не припомню чтобы на какой-либо модели их не было.

Мы отклоняемся от темы, а потому сразу предупреждаю, как только мы выясним наличие или отсутствие ЭГР на современных опелевских движках, я флуд удалю.

[tech]

mickey-mouse, на двигателе Z16XEP его точно нет. Во всяком случае у меня)))). А если серьезно то читал статью, где не помню. В ней сказано что и на двигателе Z14XEP его тоже нет. Клапан EGR последний раз встречался на двигателях Z14XE и Z16XE. Причем не на всех.

[greenfish]

на нашем форуме эту тему обсосали до корки в том числе как зачем и почему стоит его глушить...

а заказывали вы его только потому что не на всех авто он программно глушиться на остальных наличие исправного обязательно (даже если он частично заглушен) что бы ошибка не выскакивала и двигатель не работал в "аварийном" режиме... вариантов там масса но это действительно отдельная тема больше интересная для рукастых кулибиных...

[Alexey_Sh]

mickey-mouse, У меня сервисная книжка 01/2007 года на 4 месяца старше машины

[mickey-mouse]

Alexey_Sh,

Спасибо! Это уже 3-й вариант сервиски...

Все больше склоняюсь к возврату на 95-й. Тем более что резкого увеличения расхода пока не наблюдается.

[greenfish]

уже прогресс я рад что мы не разругались и всетаки начинаем приходить к общему знаменателю  *04

[John]

greenfish, общий знаменатель будет со следующего года...   *06  *06  *06

[Andrico]

Andrico, Ну у меня 10 по городу - нормальный расход
А сейчас - лучше тянет и расход упал?

поскольку практически сейчас не езжу - по расходу сказать не могу пока, но разгон однозначно стал ровнее, теперь чувствуется что на тапку давишь

[Greenfield]

ну! за 95 тый)

[Hant]

http://top.rbc.ru/society/24/09/2008/247909.shtml - новая инфа по заправкам Москвы

[tech]

Hant, я 3/4 названий "черных" АЗС из данного списка даже и не слышал.

[Hant]

tech, вывод один: заправляемся на известных брендах.

[mickey-mouse]

Hant,

Это точно! Хотя и там есть риск нарваться на контрафакт, но он на несколько порядков ниже...

[Alexey_Sh]

На выходных коллега залил бак бензина на Киришах, заправка на Парнасе - конец проспекта  Культуры.
Итог загоревшийся чек и поездка в сервис.
Списано две ошибки - что то вроде смесь не экологичная.
Как вывод сказали что у бензина были нарушены условия хранения и транспортировки, или просто банально заправился сразу после бензовоза.

[Vikki]

Заправлялась на Шелле сразу после бензовоза, ттт.. все нормально.