А вы каким бензином заправлятесь и где???

[Надюхин]

От 95-го реально пахнет сероводородом, я этого и не знал пока ездил на 92-м...

4-й год езжу на 95-м бензине и ни разу такого запаха не замечала...

[Google]

[starosta]

Надюхин, товарищ, мы же соседи! подскажи заправочку - всю башку сломал!

[Надюхин]

starosta, я в основном в ВАО заправляюсь. Если в СВАО, то ВР на ярославке, реже у метро Бибирево.

[mickey-mouse]

Найти бы 95-й, который точно 95-й - вопросов бы не было..

Боюсь, что это труднее, чем честного чиновника. Из информации в И-нете и кулуарного общения с различными сотрудниками нефтеперерабатывающих предприятий я сделал вывод, что "прямогонного" 95-го в России нет (или почти нет) - технологии не позволяют, а ГОСТы на топливо как раз наоборот способствуют.

4-й год езжу на 95-м бензине и ни разу такого запаха не замечала

Смотря как ездить. Запах этот образуется в результате дожига несгоревшего топлива в катализаторе. Если ездить ровно - без перегазовок и на правильно подобранной передаче, то запаха не будет на любом бензине.

[John]

Запах обычно появлялся сразу после запуска двигателя на стоящей или медленно двигающейся машине...
mickey-mouse, выходит 92 лучше горит и не остается на катализаторе!   

[starosta]

Запах обычно появлялся сразу после запуска двигателя на стоящей или медленно двигающейся машине...

у меня как раз он появляется в пути в неопределенный момент, в разных местах, на разных скоростях, при чем я в этот момент, бывает, ни торможу, ни разгоняюсь.

[Надюхин]

mickey-mouse, выходит 92 лучше горит и не остается на катализаторе!

John, ничего не выходит, потому как езжу в разных режимах и спокойных и с перегазовками, благо механика способствует к "погоняться".. Так вот запаха не было ни при каких условиях...

[John]

starosta, да, и в пути иногда подванивало...   
Но у меня обычно стоя...

Надюхин, у тебя же все другое: и машина и двигатель - что сравнивать?   
И у меня на 92 тоже не воняет больше ни при каких условиях как бы я ни ездил...

[Надюхин]

John, из этих 4-х лет 2 с лишним года откатаны на корсе, причем с более старым двигателем и не только. Б-шка заправлялась на тех же заправках, тем же 95-м.

[mickey-mouse]

выходит 92 лучше горит

В химии не силен, а потому квалифицированно ответить не смогу, но из поверхностных объяснений я понял, что разрешенные сейчас оканповышающие присадки на основе сложных эфиров при сгорании и соединении с сернистыми компонентами бензина (а у нас по ГОСТу допуски по сере одни из самых высоких в мире) как раз и дают запах сервоводорода (если чего соврал - прошу сильно не пинать). Причем особенно это заметно при дожиге в катализаторе. Подозреваю, что в 92-м бензине таких присадок значительно меньше и потому запах присутствует реже.

Так вот запаха не было ни при каких условиях.

Может дело в более удачной конструкции хондовского движка и выпускной системы?
Что касается Корсы Б, то там тоже совсем другой мотор и выпускная система. Я даже не уверен, что там катализатор стоял.

[John]

Надюхин, Б-ка - тоже не D-шка...  

[starosta]

Может дело в более удачной конструкции хондовского движка и выпускной системы?

получается что не только Хондовской, но и УАЗовской и Маздовской и Реношной... Вот че обидно-то

[Надюхин]

mickey-mouse, см.выше, речь не только о хонде.
John, т.е. ты считаешь, что на 10-летней машине и двигатель, и катализатор лучше работают?

[mickey-mouse]

Надюхин, Когда я ездил на ВАЗ-2104 у меня тоже сероводородом ни разу не пахло, зато при сильных перегазовках классно воняло бензином от карбюратора!

[Надюхин]

mickey-mouse, а ты 2104 заправлял 95-м бензином, а корсу 92-м?

[mickey-mouse]

то на 10-летней машине лучше и двигатель, и катализатор лучше работают

Не лучше, а по другому... К тому же я не уверен, что на Б-шках стояли катализаторы...

[John]

mickey-mouse, см.выше, речь не только о хонде.
John, т.е. ты считаешь, что на 10-летней машине и двигатель, и катализатор лучше работают?

Надюхин, на 10-летней может и катализатора то вовсе нет...
И не Евро-4...
Все ведь от этого, я думаю...

[mickey-mouse]

а ты 2104 заправлял 95-м бензином, а корсу 92-м

Было и такое... В основном конечно тоже 92-м...

[Надюхин]

mickey-mouse, очень даже стояли, катализатор был лично мной на 12-м году заменен на пламегаситель. 11 лет по-моему очень приличный срок жизни для катализатора.
Добавлено: 04 июня 2009, 13:31:19
John, евро может и не 4, но и катализатор и клапан ЕГР присутствуют.

[mickey-mouse]

очень даже стояли, катализатор был лично мной на 12-м году заменен на пламегаситель

Стояли-стояли. На движке х**хе (наиболее распростарненный для Корсы Б) стоял примитивный катализатор без обратной связи, незаменный в составе передней части выхлопной трубы.

Только я не пойму, с чем ты споришь?
Хочешь убедить нас, что при езде на 95-м не воняет сероводородом? Воняет, по крайней мере на некоторых Корсах Д с движками серии z**xep. Воняет даже иногда на 92-м, но меньше.

[Надюхин]

mickey-mouse, с тем, что запах сероводорода не зависит от того АИ-95 это или АИ-92.
П.С. у меня на корсе X12SZ двиг.

[John]

Надюхин, я лично проверил 95/92 - без сомнений на 95 Лукойле воняет сероводородом! А на 92 любом - нет! По крайней мере на моей машине!
Это - факт!  Пусть даже и единичный!   

[Efefk]

Надюхин, я лично проверил 95/92 - без сомнений на 95 Лукойле воняет сероводородом! А на 92 любом - нет! По крайней мере на моей машине!
Это - факт!  Пусть даже и единичный!   

Никогда ничем не воняет

[mickey-mouse]

с тем, что запах сероводорода не зависит от того АИ-95 это или АИ-92

А от чего тогда, по твоему?

у меня на корсе X12SZ двиг

Такая же примитвная конструкция катализатора, встроенного в трубу глушителя. Очень похоже на то, как сейчас это реализовано на ШНивах, Приорах, Калинах под Евро-2...

[Надюхин]

А от чего тогда, по твоему?

От качества этого самого топлива. И видимо уже от примитивности движка
Потому как мой опыт эксплуатации АИ-95 противоречит Вашему..