Опыт владения опель корса

[tosterr]

Victoria, Вик, "мы все учились понемногу" - нельзя ж знать всё на свете! Ни в коем случае не хочу никого обидеть, честно! так что если кто-то так думает   Ну не разбираюсь в машинах,  и не хочу, - мне проще что-то другое перебрать\разобрать самому
Привожу свой  опыт обладания корсой в общую копилку путем оглашения сухой статистики - так решил для интереса подсчитать во что же обошлось обладание ею.
Что можно где-то было сэкономить - не спорю!
Но и особых сказочных условий жизни корсы никто не ставил - машина подороже обошлась бы также!

[Google]

[daimen]

Uschka, согласен полностью.

Приемлемые деньги - да 2-3 года назад была дешева, сейчас стала дорогой конфеткой.

Имено поэтому ну 2-я причина - потому что будет больше денег на первый взнос (продажа текущей машины), за эти годы вырос доход => следующая машина больше, мощнее, дороже.

[pleo0]

tosterr,в чемто прав в 2007 году в европе корса в базе стоила 11000 евро (видел рекламу нескольких тв каналов заруб.) -это примерно 14000 $ а субару импреза в томже году в японии стоила 12000 $ я уж про америку молчу где даже щас их нереалная хонда аккорд купе стоит 17000 но это еще раз доказывает что корса не является немецким запорожцем также как мини не является английским запорожцем а тойота iq -японским! а про бюджетность напомню что теана как раз и является в ниссане самым бюджетным представителем класса Д        

[tosterr]

pleo0, википедия - классификация_легковых_автомобилей_по_размеру

там пишут про то что это Е класс  
Говорят да это авто для китайских олигархов деревенского машстаба  O0р
даже жрет 92 по паспорту - не напиток богов

В 2007 купил бы импрезу новую - зря побоялся совсем не многим дороже выходило!
опель подкупил маркетингом - уж больно цена была на изитронике привлекательная пока не понял что такое изи и взял на автомате как вдруг цена корсы пока выбирал не получилась в районе 500

[beckhamrussia]

сказки про то что она - надежный немецкий экономичный автомобиль за приемлимые деньги

Не знаю, может кто столкнулся именно с такой сказкой. Но для меня это реальность надежный немецкий автомобиль (про экономичность не с чем сравнивать)

Спросите себя (только честно) - какой будет моя следующая машина? Корса Е? Нет, не будете ждать? А может купите точно такую же, только новую? Нет? А почему?

Следующий авто точно такой же - только с люком.

P.S. Конечно, многие пересаживаются на более дорогие и мощные авто. Но это, скорее вопрос человеческой сущности - всегда хочется больше и больше во всём до бесконечности...

[Alexey_Sh]

pleo0, Цена Корсы сейчас совсем не адекватна ее содержанию.
За 630-650, если отбросить религиозные соображения, Kia Ceed вынесет ее по всем статьям.
При этом апеллировать к надежности Корсы, я бы точно не стал.

[tosterr]

Alexey_Sh, в точку!
на самом деле я понял что корса - это почти как мини купер - например объяснять владельцам куперов что за 900тыщ можно было бы купить машину - бесполезно
ибо это вопрос их религии

[daimen]

Alexey_Sh, главное посмотреть чтоб на сиде руль был не кривой  

А так и 2 года назад сиид стоил на 50 тыс. дороже моей корсы, в близкой к моей комплектации, только двиг 1.6. Но я выбрал сердцем

[Alexey_Sh]

Но я выбрал сердцем

Раньше хоть разница в деньгах была.
А теперь ее просто нет.
Касательно сердце, я понимаю, когда это 2-я или 3-я машина в семье и куплена потому, что просто понравилась. Других преимуществ нет.

[daimen]

Alexey_Sh, серцем, потому что 1-я "своя", а не родителей, 1-я иномарка после ведер, 1-я в кредит

Хотелось 5 лет платить за то что выбрал не только по прайсу, ттх и отзывам по поломкам. Хотелось брать то что нравится Пересмотрел  все, что в эти деньги вписывалось, ФФ2 был бы ровно за столько-же чуть похуже компл. но и от него отказался по той же причине.  
Добавлено: 29 июня 2010, 18:42:40
По этой же причине след. машиной на 90% будет опель Астра гтс новая или кросовер который все обещают, поживем-увидим.

[kiratym]

а в том что опель корса -  дорогущие в ремонте и обслуживании авто что совершенно  неоправаданно в  классе   машин для бедных  и точка

Соглашусь, норма-час по ремонту Корсы и БМВ отличается на 200 р., и потом, одна страховая мне КАСКО расчитала 36 т.р., а др. автовладельцу с таким же стажем, но авто Инсигния (и лошадок побольше, и ценник выше) 38 т.р. Корса не бюджетное авто в обслуге у официала, но я ее люблю, из таких ситуаций выводила....Пока менять на др. авто не собираюсь, расход бензина оч. нравится (92 на 100 км в городе 6.8л, по городу езжу не как "тошнот") 

[Alexey_Sh]

Соглашусь, норма-час по ремонту Корсы и БМВ отличается на 200 р.,

вот только до сих пор не пойму, Коса дорого, или БМВ дешево? 

[daimen]

а в том что опель корса -  дорогущие в ремонте и обслуживании авто что совершенно  неоправаданно в  классе   машин для бедных  и точка

я думал машина для бедных это Ваз 2105. Ошибался...

[Uschka]

Хотелось 5 лет платить за то что выбрал не только по прайсу, ттх и отзывам по поломкам. Хотелось брать то что нравится

В этом я полностью соглашусь. Тоже влезала в кредит, тоже была первая совсем совсем своя (купленная для себя, выбранная самой и пр.). Только вот на ведрах я не ездила, а пересела с, мягко говоря, не бюджетного варианта.
Платила "с удовольствием", ибо поначалу таких машинок на дорогах и не было почти. От красоты, удобства, комфорта (относительного) не отрекусь, но сравнивая другие, более крупные и мощные авто, скажу, что Опель в содержании не сахар. И если на БМВ ты хоть понимаешь за что платишь, а выкатывать такие мега-цены за маленькую Корсу как-то совсем не комильфо (((

[автоклуб]

Корса именно сейчас дорогая. Энжой, 1.2 робот + по мелочи чего = 600 тр. В 2007 году было 420тр. Про ще на Астру замахнуться.

[tosterr]

И если на БМВ ты хоть понимаешь за что платишь, а выкатывать такие мега-цены за маленькую Корсу как-то совсем не комильфо (((

Соглашусь, норма-час по ремонту Корсы и БМВ отличается на 200 р.,

истинная тема топика начала проявляться!)  
и всего-то к 5 странице )))

[KID]

Слежу за развитием темы с самого начала... Решил тоже внести свою лепту... Соглашусь с tosterr, , что все как-то скатываются от темы... Вот очень многие начали писать про то, что Корса сейчас дорогая, а раньше была дешевле... Товарищи, тема про обслуживание и содержание!
По сабджу могу сказать следующее: Мне ТО-1 встало в 5 тыс., ТО-2 - 8 тыс. (без замены колодок). Колодки менял на 29,5 тыс. км не у оф. дилера, вышло все с работой 2,2 тыс. руб. Каско за первый год (2008г.) вышло 32 тыс. (без франшизы) при том, что один водитель был со стажем меньше года, потом уже не стал себе оформлять... Отзывных компаний по моей Корсе не было (ттт). В гарантийный период к дилеру заезжал только один раз - не работала сигналка (ставил у дилера), обошлось бесплатной заменой предохранителя...
Я не соглашусь, что обслуживание Корсы дороже, чем у бизнес-класса... И на самом деле тут еще как повезет с машиной...бывает, что и за первый месяц несколько поломок, а бывает, что и за три года - ни одной... Вот тут приводилась в качестве примера для сравнения Королла. Но вы забыли, что у Тойоты межсервисный интервал 10 тыс. км.

[kiratym]

по Корсе ТО4 у официала в СПб стоит от 11 500 до 15 800, ну это так, для справки, что "дешевая машина" в обслуживании, да и запчасти (стоимость) наравне с бизнес-классом

[KID]

Ну на этом ТО много регламентных работ... Я думаю, если сравнивать с другими марками по производимым работам, то Корса будет не дороже... По поводу зап.частей - да, оригинальные запчасти стоят дороговато, но на то есть неоригинал...

[kiratym]

но на то есть неоригинал...

неоригиналы на ТО, при том, если машина еще на гарантии, не ставят, ну...кроме возд. и салон. фильтров. Так что, тут только оригиналы

[Alexey_Sh]

По поводу зап.частей - да, оригинальные запчасти стоят дороговато, но на то есть неоригинал...

А кто мешает в таком случае, туже Теану в гараже обслуживать и не оригинал покупать?
Сравнивать надо в одинаковых условиях.

[KID]

Alexey_Sh, А есть уверенность, что оригинальные запчасти на Теану дешевле, чем на Корсу?

[tosterr]

KID, они дороже! Но не в 2,5 с половиной раза в пропорции стоимости этих авто

[sun_bell]

Следующий авто

блин..если бы не заниженный обвес GSI....уже был бы 
Требую джЫпа на базе корсы...

[daimen]

по Корсе ТО4 у официала в СПб стоит от 11 500 до 15 800, ну это так, для справки, что "дешевая машина" в обслуживании, да и запчасти (стоимость) наравне с бизнес-классом

Теже работы  что на ТО4, на бизнес класс будет разика в полтора-два дороже
Добавлено: 30 июня 2010, 16:22:11
sun_bell, Обвес то можно и на сток поменять  будет совсем  в овечьей шкуре