Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Антифриз уходит

Автор July, 20 февраля 2008, 15:15:01

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Shpackj

Сейчас пообщялся с Ворчуном, попробую завтра поковырять егорку. Может что и ввйдет. >:(

Google

Prorab69

Shpackj, только потом поделитесь, как проблему решили. А причем тут ЕГР?

Shpackj

#577
Он сверху может давить с него. От него поплоскости прям к тем местам которые я описал вот . Но о решении проблемы отпишусь. *CC* это при пригодиться.

Добавлено: 10 марта 2018, 14:55:31

Снял я Егорку и увидел там течь. Все загерметил. Собрал.(егр заглушен).тестирую >:(

rigs

Добрый день. Подскажите есть 2 патрубка отопителя радиатора идут к печки. Один патрубок нижний http://euroauto.ru/part/used/6957037/ - не могу найти информацию про верхний второй. Даже номер не могу на схеме найти. Двигатель A12xer

h010c

rigs, ссылку, которую Вы дали, ведёт на нижний патрубок радиатора охлаждения ДВС.
Верхний патрубок 13344211

rigs

#580
h010c - cпасибо за помощь.

Добавлено: 30 марта 2018, 07:58:24

h010c - добрый день нашел фото в интернете http://euroauto.ru/firms/gm/13344211/  патрубка - на фото номер совпадает если увеличить - но на этом патрубке 13344211 - отсутствуют  такие заглушки на одном конце фиксаторы - а этот 13344211 выглядит просто патрубок без фиксатора (пластмассового) . Тоесть они могут по длинне отличаться и изгибу но начало (пластиковые фиксаторы одинаковые)

Приблизительно месторасположение на фото http://opc-club.ru/vb/topic/37376-%D1%82%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0-%D0%B2-%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0%D1%85-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8/

h010c

rigs, не путайте радиатор охлаждения ДВС и радиатор печки.
Я Вам отвечал по патрубкам радиатора ДВС, т.к номер, который вы дали, относится патрубку идущему на радиатор ДВС.
С печкой совсем другие номера.

rigs

#582
Нашел более точное фото хотя корса 2007 года выпуска. Стрелочками показаны патрубки https://www.drive2.ru/l/2970001/  Маленькая стрелочка это номер  13249355 -  большая стрелочка вот этот патрубок которые интересует (на первом фото)

h010c

#583
rigs,
Запутали себя, не путайте других =-)
Патрубки радиатора ДВС



Добавлено: 30 Март 2018, 09:50:43

А это уже патрубки радиатора печки.



Opel Corsa B 1.0 12v

Здравствуйте товарищи однокорсовцы, уходит антифриз понемногу , уже голову сломал , не нашел проблему. Так всю зиму катался. До этого был заменён радиатор и водная помпа.

Вот вчера присмотрелся и заметил подтёки, после чего поджал болты на водной помпе , но что-то смущает наличие пены на клапанной крышке, хотя могу спихнуть все на конденсат, т.к ездил только на маленькие расстояния, и двигатель толком не прогревал.

Leshkam

   Могут. Попробуй погонять на выходных. Вдруг  и пройдет  :-\

Opel Corsa B 1.0 12v

Цитата: Leshkam от 19 марта 2024, 18:14:20
   Могут. Попробуй погонять на выходных. Вдруг  и пройдет  :-\

Не, не фортануло. За неделю проехал больше 1000км, гонял по автобану, в разрыв пускал. Уровень воды не падал целую неделю, но пена на крышке была. Только что открыл капот, и за сутки ушло воды грам 200 может больше. Пены на щупе нет, только на стенках трубки куда щуп вставляется. На крышке пена так и осталась , на масляном фильтре пены нет. Что за ужас.

Кстати, у меня защита вода вместе антифриза. 70-80% чистая вода. Но не думаю что вода могла так быстро испарится

Opel Corsa B 1.0 12v

Короче, вот пришел к выводу, что вода в масло могла попасть через прокладку ГРМ.

Там когда помпу мне меняли забыли болты затянуть, и так я ездил долго, пока не начала вода уходить по 100 грам в день. Я подтянул болты и на какое-то время это помогло.  Как я понял, болты на помпе прижимают не только помпу а и крышку ГРМ с её прокладкой . Вот такие выводы.

мебельщик

Маловероятно ,то же уходил антифриз и даже не было ни следа ни капли.На старой крышке бачка сделал отверстие,поставил вентиль от колеса и подал от компрессора воздух,ДАВЛЕНИЕ НЕ БОЛЬШЕ 1 атм.И течь себя показало,у меня из под прокладки помпы.Какая коробка у тебя стоит -ручка или акпп?

Opel Corsa B 1.0 12v

Цитата: мебельщик от 01 апреля 2024, 17:08:16
Маловероятно ,то же уходил антифриз и даже не было ни следа ни капли.На старой крышке бачка сделал отверстие,поставил вентиль от колеса и подал от компрессора воздух,ДАВЛЕНИЕ НЕ БОЛЬШЕ 1 атм.И течь себя показало,у меня из под прокладки помпы.Какая коробка у тебя стоит -ручка или акпп?


Механика. Когда подтянул болты на помпе вода перестала уходить и пены больше нет в двигателе. Вот только один болт на помпе сорван.

iva01

Доброго всем дня.
Расскажу свою историю.
Началось все с того, что после заводки движок подтраивал. Потроит немного и перестанет. Появлялись ошибки Р0300 и Р0301 (пропуски зажигания в 1 цилиндре). Сменил свечи, попробовал другой модуль зажигания -  проблема не ушла. Грешил на заправку 92 бензином. Залил 95, забил. Потом еду и загорается лампочка перегрева. Не понял сначала - очень надежная система охлаждения и перегрев вдруг. Не сразу сообразил что делать нужно. Включил печку на максимум, залез в секретное меню, нашел температуру двигателя, поднималась на глазах до 130 градусов, из печки холодный воздух. Открыл капот в бачке сухо. Ну думаю надо глушить. Заглушил, начал потихоньку отворачивать крышку бачка, уровень антифриза поднялся, воздух перестал выходить, завел, печка задула горячим воздухом и температура упала. Короткими перебежками доехал до гаража, долил антифриз. С утра заглянул, антифриза в бачке стало меньше и на бачке следы жидкости.
Поменял крышку с бачком на оригинальные, открываю на утро капот и и понимаю, что сочится из-под тонкого шланга. Поменял хомут на винтовой - прошло. Но уровень антифриза стал заметно уменьшаться после поездок (10-20 км) заливал 300-500 мл антифриза. В бачке появились ошметки какие-то черного цвета. Следов подтекания в моторном отсеке не было. Масляных пятен в бачке нет, Эмульсии на крышке чуть-чуть, уровень масла в норме, на щупе масло без эмульсии. Прочитал посты, что антифриз в Корсе уходит вникуда и начал готовиться к замене помпы и прокладки передней крышки. Но беспокоила мысль о том, что антифриз может попадать в цилиндры. Вычитал что замер компрессии может помочь в определении пробита прокладка или нет. Вывернул свечи, пока замерял 4,3,2 цилиндры из 1-го начал выплевываться антифриз. При замере 1 цилиндра, компрессометр зашкалил. Двигатель 1,4 хер, пробег 105000 км.

серж03

 Подтверждаю инфу по GM антифризу. Разьел прокладку ГРМ , резинку, спустя 12 лет после замены (прокладки).Антифриз попер в масло. Может уже сейчас никто GM не заливает ,но тем не менее счел долгом предупредить. :(

серж03

Еще ! При разборке обязательно ставьте царапину на задающий диск. Не надейтесь на установочный комплект. У меня был угол 45 градус. Z10XER.

Теги: