Банкротство General Motors???

[true_mama]

вот еще про то, что им нужно оптимизировать модельный ряд и не выпускать плавучих чемоданов
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/11/17/1431716

[Google]

[true_mama]

"В кругах инвесторов появились неподтвержденные сообщения, что в рамках сокращения расходов GM может избавиться сразу от нескольких брендов: Saturn, Saab и Pontiac, а также и от знаменитого Hummer. На этом фоне за последние два торговых дня акции GM взлетели более чем на 45% - появилась надежда, что компания в ближайшее время представит конгрессу убедительный план по выживанию."

о! GM тоже как и я заметил у себя "лишние" бренды
в частности SAAB
а вы говорили "сибариты" обеспечивают "устойчивый спрос" и нельзя покушаться на легенду

[greenspirit]

Не надо паники! Такие территории и заводские мощности непременно кто-то купит, это во-первых, во-вторых, будет спрос-будет фирма, в третьих, эти машины уже по всему миру катаются и в самой Европе довольно популярны. По-иоему, вероятность банкротства ВАЗа гораздо выше, просто пока его государство крышует, а так бы уже загнулся

[true_mama]

ага кто-нибудь обязательно купит
например китайцы
они уже зарятся на volvo
Добавлено: 20 февраля 2009, 14:40:36
SAAB таки банкротят:
http://top.rbc.ru/economics/20/02/2009/282019.shtml

[greenspirit]

у китайцев средств не хватит чтобы GM купить

[Валерчик]

greenspirit, они купят только opel.

[true_mama]

может все-таки немцы купят?

"Правительства федеральных земель Германии прорабатывают варианты предоставления государственных гарантий вплоть до приобретения долей в автомобильной компании Opel ввиду катастрофического финансового положения его материнского концерна General Motors, сообщает газета "РБК daily"." - http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/02/20/1451409

[Ton4ik]

А чего вы паникуете.. есть куча контор, которые занимаются производством неоригинальных запчастей... если будет на них спрос, так они вас завалят запчастями !!! 

[true_mama]

мы не паникуем, мы просто любим Опель (по крайней мере я точно полюбила, хотя до последнего сомневалась, что именно оно мне надо)
а если мы кого то любим, то мы хотим, чтобы все у него было хорошо

[Irinka-Irinka]

Не надо паники! Такие территории и заводские мощности непременно кто-то купит

Согласна на все сто%!!! Из-за кризиса может произойти смена владельцев марки Опель (например, владеть им будет не GM, а другой автогигант). Новый владелец может пойти двумя путями. Первый - реорганизация компании и изменение модельного ряда/концепции. Это всегда дорого, рискованно и в нашем случае не оправданно (т.к. марка Опеля успешная и приносит миллионы).
Второй путь - сохранение предыдущего опыта. Это вариант наиболее вероятен, тем более в условиях кризиса.

Ни в первом, ни во втором случае компания не заинтересована в прекращении производства запчастей в условиях падающего спроса на новые машины - это их гарантированный хлеб на ближайшее время.

Где-то я еще читала, что есть правило, по которому завод обязан производить запчасти еще 10 (со сроком, возможно, вру) лет после окончания выпуска модели. До завершения производства Корсы пока далеко. А новый владелец, как правоприемник старого, от этих обязательств отказаться не сможет.
Добавлено: 20 февраля 2009, 19:42:21
ну вот, в подтверждение - Сааб станет независимым или "сдастся" кому-нибудь:
Шведский автопроизводитель Saab подал заявление о банкротстве
http://news.rambler.ru/Russia/head/2013731/

[Alexey_Sh]

Где-то я еще читала, что есть правило, по которому завод обязан производить запчасти еще 10 (со сроком, возможно, вру) лет после окончания выпуска модели.

Не то что врут - а нагло !!!

Это как платить проценты в Банке, после закрытия вклада 

Лично мне - пофиг на GM и на Опель - тоже 

Парк машин - огромный, не они, так сто нибуть другой, заполнит спрос.

[ChertoVka]

Alexey_Sh, абсолютно согласна! спрос рождает предложение, и в случае банкротства GM, уверена, найдутся желающие заработать денег на выпуске запчастей 

[Corsarca]

Как раз если бы время было спокойное, то и машину бы особого смысла держать не было бы - дешевле ездить на такси, если уж припрет или брать напрокат, да покруче Корсы. Поскольку в большинстве случаев метро намного быстрее, а время- деньги.

Вот как раз неспокойное время-то и заставляет избавляться от наличности как можно быстрее. Лучше машина в руках, чем фантики в кармане)

а что в питере так дешево на такси разъезжать????
в мокве что бы добраться  своим ходом от предположим ясенево до чертаново, требуется 25рна маршрутку до калужской, потом на метро 25 р. ( не уверена поправьте если что), 25 р.на тролейбусе....итого 75р ( в один конец)  полного дискомфорта замерзжих ног и в лучшем случае (если ничего не ждешь) 40 мин. Если тот же маршрут на метро с двумя пересадками и с одним тролейбусом 1 час 15 мин. НА МАШИНЕ - 15 минут без пробок и 30 вяло едя (скока бензина скушается?)....на такси 300р (если повезет)...где выгода в "время деньги"?  

теперь по теме ...раньше кушать нечего будет чем такие концерны совсем закроются....тем более GM.....фольцам плохо, мерсам плохо, да всем автопроизводителям сейчас плохо, только орут об этом громко и ноют больше всех в америке...как всегда....
я вижу что творится в автосалонах, вижу какие сокращения, вижу как манагеры сами офигивают от повышения цен, как народ там в одноклассниках тусит целыми днями, когда раньше они даже на покурить с тобой не могли оторваться....какие в ж...запчасти.....не GM так другие производители будут и я очень надеюсь что российские, чтобы мы поднимались, а не ждали когда все поднимутся и нас потянут, чтобы рабочие места были.....
да и эти машины для среднего класса.....то что нужно сейчас, рано или поздно с мерсов придется пересесть, а куда не на жигули же...)))

а больше всего я не могу никак понять ну нафига надо было поднимать пошлины на ввоз в россию авто....это называется и так хреново мировому автобизнесу, так давайте поможем ему не мучится а просто здохнут....

[Hant]

Corsarca, пешком - минут 40, задарма

"

Немецкий автоконцерн Opel, принадлежащий американской автомобильной корпорации General Motors (GM), станет независимой компанией. Об этом сообщил глава подразделения General Motors в Европе Карл-Питер Форстер. Он добавил, что Opel нуждается в дополнительных средствах в размере 3,3 млрд евро для преодоления кризиса, которые надеется получить от европейских властей, передает Reuters.

Opel планирует сократить издержки, при этом еще не было достигнуто окончательное решение о сокращении персонала или производства. Кроме того, как сообщил Карл-Питер Фостер, компания, возможно, прибегнет к сокращению зарплат. Дальнейшие подробности относительно планов компании будут известны на следующей неделе после переговоров с немецкими властями.

Ранее Opel заявлял, что для преодоления экономического кризиса он нуждается в инвестициях в размере 3,2 млрд евро, и запросил эту сумму в качестве государственной экономической помощи у Германии. Однако германское правительство посчитало, что сначала владелец Opel (американская General Motors) должна предоставить план спасения своей дочерней компании и показать, какие инвестиции она может сделать в принадлежащее ей предприятие.

Автомобильный концерн Оpel, продукция которого является третьей по популярности в Германии (после Volkswagen and Mercedes-Benz), производит машины на заводах в Германии, Великобритании, Бельгии и Польше. Концерн предоставляет рабочие места 25 тыс. сотрудников.

[Opel Kuntsevo]

Ничего с Opel плохого не будет! Только лучше! Так же, как и с GM 

Так, что... не забивайте себе голову 

[mitja]

Спасибо большое за такую интересную тему.