VW Golf после Corsa D

[Апельсинк@]

Hant, помню, какому-то форумчанину тут же на клубе говорила, что калининградские бэхи ничуть не хуже немецких, так он в ответ только и кричал, ля-ля, наше не может быть лучше, наше сыпется и ломается 
ну, если человек предвзято относится, его вообще сложно в чем-либо переубедить.
Лично мне как-то все равно, в какой стране собирается Фолькс, Бэха, Астра и тп...))
если бы действительно было бы так, что импортное ничего не ломалось, а так - без разницы, ИМХО.

[Google]

[Оборотень]

Только вот Ауди свернули сборку в России

[mega_sash]

С предъидущими поло испанской сборки самые негативные впечатления, одна не доехав до России загорелась из за обогревателя заднего стекла, у второй аналогичная проблема в электрике, но уже здесь, в общем как страшный сон

[Hant]

vesel, нет, серьезно. Читал отзыв человека, который в теме. Водили его по цехам - на железной сборке одни турки. В цехе электроники - немцы, но дауны. Инженер пояснил, что если компания трудоустраивает таких людей, то получает налоговые льготы. А у нас контроль качества поставлен очень жестко, все косяки, будя они случаются - адресные.
Добавлено: 07 января 2011, 21:53:11

С предъидущими поло испанской сборки самые негативные впечатления,

mega_sash, у меня испанка - никаких нареканий. Сейчас собираюсь заказывать СЕАТ, читаю форумы - тож положительные отзывы.

[Uschka]

что калужские лучше немцев как то странно слышать. тем более основываясь на пользовании одной машины

Ну вообще-то в течение года у меня форум перед глазами. И я не говорила, что калужский ЛУЧШЕ, я сказала, что косяков по сборке у немецких много.

[vsevolod]

у меня чистокровный немец. только тюнинг уже мой

[Bass]

а мне климат вообще не нравится рано или поздно начнет глючить

[Кевин]

На прошлых выходных удалось-таки поездить на Анечкином Гольфе. Ввиду того, что "тест-драйв" проходил на территории Финляндии, проверить его в боевом режиме не предоставилось возможности, да и хозяйка наверняка была бы не рада, если бы я стал давить все соки из Вольксвагена. Но, впрочем, кое-какие впечатдения остались.
Что касается эргономики и удобства посадки - все отлично, сиденья удобные и ненавязчивые, толстый руль с приливами под естественный хват хорошо ложится в руки, все кнопочки на месте (разве что выключатель обогрева зеркал расположен дибильно), приборы легко читаемы и имеют приятную подсветку (Наконец-то ВАГ избавился от психоделической сине-красной подсветки приборов!!!). Климат неплох, отлично справляется с раздельным режимом для водителя и пассажира. Зеркала большие. В общем, все ровненько.
Что касаемо управляемости - едет хорошо, недостаточная поворачиваемость выражена больше, чем на корсе, но зато кренов кузова намного меньше и его не мотыляет на неровностях. На высокой скорости идет стабильно. Не понравился, разве что - пустой ноль и слишком легкий по усилию руль (но тут, скорее всего мое, т.к. я привык к дубовым рулям). Говницо с дороги по переднеприводному руль собирает на себя, но меньше, чем можно было ожидать.
Ну, а самое главное в этой машине - безусловно семиступенчатая коробка ДСГ. Благодаря ей даже древний вольксвагеновский движок 1,6 литра и 102 силы очень бодро везет машину. Особенно мне понравилась бодрость с 80 до 120 километров в час, являющуюся традиционно проблемной для маломощных двигателей. В общем, за динамику - твердая пять. Честность ручного режима не испытал - Аня бы умерла, если бы я в отсечку долбиться бы стал на ручном))). Переключения передач происходят очень плавно. Их замечаешь только если специально прислушиваться.
Не понравилась манера коробки постоянно висеть на 7-ой передаче для экономии топлива (но можно поправить спортрежимом - седьмой не будет) и все-таки можно коробку загнать в такой режим, когда она начинает скакать вверх-вниз в поисках нужной передачи. Это конечно крайне редко происходит, но у меня пару раз получалось ввести ее в заблуждение.
Но, самый главный плюс этой коробки - это РАСХОД ТОПЛИВА в европейском режиме езды машина реально нюхает бензин, показывая что-то около 4-х литров на сотню. Зачет!!!

В общем, если подытожить - машина понравилась. Очень крепкий и идеологически выдержанный середняк. Машина, бюджет разработки которой был потрачен черезвычайно грамотно (в отличии, к примеру, от Корсы). Да, в ней практически нет ничего яркого и безусловно берущего за душу, но зато абсолютно нет и просчетов!!!
Если бы принимал автомобили с передним приводом как вариант, то вполне возможно купил бы себе Гольфа ГТи)))

[Uschka]

Гы))) Кевин, спасибо за отчет! Мне было любопытно его почитать.
Касаемо:

слишком легкий по усилию руль

я уже объясняла. На Гольфе руль адаптивный и подстраивается под манеру вождения и обстоятельства его использования. По умолчанию с завода идут средние настройки, но ВАГ-комом их возможно менять. Да и у меня он стал значительно легче, по сравнению с тем, каким он был, потому что езжу я 80% по городу и пробкам, соответственно парковки, развороты - на крайне низких скоростях. Вот он под меня и облегчился. Но можно его и очень тугим без вопросов сделан. Для меня он только-только - сам знаешь, что одной рукой круто повернуть или развернуться я не могу - не хватает сил.

Аня бы умерла, если бы я в отсечку долбится бы стал на ручном))

После этих слов поржала в голос 

[Uschka]

Алиллуйя VW в очередной раз!
Делала царапки у дилера по страховке, обещали машину отдать в четверг вечером или пятницу, в 11 утра раздался звонок, что все готово. Очереди на кузовню вообще нет - приехала на осмотр машины в понедельник, в этот же день предложили машинку оставлять. Никаких тягомотин с согласованиями со страховой - все для людей. 

[Надюхин]

Никаких тягомотин с согласованиями со страховой

Гыгы, а что согласовывать-то царапки?)))) Ну и собственно причем здесь гольф))) Это скорее хорошая работа страховой и свободный кузовной в данный момент.

[KLIM]

Цитата: Uschka от Сегодня в 15:13:01
Никаких тягомотин с согласованиями со страховой
Гыгы

отголоски боевых действий по поводу бутылки с водой и проч))))))

[автоклуб]

Фолькс договаривается со страховыми по поводу скидок на страховку. Ну еще они могут договариваться на некоторое лояльное отношение к машинам по ремонту.

[KLIM]

Ну еще они могут договариваться на некоторое лояльное отношение к машинам по ремонту.

Каким образом? Обзванивают каждый сервис, сотрудничающий со страховой?

[Надюхин]

отголоски боевых действий по поводу бутылки с водой и проч))))))

Нет, просто какое отношение это имеет к "гольф после корсы"...

[Uschka]

а что согласовывать-то царапки?))))

У меня там еще и вмятина Просто у GMа надо было сначала у страховой бумажки получить, показать машину страховщикам, потом записаться на осмотр у дилера, потом дождаться согласования дилера и страховой, потом записаться на ремонт и только потом отремонтироваться.
Молчу сейчас про страховую, которая тоже меня весьма порадовала.
А у VW ты просто приезжаешь на ремонт. А согласования не должны волновать клиента.

Скидки на ремонт от первоначального счета порядка 50% (я видела счета и размеры скидок).
Добавлено: 31 марта 2011, 13:37:04

какое отношение это имеет к "гольф после корсы"...

Работа дилера GM и VW - не более того.

[KLIM]

Надюхин, ровно такоеже как и Ваш, тк мы не в стаховом и не в кузовном)))
А Ушка здесь на правах ТС)))

[автоклуб]

Обзванивают каждый сервис, сотрудничающий со страховой?

Это касается только оф. сервиса.

[KLIM]

А VW только на "оф.сервисе" красить можно? Вот страховые удивяться))))

[автоклуб]

KLIM, если приехать к "не оф.", то все надо делать по правилам: в страховую, оценка, направление...

[KLIM]

Это скорее хорошая работа страховой

Надюхин права, тк если б не страховая, согласования шлиб еще быстрее, но с собственным кошельком))))
+ нафига на незастрахованной машине по царапкам ехать к официалам?))))

[Надюхин]

Просто у GMа надо было сначала у страховой бумажки получить, показать машину страховщикам, потом записаться на осмотр у дилера, потом дождаться согласования дилера и страховой, потом записаться на ремонт и только потом отремонтироваться.

Ничего подобного. Понятие GM в данном случае вообще не правильно употреблять, так же как и VW. Каждый сервисный центр живет по своим правилам, независимо от шильдика.

Скидки на ремонт от первоначального счета порядка 50% (я видела счета и размеры скидок).

Это у всех такая практика.

[автоклуб]

Надюхин, ну вот так всегда... 
Uschka, поделилась своей радостью: без проволочек и со скидкой ей отремонтировали авто. И тут же нашлись некоторые, правдой в глаза тычут. 

[Надюхин]

автоклуб, да оно всегда радостно, когда цепочка страховая-сервис хорошо отрабатывает, просто тема не об этом.

[автоклуб]

просто тема не об этом

Но ведь слово "Гольф" в том сообщении было.   Значит, почти по теме