Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Не включается вентилятор. Виновата крышка бачка???

Автор и+л, 29 января 2010, 22:38:22

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

и+л

 уважаемый Hant на corsax D t не узнаеш нет у нас на приборной доске такого а я уже писал что я не чего не делал а он после диагностики заработал причину сказали но я сомниваюсь в ней но доэтого закипал антифриз :'(

Google

autotir

   Так есть ли всё-таки на Corsa C/D бензиновых именно датчик ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА, если кто знает, ответьте ???

и+л

 И еще одна тема при диагностики показала ошибку стоп сигнала  хотя лампы все горят что за хрень?

Hant

#28
autotir, в руках держал, наверное, ту часть корпуса, которая патрубок. Датчик в той части, которая на помпе. Выворачивается ключом на 19

Добавлено: 30 января 2010, 15:33:37

autotir, есть датчик температуры охлаждающей жидкости.
и+л, температура выводится в тест-режиме на дисплей, который над магнитолой. Есть соответствующие темы по тест-режиму.

и+л

#29
у меня дисплей двух строчный а не чего там не выводится я уже пробовал

Добавлено: 30 января 2010, 15:50:23

а этот датчик каторый ключом на 19 выкручивается (t -ДАТЧИК МАСЛА)

autotir

#30
Цитата: Hant от 30 января 2010, 15:30:36autotir, в руках держал, наверное, ту часть корпуса, которая патрубок. Датчик в той части, которая на помпе. Выворачивается ключом на 19
Да есть такой, но это - датчик температуры двигателя, обычно датчик включения вентилятора стоИт или на радиаторе непосредственно или на магистрали, идущей от термостата на радиатор и включается при температуре, превышающей t открывания термостата более, чем 10-20 градусов. Обычно, везде, где я встречал, на моторах стоЯт два датчика: один на стрелку или мозги, другой именно на включение вентилятора и работа их между собой никак не связана.
  Вопрос остаётся открытым, если другог датчика нет, а БК (на Corsa D) или индикатор температуры (Corsa C) работают и показывают температуру исправно, то в чём может крыться причина невключения вентилятора при его исправном состоянии?
И ещё, в обычном датчике включения вентилятора стоИт биметаллическая пластина(ы), которая(ые) замыкается при достижении заданной температуры (к примеру при 110 град. включается и 105 выключается), в том датчике, что стоИт на помпе её не уж точно, он только может давать показания либо на стрелку, либо через "мозги" на БК.

vlatok

Ну судя по логике только мог глючить датчик включения вентилятора, все же кусочек железа и кто знает что у датчика с мозгами могло быть.

и+л

НУ где ОН находится  только не говорите что на радиаторе я там все пролазел

autotir

Цитата: и+л от 30 января 2010, 17:24:59НУ где ОН находится  только не говорите что на радиаторе я там все пролазел
И я ж об этом, где он есть и есть ли он вообще?

Ирек

у меня походу сгорел моторчик (электро двигатель) который крутит вентилятор охлаждения радиатора...кто нить сталкивался с ремонтом? посмотрел на экзисте..не риал дорого...не оригинал 4 500 О_о...и снова я в тихом шоке) не везет)

Anton


Ирек

вот и написал..
"кто нить сталкивался с ремонтом?"

Anton

так я имел ввиду специализированные конторы по ремонту электродвижков. у меня стартер например восстановленный и моторчик заднего дворника перемотан.
Самостоятельно починить можно попытаться, если там щетки кончились, но если проводка поплавилась то в перемотку отдавать.

Dudins

Ирек, Посмотри на вентилятор от калины....Думаю что только крепеж смастырить надо будет

Ирек

Цитата: Anton от 29 июня 2010, 13:49:18
так я имел ввиду специализированные конторы по ремонту электродвижков. у меня стартер например восстановленный и моторчик заднего дворника перемотан.
Самостоятельно починить можно попытаться, если там щетки кончились, но если проводка поплавилась то в перемотку отдавать.
есть такие орг-ии в казани..отдал..завтра будет готов) сказали будет как новый..все перемотают и смажут...орг-я на базе какого то бывшего завода..работают старички) все как положено обматают, пропитают, в печку засунут, все удовольствие 800 рексов))) ура!!!

Anton

Ирек, во видишь. у меня моторчик заднего дворника стоил тыщ 5 чтоли, также нашел умельца, который перемотал его. Жужжит 3-й год )

Ирек

все сделали) вот только что с авто рынка, купил предохранитель..их не так уж и просто найти)) я имею ввиду макси на 20 а))) но нашел и теперь все ошибки погасли все работает)

SergeiSP24

У меня вообще с этим вентилятором интересная история получается.
Машина 7 года, езжу на ней с апреля и не замечал работы вентилятора вообще ни разу, даже когда выкл зажигание вентилятор молчал все наше жаркое лето. Тут прошел в субботу ТО на 60 000 поменял все жидкости по кругу в т ч и антифриз и о чудо, как только доехал до дома после выкл зажигания слышу работает вентилятор и работал он так до вчерашнего дня (имеется ввиду после выкл зажигания =), потом смотрю опять перестал подавать признаки жизни. Сегодня с утра полез под копот посмотреть что же там такое и в итоге увидел что антифриз в бачке на самом дне, думал что вентилятор из за этого перестал работать, долил и никакого эффекта, вентилятор опять перестал включаться и не работает после выкл зажигания.


Это вообще нормально и как проверить его работоспособность????

Ирек

мы датчик проволокой замыкали...
плюс советую проверить предохранитель (большой на 20А)

SergeiSP24

а иным способом можно его проверить ? у меня то ошибок никаких не выдает комп. Когда он должен срабатывать и как это проверить?

Ирек

у меня тож не выдовал
а вот на предохранитель давал

sawa


SergeiSP24


Jurij

Цитата: SergeiSP24 от 01 сентября 2010, 23:05:27
У меня вообще с этим вентилятором интересная история получается.
Машина 7 года, езжу на ней с апреля и не замечал работы вентилятора вообще ни разу, даже когда выкл зажигание вентилятор молчал все наше жаркое лето. Тут прошел в субботу ТО на 60 000 поменял все жидкости по кругу в т ч и антифриз и о чудо, как только доехал до дома после выкл зажигания слышу работает вентилятор и работал он так до вчерашнего дня (имеется ввиду после выкл зажигания =), потом смотрю опять перестал подавать признаки жизни. Сегодня с утра полез под копот посмотреть что же там такое и в итоге увидел что антифриз в бачке на самом дне, думал что вентилятор из за этого перестал работать, долил и никакого эффекта, вентилятор опять перестал включаться и не работает после выкл зажигания.


Это вообще нормально и как проверить его работоспособность????
В охл. системе оставался воздух. Теплопроводность жидкости была плохая из за этого  - температура повышенная, вот вент. и стал включаться. Потом воздух ушел, уровень упал, теплоотводящее свойство жидкости улучшилось, перегрев снизился, и вентилятор стал опять включаться реже (не верится что он совсем не включался). 
Либо в системе оставались воздушные пробки препятствующие нормальной циркуляции охл. жидкости - с теми же последствиями. Короче, виноват воздух.

Теги: