Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Игорь]

Сорри, если было уже. Ну и анти-оффтоп: лично я себе уже давно следующую машину наметил. Это новая Астра.

1. Год выпуска.
а) б/у гавно - будут сыпаться
б) новые гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно - нет настоящего японского качества
б) японские гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно - нет вообще никакого качества
г) французские гавно - потому что гавно и все
д) американские гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно - жрет много
б) Дизельный гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно - багажник маленький
в) Универсал гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно - дует
е) Автобус гавно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно - мопед с крышей
б) B гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) е гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F гавно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно - обгонять не получится
б) Левый гавно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно - все видно с улицы и жарко

P.S. С 10-тысячным прочтением темы!

[Google]

[Zloykostian]

Игорь, Привет
Астра новая конечно красава но боюсь первые будут наглухо "сырые"

[Uschka]

Астра новая конечно красава

Те, кто видели ее живьем, а не на картинках тихо ржут над ней. ))) Поэтому надо посмотреть как оно по факту выглядит.
По поводу Тигуана - говорят, не вставляет 

[Игорь]

Игорь, Привет
Астра новая конечно красава но боюсь первые будут наглухо "сырые"

Привет, сколько лет, сколько зим! Ну, Корсы мы тоже покупали, думали, сырые будут. Ничего, тогда на Астрах глюки половили до Корсы, теперь - на Инсайниях до Астры.

[Zloykostian]

Игорь, ну да может и обойдется.
Да меня давно не было. Больше 8 месяцев.
Uschka,
ну на картинке вроде супер посмотрим в живую когда привезут.
или уже привезли просто я еще не в курсе.

[Uschka]

Zloykostian, обещают показать в середине марта вживую. Совсем чуть-чуть ждать осталось.

[Zloykostian]

Uschka, глянем
хотя я конечно хочу полноприводный универсал.
Типа алроада или крос кантри. Ну или XC90 Black Edition. 

[автоклуб]

Хонда Аккорд (машин 09 года нет в принципе, есть 08 год, когда появится 10 год дилеры не говорят), Мазда 6 - та же ситуация. В СПб не было ввезено ни одной машины 09 г.в. Пассат не вставляет, 10-х Лансеров нет... Каптива с двигателем 2.4 не едет, а 3.2 по страховке переваливает за 100 тыс. Инсигния на АТ идет только с 240 л.с. Форестер - страховка стартует от 100 тыс.

Аккорд меня тоже не вставляет. Хотя перед нормальным тестом думал, что это моя машина. Увы, она так себе.
Мазда 6 (катал и предыдущую, и теперешнюю) по сравнением с Авенсис - как авто гораздо ниже классом.
Пассат хорош. Но, увы, слишком стар. Хотя отличная подвеска, управляемость, двигатель и, вроде, цены.
Каптива с 2.4 едет. Только своеобразно. Шикарная тяга на низах (что нравится людям в возрасте) и отсутствие суперускорения на вехах (что нужно молодежи).
А Форестер, с его супермягкой подвеской, явно не для молодых: на ямках пробивает, в обычном повороте кренится безбожно.

Еще раз предлагаю: новая Октавия 1.8 турбо с ДСГ. Или суперб такой же.

[Uschka]

Шкода не вставляет вообще никакая ни в каком варианте.
Меня Шкода не вставляет давно, еще после нескольких визитов в Чехию. Вроде, до этого воспринимала ее как машину, а после стала воспринимать как жигули, только чешского производства.

[Zloykostian]

Пассат хорош. Но, увы, слишком стар.

Пасад CC тема классная

[Uschka]

Zloykostian, а он уже дороговатым выходит. Одно дело 1200 на жЫп тратить (хоть и рожденный под флагом Кореи), а другое дело на седан.

[автоклуб]

Пасад CC тема классная

Тот же Пассат, только корпус новый.

стала воспринимать как жигули, только чешского производства.

Зайди в салон, посиди в авто, проедь. Чесслово, качество отделки не хуже фолькса. А Суперб для меня - лучшее авто Д класса (на самом деле лучшее А4, но дорого очень).

[Uschka]

автоклуб, заходила, сидела, каталась, щупала... Итог - 

[Молотов-Рибентроп]

Как вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5130971.html 

[Toha]

Тот же Пассат, только корпус новый.

Можно подумать конкуренты совершили революцию при смене модели. Даже несмотря на возраст B6 до сих пор выглядит не хуже конкурентов. Строгий, консервативный внешний вид.
Не намного CC дороже обычного Passat в аналогичной комплектации.
У родителей B6. Если бы сейчас стоял выбор авто в классе D, то всё равно бы остановился на Passat, только комплектацию бы взял Highline + 2 пакета.
Рулится отлично, дорогу держит отлично, динамика у 1.8 TSI лучше чем у Camry 2,4; Teana 2,5; Accord 2,4.

[Кевин]

Я бы за лям взял:

седан:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5128024.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4978624.html

Жип:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5114108.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5013437.html

[Uschka]

  Кевин, и что характерно НИ ОДНОГО немца в твоем предложении )))))

[автоклуб]

Toha, по В6  +1 Но возраст его...
Заметил, что новинки в классе Д уже потеряли консервативную солидную внешность.

Можно подумать конкуренты совершили революцию при смене модели.

1. Мазда6 (хоть и похожа на предыдущую): абсоютно другие настройки 5АКПП, подвески. Двигатель - с изменением высоты подъема клапанов (если не путаю с Мазда 3 2.0).
2. Аккорд 2.4 (тоже похож внешне на предыдущий): 201 лс вместо 190, изменение характера движка (2 характера в одном).
3. Авенсис - другой дизайн, лучше подвеска. Вариатор вместо 4АКПП (1.8 и 2.0). 1.8 - 147 лс вместо 129, 2.0 - отказались от прямого впрыска.
4. Мондео - абсолютно другой (кроме ублюдочных двигателей 2.0).
5. Камри - другой дизайн и настройки подвески.

[Toha]

Так у B6 тоже новый двигатель 1,8TSI (с 2008 года)  и коробка с ним новая агрегатируется 7DSG (с 2009 года).
+ обновленный интерьер (руль, комбинация приборов, блок климата)

[Кевин]

Uschka, немецкие автомобили хороши, когда бюджет неограничен. Признаюсь, с удовольствием бы ездил на М5 в последнем кузове или на Х6М, но бабла столько пока не поднял, к сожалению.

[автоклуб]

Toha, сейчас вроде 1.8 турбо идет 152 лс?

[Toha]

Toha, сейчас вроде 1.8 турбо идет 152 лс?

да, 8 лошадей убежали. Но динамика у 1,8 TSI (152 л.с.) c 7DSG, такая же как у 1,8 TSI (160 л.с.) c типтроном.

[автоклуб]

динамика у 1,8 TSI (152 л.с.) c 7DSG, такая же как у 1,8 TSI (160 л.с.) c типтроном.

Естественно, 7DSG по всем параметрам лучше 6АКПП.

[Toha]

Естественно, 7DSG по всем параметрам лучше 6АКПП.

Про надежность не будем утверждать что 7DSG лучше. Подождем.

[SKY]

все... скоро я перестану быть корсоводкой.. третью машину решила брать уже не опель (первая была корса С). Выбор остановила на киа сид пятидверка... 1,6 на автомате в полном фарше... а главное белого цвета ))