Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

Автор Uschka, 22 декабря 2009, 08:42:04

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Shurik

Цитата: daimen от 25 марта 2013, 12:38:18Даже не знаю, как он там работает.
Примерно так:

Кнопки блокировки нет?!

Google

daimen

Shurik, принцип то я читал. Не понимаю на длроге, включается он или нет.

автоклуб

daimen, поздравляю!!! Двиг 2.4?

Подключение заднего моста хорошо чувствуется, если в занос пустить. Ну или по снежной каше при пробуксовке

daimen

автоклуб, спасибо. Дрыг 2.4. В городе 15-18, на трассе 8 жреть. Не самолет, но приятнее корсы разгоняется, главное поправку на задержку автомата делать.

Цитата: автоклуб от 26 марта 2013, 12:10:24Подключение заднего моста хорошо чувствуется, если в занос пустить. Ну или по снежной каше при пробуксовке
снегу почти нет уже, надо поискать, а то так и не пойму есть ли там сзади привод или нет  ;D А чувствуется подключение как? Начинает заносить как заднеприводную?

автоклуб

Цитата: daimen от 26 марта 2013, 12:17:36Начинает заносить как заднеприводную?
Нет, на передок все равно более 50% подается. А чувствуется - на траекторию ставит.


Shurik

#12980
Цитата: автоклуб от 26 марта 2013, 12:30:57А чувствуется - на траекторию ставит.
На траекторию ставит ESP и VSC, которые есть и на 2WD машинах.
daimen, проверить просто - двумя передними колесами залезть на бордюр со снегом, остановится и попробовать заехать. Передние начнут пробуксовывать, в этот момент дожен задний мост подключиться. Только не делайте это по диагонали! Можно вообще не заехать. ;D Диагональное вывешивание, когда 1 переднее и 1 заднее колеса, перестают грести, машина встает. Это беда всех паркетников, не имеющих блокировки межколесного дифференциала. Мастера конечно выедут (можно задействовать слегка ручник, поддомкратить, что-то подложить и т.п.), простые смертные будут шлифовать в холостую. Поэтому если диагональ, то лучше сходу, накатом, без остановок. И в сложных ситуациях, пока не сел на пузо, лучше отключать антибукс и VSC, если в СРВ это возможно.

daimen

Цитата: Shurik от 26 марта 2013, 12:41:39лучше отключать антибукс и VSC, если в СРВ это возможно.
есть кнопка отключения. Да, надо помучить в выходные в деревне. Там снегу еще завались.

Добавлено: 26 марта 2013, 12:45:34

И трактора есть на всякий случай  ;D

автоклуб

Цитата: Shurik от 26 марта 2013, 12:41:39проверить просто - двумя передними колесами залезть на бордюр со снегом, остановится и попробовать заехать. Передние начнут пробуксовывать, в этот момент дожен задний мост подключиться.
+1 Точно, это легче всего

Цитата: Shurik от 26 марта 2013, 12:41:39На траекторию ставит ESP и VSC, которые есть и на 2WD машинах.
Оно по-другому ставит. Разница сильно чувствуется.

Shurik

Цитата: daimen от 26 марта 2013, 12:45:25И трактора есть на всякий случай
[Спойлер скрыт: недостаточно прав доступа]

автоклуб

Трактор  *DRINK* Пару раз на тестах приходилось его использовать. Ну и раз 5 - другой джип.

Заметил по себе - на паркетнике лезешь куда ни попадя. Один раз (отключив антипробуксовку и враскачку) выбрался сам. В другой раз спасла лопата.  :-[

d`Corso_off

Лопата.....этот обязательный атрибут вседорожника. Да вообщем-то и любой другой машины ;D  До сих пор в багажнике саперная "раскладушка" погремыхивает.

Оборотень

#12986
Kia показала новую двухдверную Cerato
http://auto.mail.ru/article.html?id=41057

Добавлено: 29 марта 2013, 20:44:21

Седан Citroen C4 — известна цена в России
http://auto.mail.ru/article.html?id=41051

Просто для...


Надюхин

#12988
Эххх, и все-таки тянет меня на машинки со спорным дизайном. :D Соул хорош :-[ ;D

Добавлено: 30 марта 2013, 04:58:24

А куп намного лучше нынешний. Пытались понабрать от других, в итоге сборная солянка ни о чем.. ИМХО

Mel

Фсё, мой выбор на несколько лет остановился - аллелуя ;D
Терь я Моккавод физически, но Корсавод в душе  *CC*

Uschka

Mel, поздравляем!
Делись впечатлениями о машинке!  *DRINK*

Просто для...

Товарисчи Корсаводы! Подскажите пожалуйста, может кто то слышал, или у кого у знакомых есть автомобили Фольксвагенского семейства с движком 1.2TSI. Интересны отзывы положительные или негативные.
Просто сегодня прокатился на тесте на Сеат Леон с таким двигателем и понял что ХОЧУ его!!! :) Но сиущает именно надежность двигателя. Читал форумы и т.д. и ничего однозначного не увидел. Или же лучше смотреть в сторону двигателя 1.6MPI (102 л.с.).
Очень надеюсь на вашу помощь! *DRINK* *CC*

Uschka

Просто для..., у меня несколько знакомых с двигателем 1.2 TSI - ни у кого проблем не возникало.
У меня самой двигатель 1,6, тоже все ок, купила его именно из-за боязни турбинки, не могу сказать, что жалею о покупке, но от турбинки не отказалась бы...

Просто для...

Uschka, спасибо ;)
Просто беру в кредит и надолго. Сто процентов пробег будет далеко за 100 тыс. км. Вот и думается сильно затратно его будет содержать. Просто безумно сегодня понравилась динамика данного авто.

Mel

Цитата: Uschka от 31 марта 2013, 21:41:02
Mel, поздравляем!
Делись впечатлениями о машинке!  *DRINK*
Спасибо, Анюта, большое! *DRINK*
Пока первые впечатления о первых почти 100км сугубо положительные - еду высоко, сидеть удобно, динамика кайфовая, внутри всё красивооо, кажется мы с ней подружимся :-*


зы. vanutka спасибо!!!!! :-[

Uschka

Цитата: Просто для... от 31 марта 2013, 23:06:06сильно затратно его будет содержать
А в чем может выражаться затратность?  :-\
Кстати, на примере VW могу сказать, что его обслуживание у ОД обходится мне дешевле, чем обслуживание Корсы. Машина тоже длительно-кредитная.

Просто для...

Uschka, ну самый главный вопрос - надежность турбины. :-\

Uschka

Просто для..., надежные они сейчас, можешь не волноваться  *DRINK*

автоклуб

#12998
Просто для..., из этого движка 1.2 (и из турбины) не выжимаются все соки, а наоборот: пик момента с низов, макс мощность при 5000. Мне этот 1.2Т тоже очень понравился. 

Ну и понятно, что переплюнуть древнейший 1.6 102 лс по надежности просто невозсожно. Хотя бы потому, что у любого более современного двигателя и деталей побольше.

Lipchanin

Меня вот тоже менеджер агитирует за 1.2 TSI на Yeti, говорит прокатитесь и поймёте что он едет. Самого пугает ресурс этого мотора, повозка то не маленькая.

Теги: