Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Неисправность ABS Corsa B, горит лампочка постоянно

Автор SP, 03 февраля 2008, 16:34:49

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

SP

Нашел куда идет 15 провод, это к предохранителю...

Google

SP

Выкладываю обещаные фотки, тока качество не очень(сотик)..

http://www.imgstore.ru/files/lzr29t9wOb1cfUXX4D9fpu95VxLPXhMwcXJ5SRNW.jpg  
разъем 2хконтактный, то что нашел под слоями изоленты, выходит из толстого провода проводов ABS.


http://www.imgstore.ru/files/14GamoUrahsf2f3j1nateSb0rbNtnZ3xYAGrFPPf.jpg
разъем 3 контактный, как то завязан с левой фарой.

Могу только одно сказать, я ваще не знаю что это? может как-то с корректором фар связано? т.к. у меня его нет, но "крутилка" его есть.

Erema

Цитата: "SP"Да,да, тока не по-моему там не сопротивление меняеться , а индуктивность....
Eremaразъемчик-то у меня именно такой:) Щас распечатаю и дома почитаю. Спасибо за инфу. Кстаит тачка моя точно так же выглядит как и твоя:)....тока диски другие 7 лучная звезда....Кстати, как Х16ХЕ в твою попал, там места и для 1,4 -то мало..
Странно, у меня разъём другой, на картинке 3 ряда контактов, у меня 2. А x16xe туда, походу, еле запихнули )))), места свободного под капотом нет совсем. *04
Ещё раз советую проверить контакты массы, они большие и по краям. Если сопротивление между одним из них и массой заметно выше другого, то попробуй их соединить вместе.
А по поводу доп. разъемов я бы на твоём месте голову не ломал, явно дело не в них, раз лампочка то светит, то нет.
нашёл тут свои заметки по распиновке

контакты |  колесо
    6,7          |  переднее правое          
    3,5          |  переднее левое
    1,2          |  заднее левое
    8,9          |  заднее правое

4 больших контакта  - + + -

SP

Тут говорили про реле какое-то, а где оно находиться не уточнено...мож действительно дело в реле.
Массы проверю, но меня волнует еще вот этот 15 контакт. Ума не приложу как проверить, болтаеться он там или нет,на ходу же никак не подключишься...

komashka

SP, личку Вы не читаете к сожалению)))))
Повторюсь. У Вас достаточнео продвинутая система и гидроблок видимо объединен с мозгами системы, оттого релюхи отдельно видимо нет. Оттого все мои предыдущие (ну и последующие))))))) бредни прощу не воспринимать за истину))))

SP

komashka,сорри...я ваще не очень с личками умею общаться, у меня даж оповещания почему-то перестали приходить, что у меня в теме ответы есть :(  Видать где-то напортачил.


Насчет ABS? в это воскресение, пошел и добил ее. Взял схему, ту ч, что на немецком языке, взял распечатки ссылок, с данными по сопротивлению, и пошел мерять. Намерял, что нет сигнала от правого переднего колеса, снял колесо , проверил датчик, датчик в норме. Стал искать проблему в проводке и нашел. опять под слоями изоленты. Если открыть карот, то слева видит ремень генератора, и там рядом со шкивом проложена проводка ABS правого переднего,на клипсах пластиковых все держиться,одна сломана была. Вот я нашел там изоленту, снял ее, а там когда-то похоже было перетерто именно этим шкивом, и провода на скрутке, а один прям срезан. Не знаю как до этого работало (срезано-то прям под изолентой, может просто плотно было закручено). Кароче пришлось немного зачистить проводок, потом запаял все провода оловом, чтоб крепче держались и заизолировал. Все стало как часы:)

Еще ручник подтянул, там ваще ужос че было...все заржавевшее, кое как открутил - прикрутил.

Терь доволен как слон, что сам все устранил.

Alexey_Sh


SP

Цитата: "Alexey_Sh"SP, Мои поздравления :) дело было в контактах :)
Спасибо, да в контакте, но билн этож надо было так придумать....закрутить на изоленту , хотьбы скрутку нормальную сделали....а щас там все намертво запаяно.

Надюхин

SP, мои поздравления, не сомневалась в твоих способностях *04

mcorsa

SP, Леша еще раз поздравляю, и подводим очередной итог теме: если начинает нестабильно работать АБС то людям с руками и тестером (при наличии схемы электропроводки) прозвонить от колодки блока АБС целостность проводов и датчиков (4 пары по 1 паре на колесо), если где-то обрыв по схеме локализуете место (какое именно колесо) и уже смотрите именно от него до блока. У меня слетел разъем со стойки (провод протерся колесом), у SP с крыла (перетерт шкивом ремня ГРМ). Тему можно закрывать.

Теги: