Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Где находится фильтр салона и сколько их?

Автор 8008777, 22 января 2008, 14:07:14

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

kokc68

http://keep4u.ru/imgs/b/081025/76/76f6aede113deb3c7e.jpg По этому поводу было у меня с Матизом история. Начал свистеть моторчик печки, да так страшно, ну думаю копец моторчику. Доступ к нему лёгкий,  разобрал, а там сухой листик, ну выкинул его и порядок . Через пару месяцев снова то же самое ,уже догадывался о причине, снова разобрал и тут осенило надо поставить какую то преграду. У Матиза примерно такая же дырка, накрыл её мелкой сеткой и всё,

Google

rashid9

вот сегодня пытался менять фильтр на неоригинал Цитрон (чтоб он  >:D ) с горизонтальными полосами.
Цена вопроса что-то около 260 руб., за угольник. Недорого, но сложно. Его края прочные и видимо придется их изламывать чтобы запихнуть туда.  Выкладываю фото этого фильтра:

тут фото горизонтально повернуть надо на 90 градусов чтобы было правильно (на заднем фоне клавиатуру видно)


Добавлено: 03 марта 2011, 17:10:11

я его так и не смог запихать туда  >:D

MR_Ozio

судя по надписи направления воздуха она должна быть сверху а следовательно полосы при правильном расположении фильтра находятся вертикально и следовательно он туда легко запихивается с небольшим усилием.Я фильтр меняю не снимая бардачка.И даже если у него верхний и нижний край жесткий,это даже лучше,плотнее прилегать будет.

rashid9

Вот, сфотографировал как его распологать (если правильно понял) и чтобы его засунуть надо чтобы все(!) его ребра изогнулись и пролезли в отверстие для фильтра:

MR_Ozio

rashid9, тогда да,не засунешь ты его никак туда.Здавай его обратно там где ты его купил. и бери с вертикальными

sashavs

rashid9, нет, надо засовывать так чтобы не гнулись ребра, сегодня менял тоже на угольный, valeo, судя по фотке размеры похожие на оригинал, должен залезть.

В папроцессе установки выяснил 2 вещи: во первых на фильтре было написано что его надо его менять каждый год или 15 тыс. км, а не раз в 2 года, как в мануале

и еще, в книжке по ремонту корсы написано что машины с кондеем комплектуются обычным бумажным фильтром, а машины без кондея угольным, и правда стоял бумажный.. интересно на что это влияет?

rashid9

sashavs,  ну если ребра не поперек, как на моем фото, то залезть должен!

sashavs

rashid9, так его надо запихивать той стороной чтобы ребра не сгибались, хотя по другому он и не будет входить, не квадратный, оригинальный такой-же, ребра идут параллельно короткой стороне, соответственно при установке сгибается только полоска с надписью air flow и 2я с другого краю, сам минут 15 его засовывал по чуть-чуть, но входит в конце концов)

Георггий

как поменять фильтр в салоне автомобиля?
Для чего нужна палочка на крышке бака?


natavasa

Георггий, Поиск рулит)) www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1105.0
А палочка на крышке бака, если не изменяет память, для откручивания/закручивания золотников на колесах.

Олег-Уфа


ramzile2009

в корсе с, один или два салонника? а то я почитал почитал и полез снимать бардачок. снял его а там нет нечего .искал искал а там его нет. полез под капот. заглядываю под жабо а там он весь черный и замызганный. может еще один есть?

Ежа

ramzile2009, его и нашел, он один на всех авто, тока стоит в разных местах, на нов корсах под бардачок

ramzile2009


Voffka30Rus

Менял на выходных тоже фильтр воздушный. Заказал в Exist.ru, первый раз, когда искал где он стоит снимал бардачок. Потом вычитал тут, что можно не снимать. Только воздуховод снять, который в ноги пассажиру дует (там 1 кнопка, ее вытаскиваете из тела защелки и просто сдергиваете вниз). Дальше снял черную заглушку и вытащил фильтр. Попутно еще кучу грязи и мелких листиков, которые скопились внизу фильтра. Пыли в самом фильтре было не много, но физически он был поврежден. Фиильтр был оригинальным, но кто его устанавливал, ппц из него гармошку сделал. У нового (Corteco   80000777   Фильтр салона, угольный) пластиковые борта (длинная сторона) и плотная нижняя. В коробке с фильтром была даже инструкция под !!Opel Corsa D!!. Сильно удивился) При установке сжать верхнюю часть и вставить в щель, а дальше он легко у меня влез в щель. Осталось только поставить заглушку и прикрепить воздуховод. Вуаля)

Nat_nds

я как раз собираюсь менять фильтр ентот, точно не помню какой купила но кажется полоски у него параллельно короткой стороне, а судя по всему это неправильный фильтр да?  :'(
правильно что бы полоски были так?
_______________           
_______________           
_______________

а что будет если мне поставят фильтр с неправильными полосками?с такими?  :-[
I  I  I
I  I  I
I  I  I
I  I  I
I  I  I

Voffka30Rus

Фильтр при просовывании изгибают. Если ребра идут вертикально, т.е параллельно длинной стороне, то он норм изгибается, а если горизонтально, то они будут изламываться и тяжело будет вставить. Это как салфетка из бамбуковых палочек, ее можно легко скрутить, но сложить пополам - только сломав.

Nat_nds

Voffka30Rus, такс, т.е. кроме того что его тяжело запихивать минусов больше нет? свои фильтрующие функции он будет выполнять как надо?

Voffka30Rus


Nat_nds

Цитата: Voffka30Rus от 01 ноября 2012, 13:24:39
да, так все тоже самое.
а ну тогда и ладно, пихать буду не я, я буду только бегать вокруг и сочувствовать  ;D
но на будущее учту

opelman

У меня есть один вопрос! Машина Opel Corsa D. В книге по эксплуатации и ремонту написано, что если есть кондер нужно ставить обычный пылезащитный фильтр, а если нет то угольный! У меня стоит климат! Лично у самого сначала стоял обычный, все было хорошо, но когда поставил угольный (он кстати тяжело залазил туда в отличии от обычного) зимой при очень большой влажности стали потеть окна, причет очень сильно. Вот сейчас буду ставить опять обычный! У кого-нить такая ситуация была?? Фильтра покупал только оригинальные.

~scales~

#121
Цитата: opelman от 05 ноября 2012, 15:29:55
У меня есть один вопрос! Машина Opel Corsa D. В книге по эксплуатации и ремонту написано, что если есть кондер нужно ставить обычный пылезащитный фильтр, а если нет то угольный! У меня стоит климат! Лично у самого сначала стоял обычный, все было хорошо, но когда поставил угольный (он кстати тяжело залазил туда в отличии от обычного) зимой при очень большой влажности стали потеть окна, причет очень сильно. Вот сейчас буду ставить опять обычный! У кого-нить такая ситуация была?? Фильтра покупал только оригинальные.
машина с кандиционером. Стоял угольный фильтр. Сборка машины-Испания.Брал в автосалоне с нуля.

Добавлено: 17 Январь 2013, 12:24:50

При запотевании ставлю обдув на стекла и рециркуляцию. Летом в дождь тоже самое-потеют стекла моментом.


Добавлено: 17 Январь 2013, 12:30:42

Цитата: Ежа от 16 июня 2012, 16:01:19
ramzile2009, его и нашел, он один на всех авто, тока стоит в разных местах, на нов корсах под бардачок
бардачок снимают чтобы не мешал. еще рукав воздуховода снимают. теперь посмотри вниз слева под кансоль там белая ребристая заглушка. отстегни и увидешь сам фильтр. выкавыривай его и ставь новый на его место, только запомни положение фильтра  верх-низ, лицевая сторона фильтра обозначена стрелками на его ребре - это направление потока воздуха.



MR_Ozio


~scales~

ну моожет и черная весной менял, мог запамятовать. :-\

Rusty

#124
Хочу поделиться - нашел фильтр, который сегодня поставил за пару минут без обычного гемора. Фильтры стараюсь менять два раза в год - после тополиного пуха и перед зимой. Вот этот. (ссылка откроется, если вы залогинены на Existе, для остальных название фильтра 3f quality 624).  Необычная конструкция, похож на фильтр от пылесоса. Три слоя, как я понял, пылевой фильтр, уголь и такая ворсистая ткань, как на выходе пылесоса. Все это между гибким пластиком с двух сторон. Углы сделаны жесткими. Подал в кожух наискосок, потом выпрямил. Легко вошел. С бумажным морока - сминается. На самом фильтре надпись "сделано в Италии". В общем, рекомендую. Хотя бы за простоту установки.

Нашел сайт производителя. Сегодня поездил, дует прилично, кондея на единичке вполне хватает.

Теги: