....про наше ! АВТОвазно

[Ali]

Ali, у кондиционера  9ки  (накрывает 25 квадратов площади) потребляемая мощность составляет 3,6 квт/ч. Если гонять его 24 часа в сутки он съест 86,4 квт энергии.

А за час работы он съест 10 руб,если по Московским расценкам 3,6*3,45.
Df_LSD, 50кватт общий расход,а не кондиционера

Подсчитано, что с учетом эксплуатации всего электрооборудования (обогреватель или кондиционер, световые приборы и т.п.) это чудо техники легко может «съесть» 50 кВт в день......

=====================
П.С.да еще надо Ушку спросить, захочет ли  она практически за ниссан ноте 50килибаксов отдавать.
Електроведра шагают по планете

[Google]

[Кевин]

В японии отличные государственные субсидии на покупку электромобилей. Плюс новые технологии никогда дешевыми не были. Будет массовость - цены будут снижаться.

Если 3,6 киловатный кондей включить в машине ездить придется в валенках и шапке ушанке.

[Ali]

В японии отличные государственные субсидии на покупку электромобилей.

Мы что в японии живем?поэтому надо исходить из наших реалий.

[Кевин]

Я же написал:

Будет массовость - цены будут снижаться.

Плюс все-же, надеюсь, что наши тоже не затупят.
Добавлено: 14 ноября 2010, 17:04:15
Если бы были бабки я бы с удовольствием такую машину купил за 40 - 50 тысяч долларов.
Добавлено: 14 ноября 2010, 17:13:17
http://autorambler.ru/journal/news/13.11.2010/560963913/

[Df_LSD]

Кевин, соглашусь. Годочков через 10( а может и ранее) будут нормальные или полностью электрические машины или гибриды. Естественно раньше они появятся НЕ у нас (как и все другие технологические новинки). А до тех пор я (ТТТ) на корсе покатаюсь.

[Кевин]

Df_LSD, гибриды уже давно нормальные есть.

[Ali]

http://autorambler.ru/journal/news/13.11.2010/560963913/

. Он может составлять до 150 километров, однако очень зависит от манеры езды и использования дополнительных устройств (обогрева салона, кондиционера и т. п.).

Подозреваю что в наших условиях пробки,зимы и т.д.пробег будет в двое меньший.
У того же Nissan LEAF EV мощность движки 80kW electric motor,а их тоже чем то кормить надо.
П.С. не плохо бы было посчитать, хватит ли мощности эл.станций, если количество электромобилей в странах будут исчисляться миллионами,т.е. -массовый переход.
Добавлено: 14 ноября 2010, 17:44:20

, гибриды уже давно нормальные есть.

Если хочешь сэкономить на топливе,то проще дизелек взять.

[Кевин]

На данном этапе развития появление электромобилей будет даже благотворно сказываться на электроэнергетике, т.к. это позволит избежать суточных скачков ее потребления.
Добавлено: 14 ноября 2010, 17:45:38

Если хочешь сэкономить на топливе,то проще дизелек взять.

Гибрид меньше загрязняет атмосферу, чем дизель. Вопрос государственной политики в области природоохраны.

[Ali]

Гибрид меньше загрязняет атмосферу, чем дизель.

С этим можно поспорить,для выработки энергии тоже сжигаются всякие нефтеуглероды,да и литий в батареи надо добыть,а это далеко не безвредно.Так что давай экологию не приплетать,а если это делать, то нужны расчеты,что больше вреда наносит.

[Df_LSD]

Ali, Затраты энергии на автомобильную климатическую систему попробую посчитать следующим образом: потребляемая мощность в режиме охлаждения и нагрева будет примерно одинаковой (сужу по домашним сплитам инвертерного типа). Домашний кондиционер 9 ка (про нее уже писал) кушает 3,6 квт и накрывает примерно 25 кв.м.  площади (при высоте потолков примерно 2,5 м). 25*2,5= 62,5 куб.м - объем комнаты. Если объем внутреннего пространства машины будет 2,5*2,5*2,5=15,625 (примерно) то климатическая система будет есть 900 ватт. И при нагреве и при охлаждении.
Естественно реальное потребление будет отличатся тем сильнее чем сильнее разница температур снаружи и изнутри машины.
Добавлено: 14 ноября 2010, 17:59:28
Кевин, недавно про опелевский гибрид в ЗаРулем писали. Меня порадовал.

[Ali]

Df_LSD,
Я не знаю сколько потребляет автокондиционер вот ссылка:

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР
МОЖЕТ ПОТРЕБЛЯТЬ
ДО 10 КВТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
http://www.zr.ru/a/5847/                   

[Кевин]

Ali, да, статья конечно очень содержательная. Особенно фраза "может потреблять до 10 кВт". Это, кстати, треть мощности смарта.
Да и статье этой 10 лет без малого уже

[Ali]

Кевин, приведи тогда сам что нибудь содержательное,буду не против,к примеру-
тест драйв электромобиля в России зимой.

[Alexey_Sh]

На данном этапе развития появление электромобилей будет даже благотворно сказываться на электроэнергетике, т.к. это позволит избежать суточных скачков ее потребления.

Как раз наоборот, все приехали с работы и машину на зарядку.

Минусы электромобилей - это минусы аккумуляторов.
Не создано пока надежных безопасных и емких аккумуляторов.

[Df_LSD]

АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОНДИЦИОНЕР
МОЖЕТ ПОТРЕБЛЯТЬ
ДО 10 КВТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

По моему это не соответствует действительности. Какая мощность у корсы в киловаттах? Если 10 из них съест кондиционер что останется ?
Домашний кондиционер потребляющий 10 квт электроэнергии будет не меньше 24 ки(по ним у меня  сведений нет). 18й кондиционер кушает 6 квт и при этом без проблем накрывает 66 кв.м. площади при примерной высоте потолка 2,5 м.

Действительно мороз - враг всех аккумуляторов. Поэтому в данное время гибрид у нас будет себя чувствовать лучше.
Прогресс не стоит на месте. Появятся новые более емкие и устойчивые к холоду аккумуляторы - ДВС уйдет в прошлое.

Хотя про ДВС это я поспешил наверное. Не до конца еще раскрыт потенциал роторных, и той новой разработки, где один поршень в трубке туда-сюда ходит, а мощность магнитами снимается.

[Ali]

Какая мощность у корсы в киловаттах?

Ну у Корсы может квт 3-4 кондишн берет,ну а зимой печка в бензиновой/диз/газ берет тепло мотора,а электро соответсвенно с батареи.Одни только лампы больше 100 ватт заберут,магнитола ,обогрев стекла и т.д.
=========

[Кевин]

Как раз наоборот, все приехали с работы и машину на зарядку.

А сейчас чего? Говорю же - ночью сейчас просадка по потреблению, которую компенсируют электромобили.
Добавлено: 14 ноября 2010, 20:33:43

Ну у Корсы может квт 3-4 кондишн берет,ну а зимой печка в бензиновой/диз/газ берет тепло мотора,а электро соответсвенно с батареи.Одни только лампы больше 100 ватт заберут,магнитола ,обогрев стекла и т.д.

Ali, про светодиоды слышал? Магнитола ест вообще ни о чем. Обогрев стекол работает эпизодически. А обогрев вообще не проблема, энергии гораздо меньше надо, чем для охлаждения воздуха.

[Alexey_Sh]

Говорю же - ночью сейчас просадка по потреблению

Как раз наоборот, вечером пики, особенно зимой.
Бытовое и уличное освещение, народ напокупал стиралок утюгов и прочей бытовой техники, которая нехило жрет.
А в холода, еще и обогреватели включают.
Ну а тут, еще и машинки заряжать.

Ночью, да провал потребления.

ИМХО, куда перспективней биотопливо, возобновляемый ресурс.
Вы забываете, что электричество, тоже не из воздуха берется.

[Кевин]

Говорю же - ночью сейчас просадка по потреблению

Как раз наоборот, вечером пики, особенно зимой.

Ночью, да провал потребления.

Че пил? )))))

Вы забываете, что электричество, тоже не из воздуха берется.

Ну у теслы были опыты.
Вот еще:
http://rutube.ru/tracks/1319651.html

Даже называется "Электричество из воздуха")))

[Оборотень]

И такой разговор, и в такой теме 

[Alexey_Sh]

Че пил? )))))

Водку

Ну у теслы были опыты.

Тесла - шарлатан, Петрик своего времени 

ИМХО
Куда перспективнее, бороться с весом автомобилей.
Сократите вес до 500 кг, вот и в два раза экономия на топливе в городе.

[Кевин]

Alexey_Sh, ааа, у вас же сегодня праздник) Поздравляю!!!

Требования безопасности не дадут сильно снизить вес.
Плюс электрическая силовая установка гооораздо компактней, чем бензиновая, сам двигатель имеет гораздо больший КПД, требует в разы меньшего обслуживания и обладает в разы большим ресурсом. Батареи - да проблема - вес, саморазряд.

[Alexey_Sh]

Обнародованы семь названий будущих моделей Lada

[Оборотень]

Чтобы всю ссылку не читать
АвтоВАЗ утвердил названия семи будущих моделей: Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra и Fortuna.
Добавлено: 15 ноября 2010, 18:20:40
Теперь под названия будут автомобили подгонять , как обычно все через одно место

[Кевин]

Fortuna

Опять у Тойоты воруют!!!