Мы рады приветствовать вас на сайте, посвященном всем поколениям автомобиля Opel Corsa и автомобилям, сделанным на его базе! Здесь мы постарались собрать максимум полезной информации по вопросам покупки, эксплуатации и обслуживания Opel Corsa. Надеемся, у нас вы сможете не только определиться с выбором нового авто, но и найдете приятную компанию для общения. Corsa-воды замечательные отзывчивые люди. Вместе мы сделаем наш ресурс еще лучше! Настоятельно просим Вас заполнить информацию о машине. Добро пожаловать на наш Форум. ...
Opel собирается в 2012 году начать производство своего самого маленького автомобиля, который будет меньше не только Corsa, но даже и модели Agila (последняя в России не продается). Причем, главным достоинством нового Opel, который пока носит условное название Opel City, будут не только размеры, но и очень привлекательная цена. По некоторым данным, это будет самый доступный немецкий автомобиль! Auto.Mail.ru
Уважаемые участники, корсаводы и не только. Мы очень рады, что Вы провели с нами этот год, а кто-то только познакомился с нами. Надеемся тут вы нашли теплый прием даже когда за окном ненастье. Пусть это место встречи, общения и получения помощи станет в новом году Вам еще ближе, а заботы остаются в уходящем году.
С наилучшими пожеланиями, Ваш Корса Клуб! Оставить комментарий можно в теме форума. ...
Тюнинг-ателье Steinmetz сообщило, что доработанный специалистами компании автомобиль Opel Insignia Sports Tourer OPC установил новый мировой рекорд скорости для моделей марки Opel.
Согласно официальному пресс-релизу, тюнерам удалось разогнать модель Opel Insignia Sports Tourer OPC на итальянской трассе в Нардо до 287,4 км/час, что является рекордом для автомобилей с эмблемой Opel, адаптированных для езды по дорогам общего пользования. Модификацию универсала Opel Insignia специалисты Steinmetz разработали совместно с инженерами Klasen Motors, которые занимались модернизацией двигателя и выхлопной системой. Рекордсмен Opel Insignia Sports Tourer OPC оснащен 400-сильным двигателем, "выдающим" 550 Нм крутящего момента. Внешне от серийной модели "заряженная" версия отличается новыми передним и задним спойлерами, радиаторной решеткой, 20-дюймовыми дисками.
В результате произошедшего сбоя, была повреждена база данных, после восстановления работоспособности, сообщения оставленные после 02:18 02.12.2009г. пропали. Подробности в теме форума.
Приношу свои извинения, за доставленные неудобства. ...
Глядя на фотографию, сразу можно сказать, что в обновленной Opel Corsa 2010 нет ничего особенного. Так оно и есть, никаких изменений во внешности автомобиля не произошло.
Инженеры компании сфокусировали все свои усилия на улучшении трансмиссии и управляемости хетчбэка. Благодаря стараниям инженеров удалось снизить средний расход топлива на 13,2%, а уровень вредных выбросов у 5 из 6 двигателей менее 125 г/километр.
Что же касается силовых установок, то Corsa 2010 оснастили как дизельными агрегатами, так и бензиновыми двигателями. Линейка дизельных агрегатов будет включать в себя 75-сильную версию 1,3 л и более сильную 1,7-литровую версию мощностью 130 л.с.
А мощность модернизированных бензиновых двигателей объемом 1 и 1,2 литра выросла на пять лошадиных сил: теперь они выдают 65 и 85 л.с. Кроме того, большинство моделей в линейке получат на приборной панели новый индикатор экономного переключения передач. Помимо трансмиссии, усовершенствования также коснулись шасси, была улучшена система подвески и управляемость.
Помимо всего этого, у обновленной Corsa 2010 улучшена геометрия рулевого управления и усовершенствованна ESP в опциях
Opel - немецкий производитель автомобилей - готовит к премьере кроссовер, который будет построен на базе модели Corsa. Уже известно, что автомобиль появится не ранее начала 2012 г. Сейчас техническая платформа кроссовера проходит испытания в кузове Opel Meriva.
Серийная версия новой машины будет оснащаться модернизированными версиями силовых агрегатов, которые устанавливаются на Corsa. Кроме бензиновых моторов, авто станет комплектоваться дизелями объемом 1.3 и 1.7 л. Модель Opel Corsa SUV будет доступна как с полноприводной трансмиссией, так и в версии с приводом только на переднюю ось, передает "АвтоНавигатор".
Opel Corsa Ecoflex 2010-го. Opel опубликовал подробности о Corsa Ecoflex 2010 модельного года, который поступит в продажу уже в январе. Страсти, бушующие вокруг вопроса о том, кто же станет (вариант: останется) владельцем знаменитой немецкой компании, не помешали конструкторам Opel подготовить новую версию бюджетного хэтчбэка с ещё более мощным 1,3-литровым турбодизелем CDTI (95 л. с., максимальный крутящий момент 190 Нм), тем не менее, расходующим на 10% меньше топлива и на столько же процентов меньше отравляющим атмосферу выхлопом СО2, чем его предшественник. Новая модификация Corsa ecoFLEX расходует на 100 км пути всего 3,7 литра топлива. Динамические показатели хэтча довольно скромны: с места до сотни он разгоняется за 12,3 секунды, а максимальная скорость — всего 177 км/час.
Впрочем, Opel всегда славился не столько динамическими характеристиками, сколько эксплуатационными качествами: все автомобили этой марки отличаются потрясающей надёжностью, можно даже сказать, живучестью — контент-редактору BAZAR-AUTO лично довелось проехать около 50 км до ближайшего автосервиса на стареньком "кадетте" с пробитым поддоном картера — то есть фактически "на сухую"! http://bazar-auto.ru/news/1341.html
В январе следующего года начинаются продажи Opel Corsa CDTI EcoFlex с чрезвычайно экономичным дизелем 1.3 CDTI. Мотор развивает 95 л.с. и 190 Нм крутящего момента, потребляя всего 3,7 л топлива на «сотню». Несмотря на хорошие характеристики, машина разгоняется до «сотни» как черепаха — за 12,3 с. Будет ли она востребована российскими покупателями?
Подавляющее большинство немецких конкурентов уже выпустило на рынок свои экологичные автомобили, ну а Opel продолжал кормить почитателей марки обещаниями. На фоне экономических трудностей это послужило росту негативных настроений. Мол, компания перестала развиваться и выпускает на рынок продукцию третьей свежести, рожденную на технологиях 80-х. Однако Opel не сдается и вскоре собирается порадовать общественность новым экологичным дизелем EcoFlex.
Мотор CDTI на тяжелом топливе имеет объем 1,3 л и оснащен турбиной с переменной геометрией. В итоге топливо в камеры сгорания подается не одной партией, как принято в дизелях, а несколькими (до пяти за один рабочий цикл). Тем самым удалось снизить давление в системе с 18 до 16,8 бар и оптимизировать впрыск, что в свою очередь привело к росту топливной экономичности и снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. Та же углекислота, что попадает в выхлоп, должна отлавливаться новыми сажевыми фильтрами. Мотор выбрасывает в атмосферу менее 100 г СО₂ на 1 км пути.
Технические характеристики CDTI EcoFlex впечатляют. 1,3-литровый агрегат выдает мощность в 95 л.с. и очень неплохой момент в 190 Нм. Доступен момент в сравнительно высоком для дизелей диапазоне — 1750 и 3250 оборотов. Правда, в характеристики мотора закралось одно несоответствие. Дело в том, что колоссальные для такого крошечного мотора ...