Механика

[Кнопк@]

Мой муж любитель механики,но покатавшись,на моем автомате решил и себе брать автомат.Говорит:"Меха конечно хорошо,но в Москве по пробкам это не вариант!"

[tech]

А теперь давай я тебе посочувствую!
Не знаю догадывалась ли ты что твой изя тоже механика а двух педалях?!
А теперь подумай, для чего при двигателе 1.2 у тебя есть механический режим?!

Ничего не понял. Вы хотите сказать что робот это механический тип трансмиссии?

[Hant]

John, имеется в виду, что изя едет экономнее - раньше переключается и т.п., ИМХО. Кто мешает на механике ездить так же? (мне - характер)
Надюхин, и еще изя сложнее, а потому ненадежнее (извините за каламбур )
И в разных нештатных ситуациях с механикой проще управляться...
       А к педалям - да быстро к ним привыкаешь, все на автомате делаешь, на внутреннем...
KADETT2008, только недавно вспоминал старый добрый "кривой стартер". Полезная штука!

[Элина]

Lady_T, ничего себе провокация...

На сколько я понимаю, эта тема - механическая трансмиссия - к чему выражать здесь свои соболезнования?! Кому они здесь нужны?!

[Апельсинк@]

Элина, точно))) улыбает про сочувствия)))
а я например совершенно не завидую автоматам, может мне тоже пособолезновать))) нравятся вам роботы и автоматы - ездите на здоровье, не думаю, что люди, ездящие на механике и сидящие в этой теме, мучаются от МКПП)))

Джон, 

[KADETT2008]

В моем понятии идеалный автомобиль должен работать как лифт- кнопку нажал дверь открылась зашел  нажал кнопку -поехали когда приехали дверь открылась и ты уже на месте

[Lady_T]

Желающим подискутировать дальше предлагаю перейти сюда http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=918.400

[tech]

Почитаешь, одни АССы ручки собрались.
Девочки, а как же новички? Или принцип на МТ сел и поехал?
Я тоже сочувствую любям которые только садятся за ручку. Мне жалко их нервы, так как сам был таким.
И после 5 лет эксплуатации МТ, я лично за ручку не сяду. Мне проще дергать джостик. И вообще я ленивый.

[Элина]

tech, именно! Это механика роботизированная...

Hant, ты понимаешь, как написала уважаемая Lady_T, за нее думает изя...

Люди шарахаются от ручки, потому как не хотят вникать в чем суть управления механикой, она им кажется непосильно сложной! А вот в случае жесткой необходимости, когда любому автомату (даже самому совершенному) нужно будет подумать, боюсь человеку думать уже будет поздно и это не лечится!

Аргумент моей подруги - я не могу ездить на механике, мне это мешает слушать  музыку и разговаривать по телефону

Алилуя!

[Надюхин]

tech, ну так и на Изе надо полагать надо учиться ездить. Соответственно нервничать будешь на любой КПП, пока не научишься.
Ну а далее каждый сам выбирает, лениться ему или эксплуатировать МТ. Все-таки далеко не все покупают МТ из-за финасовой стороны вопроса. У меня вот были 25 тысяч на вариатор (автомат), но осознанно покупаю вторую машину на механике.

[tech]

Элина, я Вам говорю что робот это автоматическая трасмиссия, причем не важно на основе каких агрегатов и технологий этот тип трансмиссии сделан!
Также хочу вам напомнить про робот с двумя сцеплениями.  Если представляете как это работает, то слова про подумать возьмете обратно. Про вариатор я вообще умолчу.

Для меня плюсов в ручке всего два:
1. Его стоимость. Другими словами самая бюджетная трансмиссия.
2. Высокая надежность.

[Элина]

Знаете что жалко, тут в верхних постах люди просили помощи в управлении автомобилем, а появилась барышня на изе и начался базар...

[Надюхин]

tech, именно второй плюс очень значителен. Ну а про робот, Элина, в другой теме выложу статью, что есть роботизированная коробка передач.
Здесь давайте все же о механике, хоть и в сравнении с другими КПП.

[tech]

Элина, ну так помогите людям! У меня есть знакомая которая через два месяца покупки авто на МТ его продала. Не смогла найти общий язык с механикой. Ей можно только посочувствовать. Время, нервы и деньги. Так что в постах Lady_T никакого криминала нет. Я считаю что она достаточно умно поступила взяв МТА. И сочувствовала она искрене. Жаль что люди видят в этом подвох и критику.

[KADETT2008]

Также хочу вам напомнить про робот с двумя сцеплениями.  Если представляете как это работает, то слова про подумать возьмете обратно. Про вариатор я вообще умолчу

Про робот  с двумя сцеплениями не слышал . А вот в вариаторах как раз два сцепления и стоят. Яркий пример Ауди два сцепления причем внутри коробки
и что радует сами адаптируются во в время движения

[Lady_T]

Элина, барышня на изе вполне доброжелательно и с уважением к вам отнеслась и уже неоднократно просила прекратить, как вы выражаетесь, базар, или переместиться в соответствующую тему, но вы почему-то до сих пор этого не сделали и предлагаете всем усиленно подумать, как будто мы ни о чем никогда не думали и не думаем... поверьте уж, думать умеете не только вы...  

[Элина]

tech, по поводу трансмиссии - это даже и в салоне говорят, впрочем как скажете, спорить не буду...

Вот только когда жмешь на газ, а машина еще только соображает, то возникает какое то не очень приятное ощущение безысходности...

Купить машину наэкономив на трансмиссии...Драть ручку и сетовать на отсутствие третьей ноги - это не есть кайф! Беда в том, что многие не могут правильно пользоваться всем этим...отсюда и иллюзия что автомат это бог среди автомобилей

[Надюхин]

Тема называется "Механика". И давайте все же ее придерживаться. Устройство изи и других КПП в соответствующих темах. Выяснение отношений и подавно осуществляем в личке.

[Элина]

tech, моя вина только в том, что я высказала свое мнение по поводу своих предпочтений, в ответ на соболезнования....прошу заметить ... Lady_T расценила это как оскорбление...

А что касается помощи, то именно с этого я и начала разговор , если вы читали с момента первого моего поста

[tech]

Элина, все, давайте закроем базар. Я готов быть виновником, только без ссор девочки.

[John]

John, это цифры при идеальных условиях, т.е. при идеально правильном использовании изитроника. А насколько я почитала на форуме далеко не всегда и у всех это получается.

Надюхин, так ведь там и по механике цтфры получены при тех же идеальных условиях!
Все равно более обьективных показателей не найти, да и оснований сомневаться в GM у меня нет...
Разве не так?   
Похоже у всех соклубников весеннее обострение!!!   
Переводите все в шутку - ведь праздник же завтра!!!!!!!!   

[Надюхин]

John, вроде все пояснила, для изитроника сложнее все-таки определить идеальные условия, потому как в отличие от механики, передачу выбирает робот.
Если я правильно понимаю.

[tech]

Надюхин, робот программно настроен на экологию и на экономию. Тебе надо его поюзать. Сама убедишься. То что он умеет экономить это точно.

[Надюхин]

tech, не спорю, что он на это настроен. Меня интересует вопрос механики, а точнее сможет ли робот быть умнее человека..
Я выбор механики каким-то подвигом, просто нравится и все.
Ну а так как любопытна, потому и интересно.

[Hant]

John,

Все равно более обьективных показателей не найти, да и оснований сомневаться в GM у меня нет...

а я подкину основания: посмотрите заявленный расход топлива на 100 км и сравните с натуральным.