Изитроник. Загорается F. Что может быть?

[MR_Ozio]

у каждого свой опыт

ну ка объясни ка мне каким образом система может забится когда насос качает пустоту? или наверно ты имел ввиду грязь которая попадает в бак вместе с бензином,она наверное наверху плавает когда бак полный а когда заканчивается бензин она опускается и засасывает ее в бензонасос и через все фильтра прогоняет и забивает систему? так что ли?

[spion30]

1.5 см от верхнего среза бачка - риски и снаружи есть - перед началом работ неплохо бы все протереть - и пройтись чем нибудь таким http://www.abro.su/index.php/ochistitel-tormozov.html и все станет видно и риски и уровень

[Впервые на Автомате...]

Впервые на Автомате..., В бачке внутри есть 2 риски. Они не очень заметны, но есть. Вот уровень должен быть между ними. Так где-то 2/3 - 3/4 бачка.

а что это за жидкость такая вообще - тормазуха?
Добавлено: 31 Октябрь 2011, 18:27:30

бензонасос и через все фильтра прогоняет и забивает систему? так что ли?

так

[spion30]

в д-шке отдельного фильтра нет только совмешенный с насосом - и о какой  грязе идет речь - если заправлялись с бензовоза у обочины - то может быть для системы питания самая большая проблема - это когда насос накачает воздух - именно в этом случае насос выходит из строя

[MR_Ozio]

так

хорошие у вас познания,остается только завидовать!!!

[sawa]

Этой весной было очень много машин с засраной топливной системой, а так же с конденсатом вместо топлива. это так, к слову...

[Ларсенок]

Ну в общем как ожидалось... стоит у работы. Буду ждать нового просветления и прямиком в сервис. Завтра еще попробую лампочку за стопаре поменять и на ближнем еще одна сгорела.
А жидкость в коробке у меня тоже черная. Адаптровала не далее чем месяц назад, хоть бы заглянули в нее, Кулибины млин(((

 P.S. - новые симптомы: сначала N мигает, потом переходит на F, при повторном переключении загорается  A (или R, если в положении задней). При переводе снова в нейтраль, начинает мигать N.
Добавлено: [time]01 Ноябрь 2011, 02:22:56[/time]Да, и кстати не лягушка точно. Проверила, там все ок. (Подлезть к ней - подвиг Мересьева!!!)

[sawa]

Ларсенок, Это не лягушка, не стопари и жидкость тоже не при чем. Берите эвакуатор или едьте до сервиса на первой передаче, не переключаясь. Если она поедет, конечно.

[spion30]

неужели трудно - шприцом поменять хотя бы часть жижи и долить свежей? - потом сбросить клемму - если не поможет то надо крутить отверткой шлиц под заглушкой - у вас либо глюк ( вы наверное оставляли машину на скорости) - либо стерлись щетки в моторе привода - ну в любом случае - удачи в вашей проблеме - отпишитесь когда решите проблему наберите ALEKSy - в теме есть телефон - он гурман по изикам - ремонт кстати осуществляет и с выездом - это дешевле чем эвакуатор в разы лампочки могли сгореть и обе - но тогда машина не заводится - если авто заводится и не переключается - то это изик - считайте ошибки педалями и счетом кол-ва морганий - если ошибки типа 1607 - то вам именно в сервис - пробег заодно укажите

[MR_Ozio]

а так же с конденсатом вместо топлива. это так, к слову...

а ниче если насос просто выгоняет воду из системы подавая ее к форсункам,а форсунки в цилиндры,и потом идет свежий бензин тем самым прочищая систему от воды?

[miklogin]

из-за воды может быть гидравлический удар и потом уже вообще ничего никогда прочищать не надо)
MR_Ozio вам бы на заметку взять не то что насос от грязи дохнет, а по что он дохнет, когда молотит впустую-качает воздух. и вам просто повезло, что вы 10 раз его так гоняли...

[MR_Ozio]

MR_Ozio вам бы на заметку взять не то что насос от грязи дохнет, а по что он дохнет, когда молотит впустую-качает воздух. и вам просто повезло, что вы 10 раз его так гоняли...

везло наверно на всех 15 машинах которые у меня в жизни были?и даже была машина с механическим инжектором где стояло 2 насоса последовательно соедененных,и ничего.Мифы все это

[Впервые на Автомате...]

хорошие у вас познания,остается только завидовать!!!

ну да тут прям все умники а как до проблемы зайдет речь все в кусты  . У меня опыт такой, что бензоносос забился грязью со дна бака, пришлось менять бензоносос (конечно не на корсе) у вас свой и кому тут завидовать не понятно 

[MR_Ozio]

Правильно,грязь то на дне лежит а не как вы думаете что при полном баке она на поверхности бензина плавает и когда он заканчивается насос начинает эту грязь качать! В насосе стоит сеточка которая фильтрует бензин на входе и та грязь которая проходит через эту сетку спокойно проходит через насос не мешая его работе а та которая может забить насос она остается за пределами этой самой сетки. Иначе для чего ее туда поставили,для галочки наверно,что бы было как у всех. Крупную грязь держит сетка а более мелкая фильтруется уже фильтром тонкой очистки стоящим после насоса.
Добавлено: 01 Ноябрь 2011, 19:01:56И насос можно промыть,лично это делал когда работал в автосервисе,и отлично они после этого работали. Опыт то есть стал бы я тут просто так пальцы мазолить писать не сталкиваясь с этим

[Впервые на Автомате...]

мазолить писать не сталкиваясь с этим

а если этой сеточки нет  , бензоносос накроется именно когда засосет крупняхи 

[miklogin]

Впервые на Автомате сетка есть всегда и везде
MR_Ozio фильтра тонкой очистки в этой машине нет

[MR_Ozio]

miklogin, вообще то есть,даже тема такая есть на форуме парень с ником ежа его вырезал из корпуса насоса и врезал от корсы ц в топливную магистраль и я вырезал тоже только не получилось,пришлось насос заменить
Добавлено: 01 Ноябрь 2011, 20:31:32miklogin, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=16154.0 вот и тема вам на смотр,наслаждайтесь

[miklogin]

MR_Ozio, спасибо за ссылку- было интересно почитать)
но тут два извращения: 1) инженеры корсы еще те извращенцы, потому как впихнули его в корпус насоса и продают такие машины в Россию- с нашим то бензином!
2) колхозить такое- еще большее извращение, хотя польза очевидна)

[Scott]

блин))сприца не оказалось))а уже все было закрыто,в общем. Завелась,к моему удивлению
Прогрел,долил жидкости,покатался вперед и назад,4 раза с промежутками глужил и заводил
на 5й завел,пока чет рылся под капотом,сел думаю ща поеду,хрен там было
опять буковка F и все тут!и машина с гаечным ключем.Проверил предохранители,провода вытаскивал и вставлял.Машинка пропала)))а вот эта надоедливая буква не исчезла.
ALEXу звонил.Там над решить что и когда))
Добавлено: [time]01 Ноябрь 2011, 22:54:16[/time]да когда глушил оставлял на скорости,а как же еще.допустим зимой на ручнике чтоли?и ждать весны ?
Добавлено: 01 Ноябрь 2011, 21:55:51а по поводу лампочек пробега и педалей писал раньше

[Надюхин]

везло наверно на всех 15 машинах которые у меня в жизни были?

Учитывая возраст, страшно представить как часто ты их менял.. И в таком случае неудивительно, что везло, избавлялся раньше от них, чем что-то происходило.

[MR_Ozio]

Надюхин, был 124 мерседес 87 года выпуска,я их покупал битые и с проблемами двигателей коробок ремонтировал и продовал

[Ларсенок]

Берите эвакуатор или едьте до сервиса на первой передаче, не переключаясь.

Не завелась. Показала что осталась на 4 скорости (при переключении с А на ручной). Отвезла в сервис на эвакуаторе.

Добавлено: [time]03 Ноябрь 2011, 00:45:06[/time]

допустим зимой на ручнике чтоли?и ждать весны ?

За три зимы ни разу не примерзли колодки. Только ручник, на скорости никогда не оставляю.
Но как показала практика и ваш и мой авто выдал одинаковую проблему.

Добавлено: 02 Ноябрь 2011, 23:59:31

наберите ALEKSy - в теме есть телефон - он гурман по изикам - ремонт кстати осуществляет и с выездом - это дешевле чем эвакуатор в разы

Позвонила вчера ALEXy. Сказал: везите к нам в сервис. Продиагностировать на выезде не отказался, но честно озвучил бесполезность этого занятия.
Хорошо подумав решила эвакуироваться в знакомый сервис у дома. Чего уж коней на переправе менять. Вердикт - блок под замену. К субботе обещались вернуть.

Для себя поняла: танцы с бубнами это хорошо, но только чтобы попытаться доползти до сервиса.  Спасибо за подсказки всем откликнувшимся. Реально был шанс не эвакуироваться, а доехать самостоятельно. Чего мне и надо было сделать, когда она внезапно завелась после магических пассов. Учту на будущее 

[spion30]

блок под замену - это круто - в блоке может слететь программа - могли стереться щетки - поменять блок - это не конструктивный подход - в топике запчасти ксати продавался новый блок по нормальной цене - вам сейчас зарядят как космос - этот форум существует для оказания помощи и сведению к минимуму некчемных затрат -  но дело ваше - могли бы сразу написать - у меня что-то сломалась я готова попасть на 40 000 рублей помогите - когда изитроник глючит то конечно для сервиса вы подарок - у них один вердикт блок под замену а вопрос может оказаться в стертых щетках элекромотора привода и стоимость сводится к минимуму но вам об этом никто не скажет

[sawa]

Ларсенок, Какой блок-то? Если блок управления изиком, то что-то мне кажется, что этим не ограничится.

[spion30]

не пугайте так сразу - дайте сервисменам войти во-вкус