АКПП на Corsa D

[Леночка]

Слушайте, а зачем ваще N надо, а???

[Кевин]

Для буксировки (не дай бог ). Ну или там откатить машину куда, но двигатель при этом не заводить.

[Kristinka]

N  это нейтраль типа .... ну не знаю в пробке долго стоять или с горочкикатится насколько мне обьясняли хотя для меня передачи 2 (D и R)и паркинг тока существуют а назначении циферок я даже и не спрашивала

[Кевин]

С горочки катиться на N веже лишщний раз не стоит. В пробке - да, когда нога тормоз устает держать я N врубаю и ручник выдергиваю. Кнопочку снизу при этом можно не нажимать. Про циферки, действительно, можете и не париться.

[Леночка]

А ставить можно не на долго на нейтраль и на ручник??? А то у меня МЧ любит так делать на моей машине ( сам он тока на мех-ке ездиет)

[Neonika]

На коротке: это норма для автомата, когда скорости переключаются автоматически, машинка делает небольшой пырк. Не всегда бывает, но замечаю, что при переходе с 1-2-3. Как то так...

[garry]

На коротке: это норма для автомата, когда скорости переключаются автоматически, машинка делает небольшой пырк. Не всегда бывает, но замечаю, что при переходе с 1-2-3. Как то так...

ИМХО не понял о чем речь...
Может как то по другому сказать можно?

[Neonika]

Ага, попробую. Вопрос в том, что я чувствую, как машина переключает передачи, и это сопровождается маленьким рывком, то есть вот, например, стою, жду зеленый свет, поехали.... нажимаю педаль газа легонько, а потом, надо прибавить. я жму сильнее и чувствую - рывок. Я об этом и спрашиваю, норма ли такой тип поведения для автомата.

[автоклуб]

Норма. Абсоютно нет никаких рывков только у вариатора.

[Neonika]

Норма. Абсоютно нет никаких рывков только у вариатора.

Пасиб, что б я без вас делала!))) И вариатор вот в википедии нашла. *06

[banshy-nan]

Насколько я знаю, автомат кивает совсем чуть-чуть. Изя гораздо значительнее ощущается. Особенно первая-вторая передача.
Обстоятельства сложились так, что езжу постоянно поглядывая на тахометр - слежу за переключением передач.
Последний раз так переключилась, что я чуть носом в руль не плюхнулась.
Так что толчок толчку рознь...

[Кевин]

Можно

[Neonika]

Да, мне не с чем сравнить, разве что только с механикой. Опять же. опыт вождения небольшой, и к таким вещам начинаешь прислушиваться,приглядываться только когда проходит напряжение, и эти пырки меня не смущают, они не резкие. Но всегда хочется понять. не у одной ли меня такие штуки *08

[Bagira]

При переходе из R в D можно не нажимать на кнопочку снизу, а "фигачить прям так"

Кевин, ты чего народ путаешь??? Или у тебя тачка какая-то особенная!

Из R в D невозможно переключиться без нажатия кнопки! Без нажатия работает только N в D и обратно!

Вчера прочитала сообщение и прям удивилась: Сегодня даже попробовала:) Не переключается!

Ты сам-то пробовал "фигачить прям так"?

[Sergey231]

Получается, что автомат на корсе в любом случае полетит? Он какой то недоработанный что ли?

[saveliy]

Да нормальный автомат!

[Кевин]

Ты сам-то пробовал "фигачить прям так"?

Bagira, а ты что, думаешь, что я тут перед монитором сказки сочиняю???
Включаем R, едем назад, давим тормоз до полной остановки, и легонько так - щелк - в D переходим. Все работает. Никаких кнопочек давить не надо. Защита от дурака - тормоз.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Получается, что автомат на корсе в любом случае полетит? Он какой то недоработанный что ли?

Сергей, нифига автомат не летит. Лично я откатал уже 30 тыс. и ничего. При этом для меня уехать с места с пробуксовкой и раскрутить двигатель до 5,5 тыс. оборотов - нормальное дело.

[Lady_T]

Sergey231, летят не автоматы, а селекторы, т.е. авто в какой-то момент может перестать сниматься с паркинга, но это не означает, что вся коробка недоработанная...

[Bagira]

Bagira, а ты что, думаешь, что я тут перед монитором сказки сочиняю???
Включаем R, едем назад, давим тормоз до полной остановки, и легонько так - щелк - в D переходим. Все работает. Никаких кнопочек давить не надо. Защита от дурака - тормоз.

Кевин, Сегодня утром попробовала. Не переключается! Иначе не писала бы!

Завтра попробую еще раз.

Народ, у кого АТ, попробуйте тоже у кого переключается, а у кого нет.

[banshy-nan]

У меня есть подозрение, чтомой автомат чересчур задумчив... до ремонта вроде как был резвее. С первой на вторую переключает где-то на 4000-4500.
В связи с этим два вопроса: 1) это нормально? она у меня после ремонта перешла в какой-то спорт режим  *06  буквально рвет/ревет на месте
2) можно ли это (если не нормально) как-либо исправить? регулируется ли это вообще??

[Bagira]

Кевин, вобщем я сегодня все попробовала еще раз

Действительно, из R в D переключить можно без кнопки, а вот обратно нельзя... т.е. туда сюда не переключается чтобы раскачка получилась...

Вчера эксперементировала именно из D в R поэтому и не получила нужного результата.

[banshy-nan]

И еще вопрос про автомат. Вернее, два. 1) можно ли автомат буксировать и если можно, то с какими ограничениями 2) можно ли на автомате в принципе выезжать в раскачку? не перегреется коробка??

[Bagira]

banshy-nan,

1) на вопрос уже ответ был вот тут
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=124

Ответ однойзначный - МОЖНО! А вот что бы узнать все нюансы КАК можно буксировать, то Мануал тебе поможет

2) Кевин предложил вариант как раскачивать машинку в этой теме на предыдущей странице;)

[garry]

По поводу буксировки существует принцип 50/50.
Т.е. не более 50 км, со скоростью не более 50 км/ч. Но это так... предубеждение. В большинстве случаев это работает. Нельзя, если не ошибаюсь, буксировать с неработающим масляным насосом. А так, вроде никто не запрещал буксировку.
А как выезжать в раскачку, даже в мануале написано.

[Vikki]

У меня есть подозрение, чтомой автомат чересчур задумчив... до ремонта вроде как был резвее. С первой на вторую переключает где-то на 4000-4500.
В связи с этим два вопроса: 1) это нормально? она у меня после ремонта перешла в какой-то спорт режим  *06  буквально рвет/ревет на месте
2) можно ли это (если не нормально) как-либо исправить? регулируется ли это вообще??

Наверное поездили на твоей корсе ремонтники, вот она и запомнила стиль.. На корсе ведь адаптивная коробка?

И еще вопрос про автомат. Вернее, два. 1) можно ли автомат буксировать и если можно, то с какими ограничениями 2) можно ли на автомате в принципе выезжать в раскачку? не перегреется коробка??

banshy-nan, нельзя буксировать при сломанной коробке. А вообще в мануале написано и как буксировать и как в раскачку выезжать *04